Можно ли притулить на Е 46 6 ступенчатую МКП?


Андрей023

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Уважаемые клубни, подскажите пожалуйста имеется ли возможность притулить на М52 6-ти ступенчатую МКП? Так как на 5 ступке у меня высоковатые обороты...... (мне так кажется), на 140 км/ч - 4000-4200 об.мин. А может это нормально? И нех.... лезть к немецким конструкторам??  Да, и еще, как-то жестковато включаются передачи  (при быстром перекидывании на пониженную, происходит какой-то "бум" сзади и при включении 1-й и 2-й передач такая же история).

Опубликовано

Уважаемые клубни, подскажите пожалуйста имеется ли возможность притулить на М52 6-ти ступенчатую МКП? Так как на 5 ступке у меня высоковатые обороты...... (мне так кажется), на 140 км/ч - 4000-4200 об.мин. А может это нормально? И нех.... лезть к немецким конструкторам??  Да, и еще, как-то жестковато включаются передачи  (при быстром перекидывании на пониженную, происходит какой-то "бум" сзади и при включении 1-й и 2-й передач такая же история).

мож редуктор стоит автоматный? Его заменить будет попроще.

Опубликовано

Короткие передачи это гут!) Пофиг что на трассе не хватает 6ой, зато разгон-то какой)))

Опубликовано

Смотри гумилангеры (сайлентблоки) задней балки, у тебя задние колеса до догоняют авто, то отстают от него. Это про "бум сзади".

По поводу КПП видимо ты до этого ездил на автовазе, раз тебя пугают "высокие" обороты. У BMW до отсечки рабочая зона, так что крути и не парься.

Опубликовано

Смотри гумилангеры (сайлентблоки) задней балки, у тебя задние колеса до догоняют авто, то отстают от него. Это про "бум сзади".

По поводу КПП видимо ты до этого ездил на автовазе, раз тебя пугают "высокие" обороты. У BMW до отсечки рабочая зона, так что крути и не парься.

Порой есть чем париться, когда на 200 втыкаешься на 5-й в красную зону и хочется немного разгрузить двигатель.

Опубликовано

Порой есть чем париться, когда на 200 втыкаешься на 5-й в красную зону и хочется немного разгрузить двигатель.

Эт точно.  :smile20:  Так как у меня крейсерская 160.

По трассе мотор жалко(

До этого действительно ездил на автотазе, а до него 32-я была, и что-то я там не помню, чтоб на 140-160км такое количество оборотов было.............. Хотя там автомат был.

Опубликовано

Порой есть чем париться, когда на 200 втыкаешься на 5-й в красную зону и хочется немного разгрузить двигатель.

А примем тут BMW вообще? Передаточные числа в КПП в первую очередь подбираются не на максималку, а на динамику разгона, эластичность и приемлемый расход топлива. 200 это мало по нашим "направлениям"? Особенно на трешке, это ведь не пятерка и не семерка BMW.

Опубликовано

А примем тут BMW вообще? Передаточные числа в КПП в первую очередь подбираются не на максималку, а на динамику разгона, эластичность и приемлемый расход топлива. 200 это мало по нашим "направлениям"? Особенно на трешке, это ведь не пятерка и не семерка BMW.

Человек вроде не заморачивался на морали, а хочет разгрузить двигатель на высокой скорости. Круизер он, а не стартер.

К стати, 36-46 отлично ходят в районе 230-240. М3 Е46 американен на палке едет 280. Это по спидометру. Так что можно сделать скидку на разницу в +-10 кмч.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено