Михал Саныч Опубликовано 1 августа, 2014 Опубликовано 1 августа, 2014 Друзья,нужна помощь! Вчера утром не завелась моя машинка. Все лампы горят,крутит,но не заводится. Ощущение,что нет бенза. Но он есть. Насос качает,все норм. Психанул,бросил. Вечером завелась с полоборота!!! Сегодня утром та же песня-ни в какую,мля! Кто что знает? В чем может быть причина???
Gilgo Опубликовано 1 августа, 2014 Опубликовано 1 августа, 2014 Не хочет утром в пробки выезжать)) как насос проверил?
Samvel002 Опубликовано 1 августа, 2014 Опубликовано 1 августа, 2014 если ошибок не показывает но не заводится причина - то причина м.б. только в насосе. У меня такое много раз было, пока не достал насос, там выработка была бешеная, якорь моторчика подклинивало.
Михал Саныч Опубликовано 1 августа, 2014 Автор Опубликовано 1 августа, 2014 Нет больше симптомов! Ни одна ошибка не горит! Щас домой приехал-и чудо! Завелась с полоборота!!! Что за хрень???!!!
totziz Опубликовано 1 августа, 2014 Опубликовано 1 августа, 2014 ну варианта два, или насос или стартер(бендикс примерно так начинает умирать)
Михал Саныч Опубликовано 1 августа, 2014 Автор Опубликовано 1 августа, 2014 Не хочет утром в пробки выезжать)) как насос проверил? Как-как?! Элементарно,Ватсон! Снимаешь среднюю пластиковую накладку на движке,под ней рампа,с торца которой есть металлический колпачек. Его откручиваешь,под ним типа "нипель". Нажимаешь на него,одновременно пытаясь завести машину. Если оттуда бенз брызгает,то насос работает. Либо снимаешь заднее сиденье,защитную металлическую крышку и слушаешь,жужжит или нет,когда заводишь. Все просто!) Тоха,а какого она именно с ночи утром не заводится??? Как на жаре постоит-вуаля,все норм. Не пойму никак!
totziz Опубликовано 1 августа, 2014 Опубликовано 1 августа, 2014 и давно у тебя так? ну ХЗ, вот у друга на дизельном е53 таже история
Михал Саныч Опубликовано 1 августа, 2014 Автор Опубликовано 1 августа, 2014 и давно у тебя так? ну ХЗ, вот у друга на дизельном е53 таже история 2 дня,вчера и сегодня...(((
Shift Up Опубликовано 1 августа, 2014 Опубликовано 1 августа, 2014 Мих, ты насос поставил уже нормальный или до сих пор с таза стоит? Давление топлива мерить надо в рампе и на насосе
Михал Саныч Опубликовано 3 августа, 2014 Автор Опубликовано 3 августа, 2014 Насос нормальный уже стоит,родной. Датчики в норме. Сделали щас диагностику,одна ошибка-ругается на ключ!))) У меня такое уже было,оказалось,ключ не родной. У ОД перепрошили и все норм было. По ходу опять надо мозги ему вправить.))) Отдельное спасибо Диме Anubis за диагностику!!!
Жуков Олег Опубликовано 3 августа, 2014 Опубликовано 3 августа, 2014 По ошибке.... У меня на клиентской машине была как то беда. Оставили с включенным мафоном и зажиганием вроде. Напряжение упало в 0. В итоге при постепенной отключки блоков EWS потерял ключ. Записал в ДМЕ. ДМЕ при следующем запуске с заряженного аккумулятора отказался стартовать. В итоге "бобер" сделал согласование ews-dme и все полетело как надо. Если что велкам....
Михал Саныч Опубликовано 3 августа, 2014 Автор Опубликовано 3 августа, 2014 Зае**о все! Щас опять не завелась,хотя пол дня ездил и все нормально было. Что за хреееееееень???!!!
Жуков Олег Опубликовано 4 августа, 2014 Опубликовано 4 августа, 2014 Если проблема не постоянная а периодичная и по одной причине (потеря ключа), значит модуль EWS хондрит. Возможно окисление контактов.
Михал Саныч Опубликовано 4 августа, 2014 Автор Опубликовано 4 августа, 2014 Если проблема не постоянная а периодичная и по одной причине (потеря ключа), значит модуль EWS хондрит. Возможно окисление контактов. Утром сегодня тоже не завелась,мляяяяяяя!!! Олег,этот модуль от солнца работает,или как? Почему только днем заводится? Где эта дрянь стоит? Его реально самому глянуть?
Булат77 Опубликовано 4 августа, 2014 Опубликовано 4 августа, 2014 евс находится за ящичкем слева от руля который. снимаешь его и за ним серая коробочка. на ней написано ЕВС по английски.
Михал Саныч Опубликовано 8 августа, 2014 Автор Опубликовано 8 августа, 2014 Вобщем вчера поехал к нашему партнеру Антону Balivar на диагностику,и... вообще ничего не показало обследование! Я в шоке! Было жарко и солнечно. Помня,что в прохладе вечером-ночью-утром она не заводилась,решили поставить на мойку,чтоб остыла,и потом продиагностировать. Помыл,простояла час в тени в прохладном боксе,и ...... завелась!!! Вечером завелась,ночью тоже,утром тоже!!! Правда утром со второго раза,первый затроила и заглохла,потом завелась и все нормально!!! Хрень какая-то,дастиш фантастиш прям!)))
totziz Опубликовано 8 августа, 2014 Опубликовано 8 августа, 2014 повесь фото СТО перед ней по утрам, может боятся будет и заводится)))
Михал Саныч Опубликовано 8 августа, 2014 Автор Опубликовано 8 августа, 2014 повесь фото СТО перед ней по утрам, может боятся будет и заводится))) Гы-гы!))) Тогда уже фото Антохи с компом,точно будет заводиться!)))))
totziz Опубликовано 8 августа, 2014 Опубликовано 8 августа, 2014 Гы-гы!))) Тогда уже фото Антохи с компом,точно будет заводиться!))))) :smile5: :smile5: :smile5:
Михал Саныч Опубликовано 8 августа, 2014 Автор Опубликовано 8 августа, 2014 Че-то все-таки с контактами. Все может быть... Последний перед этим безумием в ней Костик ковырялся. Подожду его возвращения с моря и поеду на проверку. Может где с проводкой косяк,проверим. А пока все норм!) Спасибо,Тоха! Пошел распечатывать и вешать! )))))))))))))))))))))))))
Михал Саныч Опубликовано 25 октября, 2014 Автор Опубликовано 25 октября, 2014 Совсем забыл за свою тему! Проблема решена!!! Заменил датчики коленвала и распредвала. На колене датчик ваще был не айс,видать потому и не считывал нихера. Хотя при диагностике так ничего и не высветило. Но все уже гуд. Проверено в разных погодных условиях при интенсивной эксплуатации. Всем спасибо за советы!!!) Тему закройте,пжт!
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.