Gitler161 Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 Решился на продажу своего трактора. Вин код GY09742 Машина у меня с сентября 2013 года, за время владения пересыпал ходовку, менял стартер, масло и фильтры меняю через 7,5-8 т.км. (от замены до замены), поначалу сидел на ADINOLe 5W-40, сейчас MOTUL 5W-40. Технические проблемы по агрегатам отсутствуют. Из приятного по комплектации: большой моник со всей хренью, ломающиеся спинки+поясничная подкачка, датчик дождя и света. Расход по городу не больше 10 л, трасса 120 км/ч - 6 л. Вообщем звоните не стесьняйтесь, отвечу на все интересующие вопросы. Причина продажи - хочу Е60 (2,5-3,0 дизель), также рассматриваю Е65 или Х5 (3,0 дизель), рассмотрю варианты обмена с моей доплатой. Чуть не забыл - цена для клубней 400 000 (отдать), 430 000 (для тех, кто любит поторговаться). На днях добавлю фотографий...
Gitler161 Опубликовано 18 января, 2015 Автор Опубликовано 18 января, 2015 Извиняюсь. 8-988-46-ноль-ноль-981 Андрей Машина в Тимашевске Чтобы быть честным сразу скажу, машина участвовала в небольшом дтп, пострадали крыло, капот, бампер. Крыло и капот покупались на разборке, бампер новый. Естественно данные детали были покрашены. По кузову ровная, лонжероны на месте, зазоры в норме.
23rus5555 Опубликовано 18 января, 2015 Опубликовано 18 января, 2015 Как обслуживали АКПП?? Что с коллектором выпуск??? Что с демпфером ?? Меняли свечи накала??? "Удаление сажевого, егр, вихревых заслонок"... Что нибудь из этого делалось по дизельной тематике?
ArbitrU Опубликовано 18 января, 2015 Опубликовано 18 января, 2015 А можно побольше фото машины и салона.
Gitler161 Опубликовано 18 января, 2015 Автор Опубликовано 18 января, 2015 АКПП не трогали т.к. не было причин, также как и со свечами накала. Удалением сажевого и всякого рода удалением родного не занимался. Фото можно, но не много позже...
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.