может кто сталкивался троит


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Подскажите что может быть? Троит двигатель м62 ту 4.4 диагностика показывает пропуски а причину нет. Не идёт питание на ворсунки.

Опубликовано

При регистрации пропусков зажигания система отключает подачу топлива.

А причин много. Компрессия, Свечные наконечники, катушки сами. 

Выявить можно. Но это уже не напишешь. надо на СТО. Нужен инструмент + компрессометры+ Диагностическое оборудования.

если рядом с краснодаром.... то велкам. (пиши в личку)

Опубликовано

Подсоса воздуха нет? слышал о случае, когда во впуске была трещина и отключались форсунки

Опубликовано

Тогда странно что на сто найти не могут. Надо смотреть равновесия работы цилиндров. далее мерить компрессию. Смотреть качество смеси по сторонам..... В общем на СТО должны понять о чем речь.

Опубликовано

Тогда странно что на сто найти не могут. Надо смотреть равновесия работы цилиндров. далее мерить компрессию. Смотреть качество смеси по сторонам..... В общем на СТО должны понять о чем речь.

Олеж, а проще еще взять вакуметр ,врезаться в любую вакуумную трубку и замерять!Если подсос покажет сложнее найти где подсос.

Опубликовано

Говорит. Пропуски показывает а причину нет свечи новые поставили прокладки клапаных крышек тоже катушки целые. Проводка тоже целая а правую сторону отключает питание на форсунки и все. Это не ванос случаем?

А началось с того что уехал в отпуск на две недели автор оставил на стоянке 2 недели стояло перед новым годом приехал завёл все ок. Прогрелась и начала козлить.

Опубликовано

Раз стояла.... Хотя 2 недели не срок. Очень может быть что колечки чуток залипли. Угол наклона хороший на V-образниках. Пусть на СТО замеряют компрессию по всем цилиндрам. Потом смотрят равновесие работы по цилиндрам (ИНПА, ДИС, GT и т.д. в помощь). Все это делается при сбросе ошибки. Что бы в этот момент пытался работать мотор.  Если по компрессии все в норме меняем местами последовательно катушки зажигания/надсвечные колпачки. Несколько манипуляций в раз тебе выдаст заключение одно из:

1. разность компрессий

2. Неисправность катушки зажигания

3. Неисправность надсвечных колпачков

4. Неисправность форсунки.

 

Другого не дано.

 

 

P/S. Ну все рассказал...... Все секреты выдал :)

  • 3 недели спустя...

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено