Гость Карабарас Опубликовано 24 марта, 2009 Опубликовано 24 марта, 2009 Машину купил недавно - стала подниматься температура в пробках до 120 градусов (выше не поднималась пока) До этого поднималась максимум до 100-110. Крыльчатка(вентилятор) крутится медленно и его немного водит восьмёркой. Ехать на диагностику или подождать 3500 км до замены колодок? Какая нормальная температура?
VBM Опубликовано 27 марта, 2009 Опубликовано 27 марта, 2009 Машину купил недавноНу да тут же все телепаты - хорошая машина!Крыльчатка(вентилятор) крутится медленноЭто что эл.вентилятор (судя по тому что в Профайле написано)?
ArbitrU Опубликовано 28 марта, 2009 Опубликовано 28 марта, 2009 Машину купил недавно - стала подниматься температура в пробках до 120 градусов (выше не поднималась пока) До этого поднималась максимум до 100-110. Крыльчатка(вентилятор) крутится медленно и его немного водит восьмёркой. Ехать на диагностику или подождать 3500 км до замены колодок? Какая нормальная температура?Прочитай правила раздела НУЖЕН ОБЯЗАТЕЛЬНО ВИН КОД АВТОМОМБИЛЯ. Чтоб специалисты могли оказать техническую консультацию.
VBM Опубликовано 28 марта, 2009 Опубликовано 28 марта, 2009 Тема была : Температура Масла?Какого нафик масла? Какой вентилятор или крыльчатка ... не понимаю.
Гость Карабарас Опубликовано 30 марта, 2009 Опубликовано 30 марта, 2009 Так - по порядкуВИН - WBAWC31020PW91098Температура масла - температура двигателя - НЕ охлаждающей жидкости: а именно маслаКрыльчатка - электровентилятор за радиатором которыйВсем заранее спасибо?Слышал что при неспешной езде температура доводится до 120 для улучшения эффективности сгорания смеси
VBM Опубликовано 2 апреля, 2009 Опубликовано 2 апреля, 2009 Температура масла - температура двигателя - НЕ охлаждающей жидкости: а именно маслаэхххх ... пусть другие скажут (я покидаю тему)
Гость Карабарас Опубликовано 9 апреля, 2009 Опубликовано 9 апреля, 2009 Короче почитал интрукцию где русским по белому написано - в случае чего машина матюкнётся на главном экране - пока тихо нечего париться. и нормальная температура масла от 90 до 170
Гость Карабарас Опубликовано 14 мая, 2009 Опубликовано 14 мая, 2009 кому интересно - залез в тест приборной панели - диагностический режим типа - там выводятся показания многих датчиков - нашёл температуру двигателя (07_01 тест) - показаниякогда едешь - 96 кажеткогда стоишь - 114 - причём переходит довольно быстро - стрелка температуры масла при этом показывает от 90 до 120 вяло - думаю просто разные датчики просто
ale2005 Опубликовано 14 мая, 2009 Опубликовано 14 мая, 2009 Я думаю, что это естественно, потому что когда авта стоит - естественного обдува нет и температура поднимается. На Формуле1 ваще стоять на заведёном маторе низя, в момент закипит, либо глуши, либо пес...уй! :smile12:
VBM Опубликовано 14 мая, 2009 Опубликовано 14 мая, 2009 На Формуле1 ваще стоять на заведёном маторе низя, в момент закипит, либо глуши, либо пес...уй!Да, особенно на пит-лейне, заглушил и ... ппц, да и на старте тоже низя... они ж с толкача свои тачки запускают а потом быстренько попрыгали в болид и вперёДДД
Гость Карабарас Опубликовано 5 июня, 2009 Опубликовано 5 июня, 2009 не - это такая темя для экономии топлива делается, так как при более высокой температуре топливо лучше сгорает, но при это умирает быстрее масло и срок замены сокращается при езде по пробкам, что и говорит БК
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.