gregorian Опубликовано 11 апреля, 2016 Опубликовано 11 апреля, 2016 В ноль сел аккум. Надо просто открыть и далее - дело техники. Через поворотки не сработало, задняя подсветка номера тоже. Есть информация в интернетах, что где-то под водительским сиденьем идет плюс с аккумулятора. Насколько правда? И где еще можно добраться до плюса в условиях парковки многоэтажкии? Можно ли каким образом дотянуться до стартера снизу, если поддомкратить машину?
bmw-crash-01 Опубликовано 11 апреля, 2016 Опубликовано 11 апреля, 2016 если уж совсем припрёт сдёрнуть задний бампер и через клапан вентиляции есть доступ к аккуму есть с плюс снизу с моторного щита но туда добраться жопа этот плюсгдето на изгибе моторного щита с правой ноги водителя примерно слышал сказку что полуприподнятая водительская ручка и с ключа есть возможность открыть ключом при севшем аккуме некоторые умельцы сверлят дырочку шуруповёртом в багажнике за номерным знаком и крючком за тягу открывают багажник, но это знать надо где, могу дать номер знатока где надо дырку сверлить 9604378325 алексей скажешь что саша дал номер ну и как вариант бить стекло, лучше переднее
BJ Armstrong Опубликовано 11 апреля, 2016 Опубликовано 11 апреля, 2016 Я так понимаю, машинка Е39? Не знаю как насчёт неё, но на профильном форуме клуба Е38 есть целая тема на счёт как открыть багажник при севшей АКБ, плавно перетекающая в общение на тему как вообще открыть авто при севшей в "0" батарее: http://e38.ru/node/3474 Основные методы всё же подкинуть плюс через: - подсветку заднего номера - противотуманку - плюсовую клемму стартера. Вот на всякий пара цитат с Е38-го сайта по проблемме: " Возьми аккум друга ... Сними плафон освещения заднего номера... 2 провода ..тот который с полоской +..другой минус... Подключай напрямую и жди секунд 10-15 и жми сигналку... И ВУАЛЯ!" "я свою через переднюю левую противотуманку открывал. Противотуманка вынимается 2 секунды, дальше два провода + АКБ - после 10 секундного ожидания - открыл багажник - заменил АКБ и только после открыл ЦЗ.На открытие багажника нужно меньше мощности чем на разблокировку ЦЗП.С. та же операция прокатила и без АКБ (когда менял АКБ старый на новый сильный ветер был и в момент когда отвернулся за новым АКБ ветром закрыло багажник. т.е. в машине АКБ просто отсутствовал, питание через противотуманку выручило)"
Shift Up Опубликовано 12 апреля, 2016 Опубликовано 12 апреля, 2016 Капот открой и питание на клеммы подай)) через левую ноздрю вроде бы можно дотянуться до тросика
moroz-78 Опубликовано 12 апреля, 2016 Опубликовано 12 апреля, 2016 Не, Дим, с задним номером проще и надежней
gregorian Опубликовано 12 апреля, 2016 Автор Опубликовано 12 апреля, 2016 мож недостаточно ясно описал, попробую еще раз:) лохмут весь электрический. Туринг. Пробовал подсоединиться на подсветке заднего номера - не сработало. Ситуация осложнена тем, что при подаче питания, сразу начнет качаться задняя пневма. Готов пожертвовать ноздрей, но там разве не два тросика капот держат? Если на домкрате машину поднять, до стартера реально дотянуться, чтобы крокодила одеть? Противотуманки выключены, при замкнутой цепи сработает разве? К стати, если приедут октрывальщики с пневмоподушкой и оттянут дверь, дотянутся ли до ручки капота из салона? Дверь потом нормально на место встанет?
Shift Up Опубликовано 12 апреля, 2016 Опубликовано 12 апреля, 2016 Ноздрю вроде можно снять не ломая ничего
CAHEK701 Опубликовано 12 апреля, 2016 Опубликовано 12 апреля, 2016 37 минут назад, gregorian сказал: мож недостаточно ясно описал, попробую еще раз:) лохмут весь электрический. Туринг. Пробовал подсоединиться на подсветке заднего номера - не сработало. Ситуация осложнена тем, что при подаче питания, сразу начнет качаться задняя пневма. Готов пожертвовать ноздрей, но там разве не два тросика капот держат? Если на домкрате машину поднять, до стартера реально дотянуться, чтобы крокодила одеть? Противотуманки выключены, при замкнутой цепи сработает разве? К стати, если приедут октрывальщики с пневмоподушкой и оттянут дверь, дотянутся ли до ручки капота из салона? Дверь потом нормально на место встанет? Я думаю пневмой деформируется дверь....может даже ЛКП деформируется...проще стекло вынести тогда... А дверь разве не открывается личинкой????
gregorian Опубликовано 12 апреля, 2016 Автор Опубликовано 12 апреля, 2016 17 минут назад, CAHEK701 сказал: Я думаю пневмой деформируется дверь....может даже ЛКП деформируется...проще стекло вынести тогда... А дверь разве не открывается личинкой???? нет
BUMER939 Опубликовано 12 апреля, 2016 Опубликовано 12 апреля, 2016 918-486-31-31 Володя скажи что от Сани ( БАКРА, Хонда, Пежо ) должен что нибудь подсказать....
Novorossiec Опубликовано 12 апреля, 2016 Опубликовано 12 апреля, 2016 несколько раз приходилось открывать , сдергиваешь левую ноздрю если аккуратно , то даже не сломаешь,тянешь трос вверху ,откроется правый замок,затем берешь отвертку желательно минус,изгибаешь ее в угол почти под 90 градусов, нащупаешь ушко замка слева,надавишь отверткой и откроешь капот
gregorian Опубликовано 12 апреля, 2016 Автор Опубликовано 12 апреля, 2016 спасибо за советы. Вечер явно не будет томным:)
gregorian Опубликовано 13 апреля, 2016 Автор Опубликовано 13 апреля, 2016 1 час назад, kobalt сказал: Ну что, открыл? Все в нетерпении ) открыл. в общем, сломал ноздри, но с правым замком так и не смог разобраться :( Решение пришло своеобразное. Взял проволку катанку, заизолировал конец, оставив около 5 мм, заизолировал место, где он может контактировать с дверью. На пару см отжал дверь и просунул внутрь сию конструкцию. Воткнул в прикуриватель. На нее плюс, на глушитель минус. И машина ожила:) Теперь ищутся ноздри и аккмулятор. Мой не подает признаков жизни.
Gilgo Опубликовано 13 апреля, 2016 Опубликовано 13 апреля, 2016 открыл. в общем, сломал ноздри, но с правым замком так и не смог разобраться :( Решение пришло своеобразное. Взял проволку катанку, заизолировал конец, оставив около 5 мм, заизолировал место, где он может контактировать с дверью. На пару см отжал дверь и просунул внутрь сию конструкцию. Воткнул в прикуриватель. На нее плюс, на глушитель минус. И машина ожила:) Теперь ищутся ноздри и аккмулятор. Мой не подает признаков жизни. Представил эту картину)) красава))
Bavar Опубликовано 13 апреля, 2016 Опубликовано 13 апреля, 2016 Как себя чувствует верхняя часть двери (рамка в которой стекло) не сильно деформировал, нормально прижимается к резиновому уплотнителю ?
gregorian Опубликовано 13 апреля, 2016 Автор Опубликовано 13 апреля, 2016 22 минуты назад, Bavar сказал: Как себя чувствует верхняя часть двери (рамка в которой стекло) не сильно деформировал, нормально прижимается к резиновому уплотнителю ? встала на место как родная. Сегодня-завтра буду аккум ставить гляну на наличие влаги после дождя
BUMER939 Опубликовано 13 апреля, 2016 Опубликовано 13 апреля, 2016 4 часа назад, gregorian сказал: сломал ноздри, Теперь ищутся ноздри Где то в гараже лежат обычные ( до рест ) и не М, 18 - 19 буду в Краснодыре - могу пошукать !!!
gregorian Опубликовано 13 апреля, 2016 Автор Опубликовано 13 апреля, 2016 1 минуту назад, BUMER939 сказал: Где то в гараже лежат обычные ( до рест ) и не М, 18 - 19 буду в Краснодыре - могу пошукать !!! а М как-то отличаются? Пошукай, будь ласков
BUMER939 Опубликовано 13 апреля, 2016 Опубликовано 13 апреля, 2016 М, как и Рест Дутые и сами решетки тоже Хром 1 час назад, Bavar сказал: Как себя чувствует верхняя часть двери (рамка в которой стекло) не сильно деформировал, нормально прижимается к резиновому уплотнителю ? Пыжики и ситроены так всегда открывали - отжимали рамку на 3 - 4 См, вставляли деревянный брусок, накидывали на внутреннюю ручку проволку и ГУД!!! С BMW такое не проходит !!!
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.