Дмитрий 81 Опубликовано 10 августа, 2016 Опубликовано 10 августа, 2016 Здравствуй, народ!!! У меня бмв е39 1996г 535I двс м62 вчера был у мастера, чистили дроссель заслонку, промыли форсунки датчик холостого хода, короче все промыли и почистили, завели машину обороты подняло до тысячи и не опускаются,когда включаю драйв D, падают, что это может быть.?? До промывки и чистки все с оборотами было нормально!!!
totziz Опубликовано 10 августа, 2016 Опубликовано 10 августа, 2016 11 минуту назад, Дмитрий 81 сказал: Здравствуй, народ!!! У меня бмв е39 1996г 535I двс м62 вчера был у мастера, чистили дроссель заслонку, промыли форсунки датчик холостого хода, короче все промыли и почистили, завели машину обороты подняло до тысячи и не опускаются,когда включаю драйв D, падают, что это может быть.?? До промывки и чистки все с оборотами было нормально!!! параметры работы смотрели на диагностике?
Дмитрий 81 Опубликовано 10 августа, 2016 Автор Опубликовано 10 августа, 2016 Диагностика ни чего не показывает, ну вроде говорит, что все нормально. Оно и было все хорошо, пока все не почистили и не промыли))
totziz Опубликовано 10 августа, 2016 Опубликовано 10 августа, 2016 2 минуты назад, Дмитрий 81 сказал: Диагностика ни чего не показывает, ну вроде говорит, что все нормально. Оно и было все хорошо, пока все не почистили и не промыли)) я не про ошибки, а про параметры работы. INPA отлично все показывает.
Дмитрий 81 Опубликовано 10 августа, 2016 Автор Опубликовано 10 августа, 2016 Я извиняюсь, понимаю что нужно проверить параметры?
Shift Up Опубликовано 10 августа, 2016 Опубликовано 10 августа, 2016 Проверяйте то что чистили, на педаль газа реагирует?
totziz Опубликовано 10 августа, 2016 Опубликовано 10 августа, 2016 3 минуты назад, Shift Up сказал: Проверяйте то что чистили, на педаль газа реагирует? ну в процессе например можно зацепить и расходомер. Поэтому лучше проверить все параметры, тем более что сложности там никакой нет
Дмитрий 81 Опубликовано 10 августа, 2016 Автор Опубликовано 10 августа, 2016 Понял, спасибо будем смотреть дальше, потом отпишусь!!
Дмитрий 81 Опубликовано 12 августа, 2016 Автор Опубликовано 12 августа, 2016 Сделали ещё раз диагностику, показала 32 ошибку ( механическая неисправность клапана холостого хода) скажите, мы могли его убить когда мыли??
ТрофиМ Опубликовано 12 августа, 2016 Опубликовано 12 августа, 2016 23 минуты назад, Дмитрий 81 сказал: Сделали ещё раз диагностику, показала 32 ошибку ( механическая неисправность клапана холостого хода) скажите, мы могли его убить когда мыли?? Да, могла быть нарушена герметичность корпуса и когда его промывали, промывка могла попасть во внутрь и замкнуть обмотку. Может быть так же и высокие ХХ при большом зазоре дросселя, а так же при подсосе воздуха после ДМРВ Дымогенератором не проверял герметичность системы?
totziz Опубликовано 12 августа, 2016 Опубликовано 12 августа, 2016 2 часа назад, ТрофиМ сказал: Да, могла быть нарушена герметичность корпуса и когда его промывали, промывка могла попасть во внутрь и замкнуть обмотку. Может быть так же и высокие ХХ при большом зазоре дросселя, а так же при подсосе воздуха после ДМРВ Дымогенератором не проверял герметичность системы? +100500. Снимай смотри его еще раз
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.