lector Опубликовано 20 июля, 2014 Опубликовано 20 июля, 2014 Вчера приехал на своей 34ке в славный город пятигорск на свадьбу к сестре. Поднимаясь в горку по пробке заглох и больше завестись уже не смог. : АКБ в норме, горючее полный бак, стартер вращается, предохранители целые. Заметил отсутствие индикации в приборке и не горит внешние освещение. Двиг. М 50 подскажите если есть идеи куда смотреть и на что грешить. Может есть у кого в пятигорске знакомый электрик, со свадебной суетой и заняться нет вазможности в плотную а надо.
Noprolimit Опубликовано 20 июля, 2014 Опубликовано 20 июля, 2014 Саш ищи проблему в проводке, процентов 70.Возможно где то контакт отвалился. Потусторонних звуков и щелчков не наблюдается под капотом?
lector Опубликовано 20 июля, 2014 Автор Опубликовано 20 июля, 2014 Постаронних звуков, стуков не было. Хочется надеется что дело действительно в проводке.
Noprolimit Опубликовано 20 июля, 2014 Опубликовано 20 июля, 2014 Постаронних звуков, стуков не было. Хочется надеется что дело действительно в проводке. Бензонасос есть кому послушать?Работает он или нет? Если отключилась и половина в приборке, я тебе серьезно заявляю проблема с контактами, либо с проводкой.
lector Опубликовано 20 июля, 2014 Автор Опубликовано 20 июля, 2014 Бензонасос есть кому послушать?Работает он или нет? Если отключилась и половина в приборке, я тебе серьезно заявляю проблема с контактами, либо с проводкой. Завтра отойдя от гуляний займусь кавыряниями всех возможных скруток и скрытых дефектов. Твои слова да богу в уши, ато я предвзято грешу на мозги или уже бог знает на что по своему мало знанию
Noprolimit Опубликовано 20 июля, 2014 Опубликовано 20 июля, 2014 Завтра отойдя от гуляний займусь кавыряниями всех возможных скруток и скрытых дефектов. Твои слова да богу в уши, ато я предвзято грешу на мозги или уже бог знает на что по своему мало знанию Да нет на ЭБУ не похоже.
ТрофиМ Опубликовано 20 июля, 2014 Опубликовано 20 июля, 2014 Рассматривай 2 причины, по которым машина не заводится: 1. Нечему гореть 2. Нечему поджигать Проверь работает ли бензонасос (реле находиться там, где и мозги), можно подать 12В на зелено-фиолетовый провод в колодке("+" бензонасоса), под сиденьем, около аккума (справа) и проверь если - ли искра. Если нет искры и не работает бензонасос - ДПКВ или ДПРВ, но при втором должна завестись, но будет тупить и кушать 25-30.... Как проверить ДПКВ: найти фишку от него, она ориентировочно прям под масленым щупом, под впуском, по моему, верхняя... и замерить сопротивление на 2-м и 3-м контактах, если меньше 200-300, может и не завестись. Заводиться на 500-640, норма 1000-1200 Ом, точно не помню. Как проверить ЭБУ: при включенном зажигании будет что-то жужжать под впуском - РХХ - эт признак того, что мозги запустились.
lector Опубликовано 21 июля, 2014 Автор Опубликовано 21 июля, 2014 Всем спасибо народ за поддержку, проблемма решина. Дело окащалось дествительно в мелоче, борохлила релешка - под рулём в скрутке проводов нашол окисленную пакость, после очистки всё заработало !!! Настроение в норме !
Noprolimit Опубликовано 21 июля, 2014 Опубликовано 21 июля, 2014 Видишь Саш, я же тебе говорил))))))Удачи на дорогах.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.