vizard_bk201 Опубликовано 16 марта, 2014 Опубликовано 16 марта, 2014 У меня м54 b25 механика, задумался о строкере на b30. Кто знает что конкретно нужно менять, дорабатывать? Где готовый кит взять или же просто с разбора b30 все вытащить? Гильзы как я знаю одинакового диаметра.
anubis Опубликовано 16 марта, 2014 Опубликовано 16 марта, 2014 Shift Up точно знает, поршневая вся и вроде бошка или тока распредвал, не помню точно
Shift Up Опубликовано 16 марта, 2014 Опубликовано 16 марта, 2014 е39: колено, поршня, шатуны, впускной распредвал, впускной коллектор, диса, форсунки, расходомер, корпус воздухана, задняя банка, прошивка/замена ДМЕ е46 по выхлопу не сравнивал, по мотору тоже самое отдельно строкер хрен купишь, после вскрытия еще придется проверять подойдут ли тебе поршня, т.к. может быть износ на гильзах итд, дешевле взять мотор и впуск, только состояние мотора сам понимаешь - хз
Shift Up Опубликовано 16 марта, 2014 Опубликовано 16 марта, 2014 забыл еще про самое главное, с чего надо начинать - тормоза, на е39 только перед отличается, на е46 все вкруг. это менять в первую очередь
vizard_bk201 Опубликовано 16 марта, 2014 Автор Опубликовано 16 марта, 2014 Почему тормоза так важны? И сейчас друг на 330 хочет поменяться со мной задними тормозными дисками и суппортами, какие последствия если задние тормоза будут больше передних?
Shift Up Опубликовано 16 марта, 2014 Опубликовано 16 марта, 2014 если возникает подобный вопрос, то от тюнинга вообще лучше отказаться. правильный тюнинг начинается с тормозной системы. в твоем случае, т.к. мощность мотора повышается, соответственно эффективность тормозов становится как нельзя актуальной, т.к. разгоняться будешь быстрее, до больших скоростей, соответственно производительности маленьких тормозов не хватит, будут перегреваться. если задние тормоза будут больше передних, то будут неэффективно распределяться тормозные усилия, что негативно отразиться на поведении машины на дороге, шляпа получится короче)) если меняться предлагает тормозами то интересный вариант, предложи вкруг махнуться перед и зад, ты в выигрыше останешься, диски с колодками не забудь только новые купить и тормозуху поменять, ее кстати надо менять раз в 2 года даже если ты не будешь менять мотор, тормоза с 330 пригодятся, разницу почувствуешь сразу, да и тормозов много не бывает :)
vizard_bk201 Опубликовано 16 марта, 2014 Автор Опубликовано 16 марта, 2014 Все познается постепенно... Так что я сам решу заниматься тюнингом или нет. А в круг я бы с удовольствием, но он не хочет, так как боится
Shift Up Опубликовано 16 марта, 2014 Опубликовано 16 марта, 2014 а задние не боится?)) уламывай на замену вкруг,или если не хочет, то купи передние суппорта на разборке, диски и колодки новые и поставь сразу вкруг тормоза, разница очень ощутима будет, даже на маленьких скоростях тормоза станут острее, только не пожмоться поехать у полкана тормозуху поменять после установки :)
Shift Up Опубликовано 16 марта, 2014 Опубликовано 16 марта, 2014 там точно нормально прокачивают тормоза и воздуха не остается, не просто аппаратом надо качать, а еще и через диагностику блоком абс, иначе педаль ватная будет, набитые шишки, так сказать, цена вопроса вроде бы 1.5-2 рубля
Rahman Опубликовано 17 марта, 2014 Опубликовано 17 марта, 2014 Во всем согласен с Димоном, включая тормоза) Если не веришь, можешь сначала свапнуть, а потом, если после первых вжиганий и оттормаживаний не разложишься, то поймешь, зачем нужны тормоза по-мощней)) У Саши bmw-crash-01 есть М54В30, в Майкопе) и, по хорошему, сцепа и МКПП тоже отличается. Но твоя тож встанет. Тока жить наверно будет чуть меньше)
GTDragon Опубликовано 17 марта, 2014 Опубликовано 17 марта, 2014 Да теперь есть вместе с блоком управления :-) и, по хорошему, сцепа и МКПП тоже отличается. Но твоя тож встанет. Тока жить наверно будет чуть меньше) Кпп переживет не один мотор поверь мне, кстати у Саши с майкопа движок со сцеплением ибо на 3 литра сцепа своя, большего диаметра А так свап делается в следующей последовательности 1.Тормоза 2.Переборка дефектовка ходовой 3.Свап 4.Диагностика с прошивкой мозгов (блоки надо подружить)
Rahman Опубликовано 17 марта, 2014 Опубликовано 17 марта, 2014 Кпп переживет не один мотор поверь мне, кстати у Саши с майкопа движок со сцеплением ибо на 3 литра сцепа своя, большего диаметра Ну хз, видел МКПП 530 в сравнении с 523 - она больше, толще, длинней, фланцы толще. И кстати, первичный вал по пременимости 523/525 не идет на 530. Сл-но, наверняка на МКПП 530 он толще. И сцепа от 530 на коробку 525 не встанет. А именно диск сцепления по шлицам не налезет на первичный вал
GTDragon Опубликовано 17 марта, 2014 Опубликовано 17 марта, 2014 Ну хз, видел МКПП 530 в сравнении с 523 - она больше, толще, длинней, фланцы толще. И кстати, первичный вал по пременимости 523/525 не идет на 530. Сл-но, наверняка на МКПП 530 он толще. И сцепа от 530 на коробку 525 не встанет. А именно диск сцепления по шлицам не налезет на первичный вал На M54 кпп отличается задним хвостовиком крепления эластомуфты, сцепление от 3х литрового становится в коробку от 2.0-2.8 габаритные размеры у них одинаковые первичный вал другой только на коробках выпуска после сентября 2003 года до этой даты 9 шлицов после 22 При свапе на самом деле проще оставить свой маховик и сцепление
Гость gregorian Опубликовано 17 марта, 2014 Опубликовано 17 марта, 2014 если возникает подобный вопрос, то от тюнинга вообще лучше отказаться. правильный тюнинг начинается с тормозной системы. в твоем случае, т.к. мощность мотора повышается, соответственно эффективность тормозов становится как нельзя актуальной, т.к. разгоняться будешь быстрее, до больших скоростей, соответственно производительности маленьких тормозов не хватит, будут перегреваться. если задние тормоза будут больше передних, то будут неэффективно распределяться тормозные усилия, что негативно отразиться на поведении машины на дороге, шляпа получится короче)) если меняться предлагает тормозами то интересный вариант, предложи вкруг махнуться перед и зад, ты в выигрыше останешься, диски с колодками не забудь только новые купить и тормозуху поменять, ее кстати надо менять раз в 2 года даже если ты не будешь менять мотор, тормоза с 330 пригодятся, разницу почувствуешь сразу, да и тормозов много не бывает :) ты забыл написать, что после такого апгрейда минимально 17-е тапки встанут. Еще 10+ к бюджету.
Rahman Опубликовано 17 марта, 2014 Опубликовано 17 марта, 2014 ты забыл написать, что после такого апгрейда минимально 17-е тапки встанут. Еще 10+ к бюджету. Ну хз, хз. Там 325мм тормоза. На 324мм 16ые встают норм
vizard_bk201 Опубликовано 17 марта, 2014 Автор Опубликовано 17 марта, 2014 На 330 не каждые даже 17 встанут, товарищ не может поставить борбет а р17 10-й шириной, суппорт мешает
Гость gregorian Опубликовано 17 марта, 2014 Опубликовано 17 марта, 2014 Ну хз, хз. Там 325мм тормоза. На 324мм 16ые встают норм точно знаю. Пытались натянуть.
Rahman Опубликовано 17 марта, 2014 Опубликовано 17 марта, 2014 На 330 не каждые даже 17 встанут, товарищ не может поставить борбет а р17 10-й шириной, суппорт мешает Может дело в вылете? или по диаметру не встает? 325мм не такие уж и огромные. 17ые диски даже на 345мм встают (М5 Е39)
vizard_bk201 Опубликовано 17 марта, 2014 Автор Опубликовано 17 марта, 2014 Вылет точно не знаю, полка 9см, диску не хватает буквально пары ммСупорт упирается во внутреннюю часть
anubis Опубликовано 17 марта, 2014 Опубликовано 17 марта, 2014 Вылет точно не знаю, полка 9см, диску не хватает буквально пары мм Супорт упирается во внутреннюю часть Обода или спиц?
Bravotwo Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 У меня м54 b25 механика, задумался о строкере на b30. Кто знает что конкретно нужно менять, дорабатывать? Где готовый кит взять или же просто с разбора b30 все вытащить? Гильзы как я знаю одинакового диаметра. Тоже встал такой вопрос. Тема старая. Может, автор уже сделал строкер? Как обстоят дела?
anubis Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 Тоже встал такой вопрос. Тема старая. Может, автор уже сделал строкер? Как обстоят дела? Сверху Shift Up писал что нужно, правда на e60 нужно по каталогу смотреть по навеске Имхо проще и дешевле купить мотор, а свой продать
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.