Электро-вентилятор е39


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Привет! Как проверить работу вентилятора на всех 3-х скоростях, е39 м51 1999г..

При включении кондея, вентилятор не включается, снимаю фишку меряю, напряжен есть (черный и коричневый провод). Подаю на прямую, вентилятор молчит, остальные 2-е скорости работают. Хочу проверить, идет ли напряжение на другие 2-е скорости, но не знаю как.

При езде по городу с кондеем, машина начинает греться и кондей вырубается (езжу без кондея). Был в Краснодаре, стоял в пробке, так она и без кондея начала грется, пришлось включать печку. Такое впечатление, что вентилятор не включается.

Опубликовано

Мне кажется что нужно диагностику делать. У меня были немного другие симптомы, электро вентилятор постоянно работал практически + проблемы с охлождайкой. оказалось датчик на выходе из радиатора выделывался. А так, если вентилятор не включается, значит скорее всего под замену. но может есть и проводка.



По охлаждению ошибки не выдает бк?



помидее кондей никак не связан с нагревом двигателя. вязко-муфта нормально работает?

Опубликовано

Мне кажется что нужно диагностику делать. У меня были немного другие симптомы, электро вентилятор постоянно работал практически + проблемы с охлождайкой. оказалось датчик на выходе из радиатора выделывался. А так, если вентилятор не включается, значит скорее всего под замену. но может есть и проводка.

По охлаждению ошибки не выдает бк?

помидее кондей никак не связан с нагревом двигателя. вязко-муфта нормально работает?

Электро-вентилятор связан нагревом, тк служит дополнительным вентилятором для охлаждения двигателя при нагреве до определенной температуры и помогает остудить.

Вязко-муфта работает нормально.

Ошибок по бк не выдает.

Опубликовано

Ну тогда лучше скажет диагностика. но мне кажется вентилятор по замену

Опубликовано

Ну тогда лучше скажет диагностика. но мне кажется вентилятор по замену

На вентиляторе можно поменять резисторы, сам мотор рабочий, а вот диагностика..... нужно тащить комп к машине.......
Опубликовано

это быстрее будет чем гадать

 нужно тащить комп к машине.......

Опубликовано

Жень, у тебя  трехпиновый вентик? У

Если да, то есть два вентилятора рабочих, но с разбитыми крыльчанками.

Могу дать на эксперименты. Если что звони. 8(918)494нольпять76

Опубликовано

Жень, у тебя  трехпиновый вентик? У

Если да, то есть два вентилятора рабочих, но с разбитыми крыльчанками.

Могу дать на эксперименты. Если что звони. 8(918)494нольпять76

Вань, спасибо! Но у меня 4-х пиновый.
Опубликовано

Ясно, но нужно выяснить, может у них кишки одинаковые?

Опубликовано

Отключаешь разьем с дачика температуры ОЖ. Который около радиатора или который ближе всего к радиатору. При этом вент должен включаться. Сначала 1 потом 2 потом 3 и потом 4 скорости.

На заведенной и про гретой машине.

Проблема м51 может быть в термостате еще.

Опубликовано

Отключаешь разьем с дачика температуры ОЖ. Который около радиатора или который ближе всего к радиатору. При этом вент должен включаться. Сначала 1 потом 2 потом 3 и потом 4 скорости.

На заведенной и про гретой машине.

Проблема м51 может быть в термостате еще.

Там на датчике 3 контакта. Один общий, при замыкании каждого включается первая и третья скорость вентилятора. Если вентилятора не с электронными управлением. 2 скорость включается при перегреве фриона.
Опубликовано

Отключаешь разьем с дачика температуры ОЖ. Который около радиатора или который ближе всего к радиатору. При этом вент должен включаться. Сначала 1 потом 2 потом 3 и потом 4 скорости. На заведенной и про гретой машине.

Проблема м51 может быть в термостате еще.

Термостат в порядке. Снимал разъем с датчика на самом радиаторе и на головке, вентилятор не включился.

На каком датчике, я не догоняю?

Опубликовано

Термостат в порядке. Снимал разъем с датчика на самом радиаторе и на головке, вентилятор не включился.

На каком датчике, я не догоняю?

Датчик на правой стороне радиатора - если вентилятор 4-х контактный
Опубликовано

Датчик на правой стороне радиатора - если вентилятор 4-х контактный

Снял разъем замыкал контакты, вентилятор не включился.

Снял основной радиатор промыл внутри и снаружи, был немного грязноват. А вот радиатор акпп был очень грязный, вымыл. Ну и кондюковый радиатор тоже вымыл. Вязко муфта заклинила, но зато после мытья и с заклинившей муфтой перестала греться, ездил по городу с кондеем при температуре +30-32, кондей не вырубается.

Опубликовано

Снял разъем замыкал контакты, вентилятор не включился.

Снял основной радиатор промыл внутри и снаружи, был немного грязноват. А вот радиатор акпп был очень грязный, вымыл. Ну и кондюковый радиатор тоже вымыл. Вязко муфта заклинила, но зато после мытья и с заклинившей муфтой перестала греться, ездил по городу с кондеем при температуре +30-32, кондей не вырубается.

Может вентилятор сгорел. Обычно если сопротивления на вентиляторе, то одна или две скорости работают.
Опубликовано

Может вентилятор сгорел. Обычно если сопротивления на вентиляторе, то одна или две скорости работают.

Вентилятор может еще не работать,если горит сопротивление (резисторы). Их там 2. У меня так было вчера,работал только на 3-й скорости при замыкании контакта. Лечится либо заменой резисторов (которые сложно найти новые,ценик около 3к), либо заменой всего вентилятора,что я и сделал. Фирма "Nissen" (хорошая,не китай),брал у Хасана на Чкалова,6500 + 2000 Костику (на Леваневского) за работу. И все норм!)

Удачи в ремонте!!!

Опубликовано

Самое интересное (писал выше), что если подаю питание на разъем вентилятора, то 2-е скорости работают.

Опубликовано

Отдам свой вентилятор на опыты,если кому нужно. Все рабочее,кроме сгоревших резисторов,мать их так!))) 4-х контактный.

Опубликовано

Отдам свой вентилятор на опыты,если кому нужно. Все рабочее,кроме сгоревших резисторов,мать их так!))) 4-х контактный.

Саныч, новые резисторы 2 тыщи) и снова новый вентилятор)
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Как определить что резисторы сдохли? Сегодня перестал включаться вентилятор...печаль одолела меня

Опубликовано

Саныч, новые резисторы 2 тыщи) и снова новый вентилятор)

Паш,в свое время не нашел новых. У Хасана 3000 ,но в наличии нет. Да и моторчик вента шумел,решил не рисковать,поменял все сразу. Ибо сдох бы в ту жару !)))

Опубликовано

Как определить что резисторы сдохли? Сегодня перестал включаться вентилятор...печаль одолела меня

Мне Костик определил,что они сдохли,при диагностике. На прямую вент подключаешь,на каких-то скоростях будет работать,на каких-то нет. Если вообще не будет,то хана самому венту. Звони Костику,он уже приехал,в отпуске был.

Опубликовано

В теме выше написано как проверить.

Может я еще раз спросить хочу))

Опубликовано

Фишка на радиаторе, Там на датчике 3 контакта. Один общий, при замыкании каждого включается первая и третья скорость вентилятора. Если вентилятора не с электронными управлением. 2 скорость включается при перегреве фриона. Если сгорает первая скорость на вентиляторе, можно переключить его на вторую

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено