Нестабильные Холостые Обороты

[Гость AND're]

У меня такая ситуация. Поменял регулятор холостого хода (при покупке а/м он был в разобранном виде, скрученный изолентой). Обороты на холостом ходу после этого упали с 700-800 до 500. Машина стала работать "на грани" - вот-вот заглохнет (судя по звуку). :smile10:

Позавчера поставил на разогрев (холодно все-таки), включив печку. После 15 минут пытался поехать :smile2: Машина заглохла и больше не завелась :smile11: Завели только после "прикуривания", причем "с полоборота".

В связи с этим у меня появились вопросы:

1. Норма ли 500 об.?

2. Если норма, то почему звук двигателя такой?

3. Полная разрядка аккумулятора - это связано с малыми оборотами, или с аккумулятором?

Машина BMW 525i, M20, 1988 г.

Буду благодарен за совет и соображения.

[767]

Я думаю при неисправном регуляторе х/хода трогали расходомер что бы добиться ровной работы, теперь надо все вернуть в Зад. Могу в живую подробней расказать 8982076779

[Гость AND're]

А что за номер на 898?

[767]

Здесь снизу винт.Кстати какой расход? Может лямбда?

[Гость AND're]

Привет Рома!

Благодарю за помощь. Сегодня отключил аккумулятор, нашел винт на расходомере, поменял (как-то неважно выглядел) шланг от инжектора к регулятору давления и все-таки подкрутил тросик газа. При заводе ХХ немного скачут, а затем все работает стабильно. Покатаюсь - посмотрю.

P.S. Вот катализатор начинает беспокоит меня. Как проверить работоспособность?

[767]

Кат гогда выходит из строя он дребезжит, или на яме постучи кулаком по нему ели внутри болтается и звенит ему пиз..., Какой расход у тебя?Какие стали холостые?

[Гость AND're]

Обороты 750-800. Но при запуске холодного двигателя обороты падают и машина глохнет. После 2-3 минут прогрева на оборотах 1000-1500 ХХ становится довольно-таки ровным и стабильным.

[plugged]

подсоса воздуха нет? после расходомера надо позырить внимательно.

а катализатор может и не дребежать, он может тупо забится и душиьть двигло