Noprolimit Опубликовано 16 мая, 2014 Опубликовано 16 мая, 2014 Итак хочу поделится небольшим отчетом о ремонте насоса ГУР.Извечная проблема, по истечению времени начинает завывать и плохо крутится без перегазовки. Ранее был приобритен насос LUK в рабочем состоянии, но с поломанным ухом.ДАбы ничего не варить я просто перекинул внутренности с него в мой. Для удобства нам понадобится яма, либо подъемник.Расслабляем натяжитель, снимаем приводной ремень.Откручиваем трубки насоса.Откручиваем 2 болта на *13*.Снимаем насос выливаем масло.Разбираем его, отркучиваем 4 болтика.Снимаем заднюю крышку и вынимаем внутренности.Затем при помощи очистителя карбюратора, я вычистил сам корпус насоса и внутренности, которые ставил.Ставим все на место(ничего сложного нет).Делаем при помощи герметика прокладочку и собираем насос обратно.Заливаем новое масло, в моем случае ATF, потомучто нет сервотроника.Маленький фото отчет ниже.Может легче и поменять насос на новый, но интересен сам процесс)))Глянем как поведет себя дальше.Пока все огонь ничего не гудит и руль крутится как должен.(Особенно к тому что я приобрел диски r19 95 стиля)))))))))
Noprolimit Опубликовано 16 мая, 2014 Автор Опубликовано 16 мая, 2014 молодец! Ога люблю ковыряться)))
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.