8Doc Опубликовано 6 марта, 2008 Опубликовано 6 марта, 2008 Вообщем мне думаеться что пусть там и калькулятор стоит. Что можно с ним сотворить? В частности интересует добавления прыти к машине.520i\e28\1987г\LE-Jetronic(если я не ошибаюсь)
greg Опубликовано 9 марта, 2008 Опубликовано 9 марта, 2008 L-Jet не прошивается.Там не калькулятор, там система управления впрыском стоит :-). Построено на базе АЦП и ЦАП. Получаем входные аналоговые значения с датчиков - выдаем импульсы на открытие форсунок. Усе настраивается наборами резисторов и емкостей в зависимости от типа и объема мотора. Для нормальной работы мотору должно соответствовать : AIF (расходомер воздуха), датчик температуры О.Ж.,форсунки, регулятор давления и само ЭБУ.
dima0612 Опубликовано 12 марта, 2008 Опубликовано 12 марта, 2008 8Doc - напиши в личку 767, он делал на своей старушке такое - ставится в цепь сопротивление, меняется задний мост и шайтан-арба готов!!
8Doc Опубликовано 12 марта, 2008 Автор Опубликовано 12 марта, 2008 Вообщем не все так просто. Мы с шэфом всеж нашли немного другой подход к этой проблеме :)В разделе обмен опытом я создал темку. Хотим переделать на карбюратор машинку. Вот только нюансы меня интересуют кое какие
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.