767 Опубликовано 13 марта, 2009 Опубликовано 13 марта, 2009 Наконец то случилось чудо и удалось чипануть мою ласточку, про то как долго решались проблемы с ЭБУ я писать не буду, потому как результат радует больше всего. Вообщем после приобритения у Але Е38 728я конечно почувствовал разницу динамике, но так как чиповал свою 520 потому как не ехала когда включал кондей, решил чипануть и эту, благо есть у нас друг клуба Карбафос (Андрей), так вот в стоке после устранения нерабочей лямды авто кушал 17-21л Аи-92-95, залили прошивку и после испытаний пишу отчет, вообщем тяга меня и раньше устраивала, но сейчас автомобиль резвее набирает обороты с низов, а на верхах просто стреляет разница между чипом на 2,0 и 2,8 очень заметна, но что меня больше всего удивило, так это расход топлива, залил болный бак Аи95, и ездил по городу в спорт режиме на АКПП, проехал 100км, заехал на туже заправку и тотже пистолет, влезло в бак 17,4л, потом откатав почти весь бак залил Аи-92 до горловины проехал в нормальном режиме ну как обычно, еще 100км и на заправку влезло 14,6л. Я счастлив как ребенок. Спасибо огромное КАРБОФОСУ :smile3: с клуба корейских автомобилей.Ну про нас я тож не забыл, сейчас полностью пройдет отладка оборудования и желающие с Сименсами MS40,41,42 и Бош тоже могут зачиповаться, предварительно узнал что для членов клуба будут скидки.
767 Опубликовано 13 марта, 2009 Автор Опубликовано 13 марта, 2009 Жека щас оборудование отстроит и будут расценки, но для тебя родного подешевле. Помойму он уже делал на такой мотор как у тебя, только кузов Е32 номера 888, я с ним пробовал случайно на Е34 520, на второй половине квартала произошла вспышка и он ичез :smile13:
Jone Опубликовано 13 марта, 2009 Опубликовано 13 марта, 2009 на второй половине квартала произошла вспышка и он ичез :smile13:магия :smile13:
ale2005 Опубликовано 13 марта, 2009 Опубликовано 13 марта, 2009 "на второй половине квартала произошла вспышка и он ичез "Чота я нипонял, это ф чей агарот камень? типа мой сарай нипрёт аще??? :smile10: Ну мля, перечипуюсь, я вам устрою...... :ero5:
767 Опубликовано 13 марта, 2009 Автор Опубликовано 13 марта, 2009 Сань ну я против 4,0 и не расчитывал, но все произошло так быстро что я просто ухудивился.
xirurg Опубликовано 17 марта, 2009 Опубликовано 17 марта, 2009 на 92 бензине не детонирует? если на спорт режиме.(не понимаю только зачем е38 делали 2,8 объемом)
Balivar Опубликовано 17 марта, 2009 Опубликовано 17 марта, 2009 Про Карбофоса давно слышал еще когда ездил на кореянке. Много положительных отзывов о нем было на кубань.ру и на форумах корейских фан клубов.Вопрос такой , он у тебя по датчикам чето замерял когда делал чип ?
Demx5 Опубликовано 17 марта, 2009 Опубликовано 17 марта, 2009 В москве много есть людей которые делают чип тюнинг, кто то хорошо а кто то плохо, я не сомневаюсь что Карбофос хорошо делает карейцев, но BMW это совсем другое, и только качественная прошивка дает прибавку во всех режимах работы двигателя, при этом со снижением расхода топлива. За тот период работы когда я начал чиповать машины, с ноября месяца, я наслышался столько негативных моментов, что кто то где то, сделал чип ехать стала лучше только расход стал 40л, и мне каждый раз приходилось убеждать людей что это просто делали не умелые люди, еще слышал что все это полная ерунда, что это не почувствуешь, но не один еще человек не уехал от меня недовольный, так что кто хочет сделать качественный чип тюнинг сделанный Немцами приезжайте, но если у вас старый авто и вам важна цена тогда обращайтесь к Роме он знает Корбафоса, они вам помргут.
767 Опубликовано 17 марта, 2009 Автор Опубликовано 17 марта, 2009 на 92 бензине не детонирует? если на спорт режиме.(не понимаю только зачем е38 делали 2,8 объемом)детонации нет, жду тепла как будет жарко можно будет еще откорректировать, но то что расход упал это факт.Про Карбофоса давно слышал еще когда ездил на кореянке. Много положительных отзывов о нем было на кубань.ру и на форумах корейских фан клубов.Вопрос такой , он у тебя по датчикам чето замерял когда делал чип ?У Карбофоса есть прошивка СУПЕРЧИПА, просто когда слили мою и посмотрели суперчиповскую то там было всего лишь зажигание на несколько градусов раньше вот и все, настроек по чиповке более 150, но важные из них половина, это при которых меняется расход и динамика. А так же у Карбофоса очень много проффесиональных знакомых по БМВ (чиповке), поэтому я ему доверяю на 100%, это не реклама пусть каждый делает выводы сам для себя, мне он уже вторую зачиповал и меня не столько динамика как расход топлива радует.В москве много есть людей которые делают чип тюнинг, кто то хорошо а кто то плохо, я не сомневаюсь что Карбофос хорошо делает карейцев, но BMW это совсем другое, и только качественная прошивка дает прибавку во всех режимах работы двигателя, при этом со снижением расхода топлива. За тот период работы когда я начал чиповать машины, с ноября месяца, я наслышался столько негативных моментов, что кто то где то, сделал чип ехать стала лучше только расход стал 40л, и мне каждый раз приходилось убеждать людей что это просто делали не умелые люди, еще слышал что все это полная ерунда, что это не почувствуешь, но не один еще человек не уехал от меня недовольный, так что кто хочет сделать качественный чип тюнинг сделанный Немцами приезжайте, но если у вас старый авто и вам важна цена тогда обращайтесь к Роме он знает Корбафоса, они вам помргут. Дима на новые авто он тоже будет делать кроме дизелей и отсылать никуда не надо все здесь в родном Краснодаре.Правда цены я еще не знаю, но явно дешевле будет чем заграницей.
plugged Опубликовано 18 марта, 2009 Опубликовано 18 марта, 2009 уже было обрадовался что появился у нас в городе человек который чтото может грамотно настроить,на бмв, а он просто меняет прошивки :smile2: (это как биос на матреинке перепрошить, много ума не надо)если машина в стоке то понятное дело этого достаточно... а если я увеличил объём, если я заменил полность выпуск, впуск и тд... то что? есть такая прошивка?неет... чип должен быть индивидуальным... надо ездить, снимать показатели, чётото там крутить виртеть настраивать, на стэнд накройняк заехать...а прошивка от немцев это ваще вариант только для свежих авто, где ты на 100% уверен что двигло в полном поряде и что все блоки, датчики и тп работают так как должны работатьвот тогда эффект будет тотже что получили фрици когда тестировали у себя на полигоне свои прошивки.
767 Опубликовано 18 марта, 2009 Автор Опубликовано 18 марта, 2009 уже было обрадовался что появился у нас в городе человек который чтото может грамотно настроить,на бмв, а он просто меняет прошивки :smile2: (это как биос на матреинке перепрошить, много ума не надо)если машина в стоке то понятное дело этого достаточно... а если я увеличил объём, если я заменил полность выпуск, впуск и тд... то что? есть такая прошивка?неет... чип должен быть индивидуальным... надо ездить, снимать показатели, чётото там крутить виртеть настраивать, на стэнд накройняк заехать...а прошивка от немцев это ваще вариант только для свежих авто, где ты на 100% уверен что двигло в полном поряде и что все блоки, датчики и тп работают так как должны работатьвот тогда эффект будет тотже что получили фрици когда тестировали у себя на полигоне свои прошивки.Каспар так сток он сам переделывает, а насчет тебя тоже можно решить если увеличел объем, просто откатывать будешь ты сам говорить где чего не хватает. Просто раньше когда была моя любимая Е28 2,0 я сделал 2,3 М20, а ЭБУ с настройками тот же, т.к. на Е30 В23 такие же форсунки и расходомер. Так что потерпи немного, темболее для членов клуба будут скидки и равнодушными к нам не остануться. Ты делай че хотел, а потом отстроишь и откатаешь мотор. :smile3:
Костя Опубликовано 30 марта, 2009 Опубликовано 30 марта, 2009 уже было обрадовался что появился у нас в городе человек который чтото может грамотно настроить, на бмв, а он просто меняет прошивки Я так понял, что Андрей этим тоже занимается. Просто если есть готовая прошивка, которая разрабатывалась и тестировалась не на одном авто, то ее можно взять за основу. Если что то не нравится, то можно доработать, но соответсвенно цена чуть возрастет) Собсно дело в том, что я тоже ездил к Андрею. Хотел просто пообщаться, т.к. не был уверен в том что хочу сие на свой авто. Но в итоге, перешили блок. Покататлся, появились замечания, которые Андрей любезно и профессионально исправил. В итоге проездил три дня, машинка стала разгоняться приличней, с низов и на верхах тянет лучше, даже такое ощущение, что при торможении мотор останавливаться не хочет ))) По расходу пока сказать ничего не могу, ибо катаюсь сейчас тапок в пол. Но расход остался на том же месте. Сейчас надо попробовать ездить спокойно, тогда будет понятно. Вобщем нареканий нет, а радости прибавилось )
Balivar Опубликовано 31 марта, 2009 Опубликовано 31 марта, 2009 Кость, если не сложно закинь его контакты и где он находится. Хочу пообщатся насчет своей прошивки , у меня тоже щас стоит чип правда не знаю чей, хочу чтобы он глянул его и подправил.
бибикин Опубликовано 31 марта, 2009 Опубликовано 31 марта, 2009 Я тут форсунки у Васи помыл в ультразвуке...Что могу сказать: если я 70 литров заливал на неделю, то теперь 10 за сегодня потратил. Такое удовольствие стало на педаль жать - передочек подрывается в перед. попка присаживается....и по-шур-шал!А вот чипы ставить не хочу. Это, уже. считаю лишним. Я не силен в железяках. Но чутью своему верю на 100%.
767 Опубликовано 3 апреля, 2009 Автор Опубликовано 3 апреля, 2009 Можешь чип и не ставить, это дело лично каждого, а по поводу чистки ультразвуком прально, только лучше делать все на стенде и комплексно с тестом форсунок чтоб видеть как было и как стало, есть места где это делают качественней чем у васи.После чиповки тянет гораздо приятней. Я себе чиповал не для того чтоб выжигать, но когда захочется то смог бы и позажигать.
SAVA Опубликовано 23 апреля, 2009 Опубликовано 23 апреля, 2009 тоже задумываюсь о чиповке, есть ли смысл чиповать 520ую? та и судя из разговора сначала следует поехать проверить все системы, та промыть форсунки. а потом на чиповку. правильно я понял?
ale2005 Опубликовано 24 апреля, 2009 Опубликовано 24 апреля, 2009 Хош дам пракатица на чипованой 520й? :smile1:
SAVA Опубликовано 24 апреля, 2009 Опубликовано 24 апреля, 2009 Хош дам пракатица на чипованой 520й? :smile1:прогревай мотор, и скажи когда можно подъехать
ArbitrU Опубликовано 17 июня, 2009 Опубликовано 17 июня, 2009 Ну вот наконец и я сделал себе долгожданный ЧИП :smile1: Скажу сразу, это того стоило!У меня М50 мотор 2 литра 150 лошадей. Для БМВ в 34 кузове маловато, но выбирать было не из чего, машина вела себя очень вяло с места на низах набирала еле еле. Когда включал кондюк, то в городе я плелся как черепаха.После ЧИПа явно почуствовал измениния, Машина как ожила, с низов стала отлично набирать а после 4000 оборотов не уступает мотору с объемом 2,5. ТЕперь с кондиционером едит примерно так же как до чипа без него, иожет даже побыстрее, без провалов и с нормальным набором скорости. ПО трассе тоже стала заметно приятно набирать, как то более уверенно идёт на скорости 150-160 более комфортнее чтоли на более высоких скоростях.Расход топлива с кондиционером в смешанном цикле город-трасса составил 10,5 литров, но пока не точные данные, более точные замеры сделаю позже по расходу.Вообщем чип-тюнингом очень доволен :smile1: Главное меня устроила цена :smile1: Вполне демократичная :smile1:
ale2005 Опубликовано 17 июня, 2009 Опубликовано 17 июня, 2009 Давай стартанём, пазырим чей чип круче? :smile14:
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.