Михал Саныч Опубликовано 13 сентября, 2013 Опубликовано 13 сентября, 2013 Послезавтра у дилеров баварской марки стартуют продажи рестайлинговой версии BMW 5-й серии. В переднем бампере у этой модели появились «загогулины» в духе нового X5, но в другую сторону, интерьер чуть поменялся, а цена несколько подросла. На снимке вверху – новинка, снизу – прежняя версия. Самая доступная модификация BMW 520i (184 л.с.) калининградской сборки прибавила в цене не очень много: было 1 790 000 руб, стало – 1 825 000 руб. А вот за популярную версию с более мощным мотором и полным приводом BMW 528i xDrive (245 л.с.) просят на 120 000 руб. больше, чем прежде – 2 395 000 руб. Самый доступный седан немецкой сборки – BMW 535i xDrive (306 л.с.) – прибавил в цене всего 15 000 рублей и теперь стоит 2 520 000 руб. Топовая 550i xDrive стала мощнее (с 407 до 450 л.с.) и подорожала с 3 240 000 руб. до 3 320 000 руб.
Dark Phoenix Опубликовано 13 сентября, 2013 Опубликовано 13 сентября, 2013 Миш, как ты так умудряешься прикреплять фотки, что я их не вижу.
Михал Саныч Опубликовано 13 сентября, 2013 Автор Опубликовано 13 сентября, 2013 Миш, как ты так умудряешься прикреплять фотки, что я их не вижу. Ну все-то могут! ))) Не знаю,Ален,в чем дело.
Dark Phoenix Опубликовано 13 сентября, 2013 Опубликовано 13 сентября, 2013 Странно, во всех остальных темах я вижу фото. Мистика. Я завтра катаю рестайлинговую 5-ку. А ты фотки просто копи пастом вставляешь? Или через расширенную форму добавляешь, картинки загружаешь?
Dark Phoenix Опубликовано 13 сентября, 2013 Опубликовано 13 сентября, 2013 Да, тут ты как раз файлы через расширенную форму добавил.
Gilgo Опубликовано 14 сентября, 2013 Опубликовано 14 сентября, 2013 Не нравится...чутка изменили бампер, вуаля рестайлинг..ф30 симпотнее на морду
Dark Phoenix Опубликовано 16 сентября, 2013 Опубликовано 16 сентября, 2013 Мне рестайлинговая 5-ка совсем не понравилась. Хотя как известно, на вкус и цвет...
Михал Саныч Опубликовано 16 сентября, 2013 Автор Опубликовано 16 сентября, 2013 Мне рестайлинговая 5-ка совсем не понравилась. Хотя как известно, на вкус и цвет... Почему? 520-я слабовата? Или есть еще причины?
Dark Phoenix Опубликовано 16 сентября, 2013 Опубликовано 16 сентября, 2013 520-я вообще овощ, копец. Я, конечно, понимаю, что моя 320-я по вашему мнению овощ, но моя едет. А эта на газ давишь и она НЕ ЕДЕТ. Я вообще не ожидала. И подтупливает так неслабо. И в пробочке на ней постояла, и по трассе прокатилась. Ну не очень, если честно. По салону - мне не понравился черный салон, красиво смотрятся только дверные карты, черный руль отстойно смотрится и по ощущениям слишком тонкий и на ощупь какой-то :smile17: . На площадке 5-ка хорошо себя показала, очень маневренная, тут бесспорно. Но если честно, я не ощутила преимуществ 5-ки перед моей троечкой. Совсем. А вот Х5 мне очень понравился. Я уже катала Х5 в предыдущем кузове, но этот совсем другой, совершенно другие ощущения. Была приятно удивлена. Я раньше считала большие машины неповоротливыми, жрущими бензин. А на самом деле Е70 - очень маневренный, достаточно экономичный, в смешанном цикле расход около 9. По трассе 6-7. Салон клевый такой, руль - вот это руль блин. Ну хотя то бы сомневался, все же это Х5. Ну и много советов получено было от инструктора по экстремальному вождению. Поняла, что пора в корне менять манеру вождения. Начиная от посадки, заканчивая моей увлеченностью скоростью, из-за которой я не вижу ничего вокруг. так что теперь контроль, только контроль.
Михал Саныч Опубликовано 16 сентября, 2013 Автор Опубликовано 16 сентября, 2013 520-я вообще овощ, копец. Я, конечно, понимаю, что моя 320-я по вашему мнению овощ, но моя едет. А эта на газ давишь и она НЕ ЕДЕТ. Я вообще не ожидала. И подтупливает так неслабо. И в пробочке на ней постояла, и по трассе прокатилась. Ну не очень, если честно. По салону - мне не понравился черный салон, красиво смотрятся только дверные карты, черный руль отстойно смотрится и по ощущениям слишком тонкий и на ощупь какой-то :smile17: . На площадке 5-ка хорошо себя показала, очень маневренная, тут бесспорно. Но если честно, я не ощутила преимуществ 5-ки перед моей троечкой. Совсем. А вот Х5 мне очень понравился. Я уже катала Х5 в предыдущем кузове, но этот совсем другой, совершенно другие ощущения. Была приятно удивлена. Я раньше считала большие машины неповоротливыми, жрущими бензин. А на самом деле Е70 - очень маневренный, достаточно экономичный, в смешанном цикле расход около 9. По трассе 6-7. Салон клевый такой, руль - вот это руль блин. Ну хотя то бы сомневался, все же это Х5. Ну и много советов получено было от инструктора по экстремальному вождению. Поняла, что пора в корне менять манеру вождения. Начиная от посадки, заканчивая моей увлеченностью скоростью, из-за которой я не вижу ничего вокруг. так что теперь контроль, только контроль. Х5 с каким движком катала?
Dark Phoenix Опубликовано 16 сентября, 2013 Опубликовано 16 сентября, 2013 3.0 дизельный полноприводный
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.