Viktor_NVRSK Опубликовано 27 декабря, 2014 Опубликовано 27 декабря, 2014 Журнал Top Gear присудил BMW i8 звание «Автомобиль года 2014». Гибридный спорткар смог победить в условиях жесткой конкуренции со стороны множества производителей автомобилей премиум-класса со всего мира. Редакция журнала Top Gear высоко оценила удивительные способности BMW i8. Его трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра в сочетании с электродвигателем обеспечивает феноменальные динамические характеристики и удовольствие от вождения, а благодаря философии и технологиям BMW EffficientDynamics автомобиль отличается беспрецедентно низким расходом топлива – 2,1 литра в смешанном цикле, – и уровнем выбросов CO2 менее 49 г/км. Чарли Тернер, главный редактор журнала Top Gear, прокомментировал это событие: «BMW i8 войдет в автомобильную историю – этот автомобиль говорит о том, что нас ждет захватывающее будущее. BMW i8 впечатляет – и еще как! Это автомобиль, которым мы должны гордиться: прекрасный взгляд в будущее, доступный уже сегодня. Это оглушительный успех BMW i8 – вся команда Top Gear была единодушна в присуждении BMW i8 звания «Автомобиля года». Доктор Ян Робертсон, член совета директоров BMW AG, ответственный за продажи и маркетинг BMW, заявил: «Мы всегда знали, что BMW i8 станет совершенно уникальным автомобилем, меняющим все правила игры – и количество заказов говорит о том, насколько эта машина желанна для наших клиентов. Престижные премии, такие как эта, от журнала Top Gear, также свидетельствуют о признании отраслью во всем мире. В 2015 году модели i3 и i8 будут играть ключевую роль в закреплении наших лидерских позиций как самого популярного и инновационного производителя автомобилей премиум-класса».
Dark Phoenix Опубликовано 27 декабря, 2014 Опубликовано 27 декабря, 2014 Учитывая цены на бенз, это просто сказка! Была бы еще у нас инфраструктура для подзарядки и вообще супер! Машина как из будущего реально
Михал Саныч Опубликовано 27 декабря, 2014 Опубликовано 27 декабря, 2014 Красивая,конечно. Практичная. Но до реального ее использования в России еще долго. Не готовы мы к такому перфомансу еще,к сожалению.
Viktor_NVRSK Опубликовано 27 декабря, 2014 Автор Опубликовано 27 декабря, 2014 Все равно в ближайшее время начнут появляться в России, вот и посмотрим на практике, как машина поведет себя в тяжелых условиях российских дорог :smile4: :smile5: А так конечно машина превосходная! А по поводу подзарядки, так вроде пишут что заряжаться может от обычной розетки, да и двс подзарежает аккумулятор во время работы.
Dark Phoenix Опубликовано 27 декабря, 2014 Опубликовано 27 декабря, 2014 И сколько же эл.энергии нужно для одной подзарядки?
Viktor_NVRSK Опубликовано 27 декабря, 2014 Автор Опубликовано 27 декабря, 2014 И сколько же эл.энергии нужно для одной подзарядки? Хороший вопрос)) И я на него не могу ответить( Вот в краткой форме о возможности зарядки. Представляем новое измерение спортивной электрической мобильности: при необходимости аккумулятор BMW i8 можно легко зарядить всего за три часа с помощью настенного устройства BMW i Wallbox или зарядного кабеля, подключенного к стандартной розетке электросети. Устройство BMW i Wallbox ускоряет зарядку аккумулятора BMW i8 примерно до 2,5 часов. Общая концепция автомобиля и система управления приводом тщательно продуманы для балансировки потоков энергии во время движения. В периоды бездействия электродвигателя ДВС TwinPower Turbo подзаряжает высоковольтный аккумулятор посредством генератора. Кроме того, в определенных ситуациях электродвигатель подзаряжает литий-ионный аккумулятор. Система рекуперативного торможения служит источником дополнительной энергии. Поэтому полностью разрядить аккумулятор практически невозможно, и электропривод всегда работоспособен
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.