Rahman Опубликовано 12 января, 2017 Автор Опубликовано 12 января, 2017 11 минуту назад, Sema BlacK сказал: Да я на бесплатно и не рассчитывал, а где забрать и когда? На выходных завезу, норм?
Sema BlacK Опубликовано 12 января, 2017 Опубликовано 12 января, 2017 Думаю да, если зп дадут, давай завтра вечером наберемся скажу точно!? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Rahman Опубликовано 31 января, 2017 Автор Опубликовано 31 января, 2017 Ждем отзыв от Sema BlacK, двигатель N46 максимально чувствителен к качеству масла, поэтому ему мы подобрали 0-30 с содержанием ПАО и допуском LL-01
Sema BlacK Опубликовано 31 января, 2017 Опубликовано 31 января, 2017 Всем привет!! Я вот тоже участвую в эксперименте, но уже не бесплатно, но по крайней мере намного дешевле чем было, а потому опишу тут не много о масле. Слил я свой мобил 1, 0-30 и залил масло Рахмайзенберг)), сменил фильтры, все как положено. В этот же день машина была оставлена дома до утра, то есть на новом масле я проехал 3 квартала до дома. Первое что было заметно на утро это более тихая работа двигателя на холодную, по мимо этого ещё и ровная работа того самого двигателя, либо потому что масло такое, либо потому что на мобиле я проехал почти 11т и че то двигатель стал работать громче обычного. Ну далее пока описания нет, машина работает!) В штатном режиме, особых изменений пока больше не увидел, расход бензина остался прежним, как у 335-й! Расход масла будет виден когда подойдёт его замена. Думаю для моего капризного и "самого лучшего" во всей истории создания двигателей от BMW, для него самого n46 масло приемлемое, лишних звуков в двигателе нет и это не может не радовать при цене почти два раза меньше чем то, что я покупал. Посмотрим что будет перед заменой и как будет выглядеть масло во время замены) если будет что ещё сказать, то обязательно опишу тут.
Rahman Опубликовано 31 января, 2017 Автор Опубликовано 31 января, 2017 1 минуту назад, Sema BlacK сказал: и залил масло Рахмайзенберг)), Это еще не Рахмайзенберг)))) Это чистое масло от производителя))) а намешивать "Ксенум" я буду попозже)
Sema BlacK Опубликовано 31 января, 2017 Опубликовано 31 января, 2017 Это еще не Рахмайзенберг)))) Это чистое масло от производителя))) а намешивать "Ксенум" я буду попозже) Ну пока производитель не известен и это тоже будет Рахмайзенберг!) я так и написал на бирке под капотом!))
Rahman Опубликовано 31 января, 2017 Автор Опубликовано 31 января, 2017 Только что, Sema BlacK сказал: Ну пока производитель не известен и это тоже будет Рахмайзенберг!) я так и написал на бирке под капотом!))
MaxA Опубликовано 1 февраля, 2017 Опубликовано 1 февраля, 2017 Уже пробег чуть больше 2 т.км. - полёт нормальный. Расход масла пока не заметен. Заводится хорошо эти три морозных дня...
MaxA Опубликовано 10 марта, 2017 Опубликовано 10 марта, 2017 Что то очень мало я езжу в последнее время. Пробег сейчас 3 тыс. км. Расхода масла нет. Работает двигатель нормально. Могу смело сказать, что масло не хуже Мобила.
HowToPlay Опубликовано 2 мая, 2017 Опубликовано 2 мая, 2017 Вот и проехала машина очередные 7500 км, ничего примечательного за этот пробег не было. Нужно было испытать как поведёт себя машина с этим "секретным" маслом. В итоге ничего необычного, спокойно заводилась в -27, гидрокомпенсаторы не тарахтели. Только вот машина по моим личным соображениям сожрала слишком много, аж 2 литра масла за 7500. При этом мотюль х-цесс 8100 кушает 500-600 грамм за этот же пробег. Режим эксплуатации притом на мотюле более жёсткий, так как в тёплое время средняя скорость по городу или трассе у меня значительно вырастает. Зимой то тяжко гонять 180+ по трассе. В общем пока не знаю, что за "секретное" масло, но меня оно ничем не порадовало.
Андрей22102015 Опубликовано 3 мая, 2017 Опубликовано 3 мая, 2017 У меня на m54b25? 2,3 литра Кастрола сожрала за 7500 км, значит это секретное не такое и замечательное, на уровне Кастрола.
Rahman Опубликовано 3 мая, 2017 Автор Опубликовано 3 мая, 2017 3 часа назад, Андрей22102015 сказал: У меня на m54b25? 2,3 литра Кастрола сожрала за 7500 км, значит это секретное не такое и замечательное, на уровне Кастрола. А кто-то разве говорил что оно замечательное?)))
MaxA Опубликовано 3 мая, 2017 Опубликовано 3 мая, 2017 Я проехал уже почти 7 000 км. Так же как и у других участников эксперимента, ничего примечательного не происходило. Расход у меня получился меньше чем на Мобил 1 3000 (1 л. на 8 000-9 000 км). Сейчас литровая канистра ещё наполовину полная (для пессимистов: на половину пустая), т. о. расход на 7 000 км составил примерно 500 гр. Возможно расход получился меньше, из-за того что этот интервал я отъездил только по городу, и как то очень НЕ активно. Короче, масло не огорчило, но и ни каких чудес не произошло. Открытым остаётся вопрос цены ВНЕ эксперимента. Не то что бы 5-6 т. р. ранее сильно било по карману, но всё же интересно. Эксперимент же ради этого и затевался...
Rahman Опубликовано 3 мая, 2017 Автор Опубликовано 3 мая, 2017 А теперь ПРУФ)))) Масло в Эксперименте - LUKOIL GENESIS, Armortech - для Геры HowToPlay, и Макса MaxA, Polartech - для Юры Sema BlacK. Этим экспериментом я хотел донести, что ВСЕ именитые масла среднего ценового диапазона с одними и теми же допусками (Кастрол, мобил, ликви-моли, Шелл, Тотал) - ПО СУТИ ОДИНАКОВЫЕ. Дело в том, что 70% мирового рынка моторных масел на основе базы гидрокрекинга (3 группа базовых масел) закупает сырьё (базовое масло) у СК-Lubricants (ZIC), остальные 30% - BP, ExxonMobil и прочие. А пакет присадок (ZDDP) для этих масел производят 4 компании в мире. Одна из них - Infenium, которые и применяются в масле Lukoil Genesis. По поводу Геры HowToPlay, - вне эксперимента он использует масло Motul X-Cess 8100, который в базе имеет помимо гидрокренига, - ПАО (базовое масло 4 группы), а 85% ПАО для всего мира производит компания EssoMobil. ПАО более термостабильно, поэтому расход масла на Мотюле у HowToPlay ниже. (тут еще использование подопытного масла зимой, когда расход масла выше). Хотя если бы я ему предоставил масло Lukoil Genesis Polartech 0w-40, в котором так же есть ПАО от ЕксонМобил - разницы с Мотюлем он бы не заметил. Отзыв Макса MaxA косвенно подтверждает, что масло Лукойл Genesis Armortech 5w-40 абсолютно такое же, как Mobil 3000 5w-40. По потребительским свойствам, уж точно - ОДНО И ТОЖЕ. Минимальная разница возможна только в химическом анализе, если кто-то чуть больше, а кто-то чуть меньше плюхнет присадки. НО - эту же разницу можно увидеть и у одного и того же производителя в зависимости от партии. В среднем, в процентном соотношении - все показатели будут равны. Отличия только на бумаге. И уж тем более ответственно заявляю - ВСЕ МАСЛА СМАЗЫВАЮТ ОДИНАКОВО ХОРОШО. Себе я теперь заливаю Lukoil Genesis Polertech (ПАО) - и не потому что мне, якобы, заплатили за рекламу, как Вы сейчас можете подумать, а потому, что оно по качеству примерно на уровне с Мотюль 8100, Мобил 0-40 и т.д. но стоит почти в 2 раза дешевле. Вы наверное думали, что каждый производитель сам качает сырье из недр, перерабатывает, разрабатывает присадки и осуществляет производство масла полного цикла? БГГ)))) Хотя, минеральные и полусинтетические масла того же Лукойла, Роснефти и Газпрома - максимально приближены к Вашим представлениям, т.к. там используется обычная нефтепереработка (1 и 2 группы). Но производство базовых масел 3 групп в РФ нет. Только еденицы компаний в Мире! К слову, когда-то компания ТАТ-Нефть смогла-таки наладить собственное производство масел 4 группы (ПАО), но в розничной сети оно пробыло недолго. Теперь все ресурсы ТАТ-нефти работают на Мин.обороны. Зато для обычных людей, типа нас с Вами они делают хорошее ДТ сорта ТАНЕКО, которое будет отвечать даже будущему Евро-6. Вернемся к маслу. Разберем на уровне макроэкономики. Компания ХХХ (любая, из именитых) покупает базу у другой компании в другой стране, платит за таможню, налоги и акцизы. Покупает присадки у другой компании и/или страны. Снова таможня, акцизы. Все это дело смешивает, готовит, тратит УЙМУ денег на маркетинг во всем мире и продает, например в Россию, импортеру ООО ХХХ-РУС. И тут снова прибавляем к цене масла таможню уже готового продукта (за готовый продукт пошлина ВЫШЕ), акцизы и т.д. Импортер продает это масло дистрибьюторам в городах (очередной пункт наценки), дистрибьюторы продают это масло уже в розничную сеть (магазины), которые в свою очередь к закупочной цене в 350р/л(именно столько оно стоит, поверьте) прикручивают ЕЩЕ СТОЛЬКО ЖЕ своей прямой наценки и вы покупаете масло за 700р/л, думая что ОНО ОХУЕННОЕ, ПОТОМУ ЧТО ДОРОГОЕ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЯИПУ КАКОЙ КРУТОЙ. А теперь Лукойл - да, оно тоже покупает сырье из разных стран, частично использует свое (в полусинтетической линейке) и реализует через собственную торговую сеть. ВСЕ! Тот же самый продукт НО С МЕНЬШИМИ точками прямой наценки и издержек, прямо влияющих на ценообразование. Подробнее отзывы можете почитать на Drive2, очень много людей, имеющие мозги, переходят на LUK GENESIS (модель из линейки - в зависимости от потребностей), а так же на форуме Ойл-клуба http://www.oil-club.ru/forum/forum/44-lukojl/
Dark Phoenix Опубликовано 3 мая, 2017 Опубликовано 3 мая, 2017 Очень круто все расписано, спасибо Рахману за эксперимент! остается открытым вопрос по маслу, которое ты хотел сам делать? Дальше дело пошло? Интересно ведь
Rahman Опубликовано 3 мая, 2017 Автор Опубликовано 3 мая, 2017 4 минуты назад, Phoenix сказал: Очень круто все расписано, спасибо Рахману за эксперимент! остается открытым вопрос по маслу, которое ты хотел сам делать? Дальше дело пошло? Интересно ведь Добавление в Lukoil Genesis гексоганального нитрида бора и эстеров отложено на ближайшие 2 недели, в связи с продажей дизельного опеля. Теперь этот Псевдо-Xenum VRX будет залит на ТО-0 в мой Skoda Rapid
Dark Phoenix Опубликовано 3 мая, 2017 Опубликовано 3 мая, 2017 Только что, Rahman сказал: Добавление в Lukoil Genesis гексоганального нитрида бора и эстеров отложено на ближайшие 2 недели, в связи с продажей дизельного опеля. Теперь этот Псевдо-Xenum VRX будет залит на ТО-0 в мой Skoda Rapid С нетерпением ждем описание твоего эксперимента, с удовольствием буду следить
totziz Опубликовано 3 мая, 2017 Опубликовано 3 мая, 2017 1 час назад, Rahman сказал: А теперь ПРУФ)))) Подробнее отзывы можете почитать на Drive2, очень много людей, имеющие мозги, переходят на LUK GENESIS (модель из линейки - в зависимости от потребностей), а так же на форуме Ойл-клуба http://www.oil-club.ru/forum/forum/44-lukojl/ чего мне лить в х5 мой? я бы тоже попробовал и с каким интервалом?
Rahman Опубликовано 3 мая, 2017 Автор Опубликовано 3 мая, 2017 1 минуту назад, totziz сказал: чего мне лить в х5 мой? я бы тоже попробовал и с каким интервалом? Насколько я помню, ты сейчас льешь как и Гера - Motul 8100 X-Cess. Поэтому попробуй GENESIS Polartech 0w-40. Оба масла с содержанием ПАО от ЕссоМобил и бельгийским пакетом присадок Infenium. Де-факто +/- одинаковые масла. Недавно обратил внимание на цены на заправке Лукойл - это ППЦ. Закажи через емекс или прочих агрегаторов. Там дешевле. Подделок на лукойл нет))
totziz Опубликовано 3 мая, 2017 Опубликовано 3 мая, 2017 1 минуту назад, Rahman сказал: Насколько я помню, ты сейчас льешь как и Гера - Motul 8100 X-Cess. Поэтому попробуй GENESIS Polartech 0w-40. Оба масла с содержанием ПАО от ЕссоМобил и бельгийским пакетом присадок Infenium. Де-факто +/- одинаковые масла. Недавно обратил внимание на цены на заправке Лукойл - это ППЦ. Закажи через емекс или прочих агрегаторов. Там дешевле. Подделок на лукойл нет)) да Motul 8100 X-Cess, пасиб, попробую
Sema BlacK Опубликовано 3 мая, 2017 Опубликовано 3 мая, 2017 Не много отошёл от событий своих домашних и вот тоже напишу! Короче встал мой двигатель, че то заклинило, вскрыли, посмотрели, сказали масло такое больше не лить!(шутки за 200) А если серьёзно, то вполне нормальное масло, ни плюсов ни минусов не нашёл, что я мобил лил, что Лукойл, даже с ЛУКойлом по холоду как то тише работала машина. В общем впечатления положительные, теперь надо слить и посмотреть расход, ну и думаю такое же и залить. Если нет разницы - зачем платить больше!!! Спасибо за наглядный эксперимент Рахману! Ломай систему дальше мужик! (Если бы можно было, я бы сейчас приложил файл с песней System of a down, ты понял о чем я!))
totziz Опубликовано 3 мая, 2017 Опубликовано 3 мая, 2017 13 минут назад, Rahman сказал: Насколько я помню, ты сейчас льешь как и Гера - Motul 8100 X-Cess. Поэтому попробуй GENESIS Polartech 0w-40. Оба масла с содержанием ПАО от ЕссоМобил и бельгийским пакетом присадок Infenium. Де-факто +/- одинаковые масла. Недавно обратил внимание на цены на заправке Лукойл - это ППЦ. Закажи через емекс или прочих агрегаторов. Там дешевле. Подделок на лукойл нет)) так а диапазон в км между заменами какой лучше всего?
Rahman Опубликовано 3 мая, 2017 Автор Опубликовано 3 мая, 2017 2 минуты назад, Sema BlacK сказал: Не много отошёл от событий своих домашних и вот тоже напишу! Короче встал мой двигатель, че то заклинило, вскрыли, посмотрели, сказали масло такое больше не лить!(шутки за 200) А если серьёзно, то вполне нормальное масло, ни плюсов ни минусов не нашёл, что я мобил лил, что Лукойл, даже с ЛУКойлом по холоду как то тише работала машина. В общем впечатления положительные, теперь надо слить и посмотреть расход, ну и думаю такое же и залить. Если нет разницы - зачем платить больше!!! Спасибо за наглядный эксперимент Рахману! Ломай систему дальше мужик! (Если бы можно было, я бы сейчас приложил файл с песней System of a down, ты понял о чем я!)) Бля*ь, ЮРА! У меня душа в пятки ушла от первых строк, серьезно! Аж уши гореть начали!
Sema BlacK Опубликовано 3 мая, 2017 Опубликовано 3 мая, 2017 Бля*ь, ЮРА! У меня душа в пятки ушла от первых строк, серьезно! Аж уши гореть начали! Да ладно тебе, стандартные шутки)
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.