Бмв-сервис Канавто (полковник)

[3D-King]

один из моих знакомых на е53 поехал там менять тормозные диски по кругу + колодки по кругу + фильтра .... история у всех одинаковая... итог: озвучивали перед ремонтом 25...27 оказалось 45 т.р. После этого мой знакомый не ездит к ним только лишь потому что ОБМАНУЛИ.

[Doktor]

3D-King,Seregga ,если не затруднит ,напишите в личку номера заказ-нарядов и даты или фамилию или гос.номер автомобиля ,буду разбираться со своими мастерами-приёмщиками.

[черный кит]

в черный список

[vadim_kkep]

3D-King,Seregga ,если не затруднит ,напишите в личку номера заказ-нарядов и даты или фамилию или гос.номер автомобиля ,буду разбираться со своими мастерами-приёмщиками.

чО разбиратцо??? Вы палитику партии смените!!!

[Seregga]

Блин писал расширенный ответ, а форум глюканул.

В двух словах - разбираться смысла нет ибо в поднятых вами заказ нарядах будет указаны фактически проведенные работы, а поднять телефонный звонок с бронированием времени и перечислением видов работ скорее всего проблема. По з\ч могу показать снятые з\ч и сверим с рекомендами в вашем листке. Хорошо что перед заказом з\ч съездил к знакомому на сто и посмотрел там подвеску еще раз, а то попал бы на сход развал еще раз, ибо ваши работники недосмотрели некоторые проблемные участки в подвеске (развальный рычаг к примеру). Приезжал к Вам к 9 часам 29.01.11 номер авто с6ноль3ср 93.

П.С. У вас везде написано что в рабочие дни сервис работает до 9, но записаться на замену прокладки клапанной крышки на 18-30 нельзя, хотя работы там минут на 40 с вашим то опытом, масло поменять тож не пустят. ССылаются на то что поздно. Так какие виды работ вы делаете после 18.00?

[Seregga]

Изменено 17 марта, 2011 пользователем Seregga

[Doktor]

Вас,Николай Викторович все дигносты-мерседосовцы г.Краснодара, тоже внесли в свои чёрные списки.

[Doktor]

Блин писал расширенный ответ, а форум глюканул.

В двух словах - разбираться смысла нет ибо в поднятых вами заказ нарядах будет указаны фактически проведенные работы, а поднять телефонный звонок с бронированием времени и перечислением видов работ скорее всего проблема. По з\ч могу показать снятые з\ч и сверим с рекомендами в вашем листке. Хорошо что перед заказом з\ч съездил к знакомому на сто и посмотрел там подвеску еще раз, а то попал бы на сход развал еще раз, ибо ваши работники недосмотрели некоторые проблемные участки в подвеске (развальный рычаг к примеру). Приезжал к Вам к 9 часам 29.01.11 номер авто с6ноль3ср 93.

П.С. У вас везде написано что в рабочие дни сервис работает до 9, но записаться на замену прокладки клапанной крышки на 18-30 нельзя, хотя работы там минут на 40 с вашим то опытом, масло поменять тож не пустят. ССылаются на то что поздно. Так какие виды работ вы делаете после 18.00?

Сергей Викторович,вот список наших рекомендаций от 29.01.11: п.4 и есть развальный рычаг.

1.С/бл. передних продольных рычагов (обрыв)

2.Втулки переднего стабилизатора (износ)

3.Левая рулевая тяга (люфт)

4.Задний левый верхний рычаг (люфт)

5.Шланги ГУР и бачек (течь масла)

6.Ремень генератора (трещины, ролики-?)

7.Передние тормозные колодки (износ)

По поводу распорядка работы:после 18:00 доделываем то что взяли в ремонт с утра,как правило не местные а/м, можем принять в работу а/м и в 20:00, но с переходом на следующий день.

[черный кит]

Вас,Николай Викторович все дигносты-мерседосовцы г.Краснодара, тоже внесли в свои чёрные списки.

они еще должны за то что сломали машину!

это я из за них а москву ездил програмировать и ремонтировать машину!

все дигносты-мерседосовцы- а это сколько их?

так на всякий случай что бы туда мне не заежать!

[черный кит]

интересно почему все таки они не захотели программировать?

низкий уровень работников ?

нехватка оборудования?

или просто лень?

почему в москве это программируют а у нас нет ?

[Seregga]

Сергей Викторович,вот список наших рекомендаций от 29.01.11: п.4 и есть развальный рычаг.

1.С/бл. передних продольных рычагов (обрыв)

2.Втулки переднего стабилизатора (износ)

3.Левая рулевая тяга (люфт)

4.Задний левый верхний рычаг (люфт)

5.Шланги ГУР и бачек (течь масла)

6.Ремень генератора (трещины, ролики-?)

7.Передние тормозные колодки (износ)

По поводу распорядка работы:после 18:00 доделываем то что взяли в ремонт с утра,как правило не местные а/м, можем принять в работу а/м и в 20:00, но с переходом на следующий день.

Я в курсе что это он и есть, просто в З\н указано что только левый, а по факту они оба изношены были, что можно подтвердить деталями, плюс еще по колодкам, могу подъехать на днях и Вы как профессионал скажете, нужно мне их менять или нет, износ там процентов 10 от новых. Вот и вопросы отсюда. Хорошо что есть человек который реагирует на отзывы в адрес компании, ругаться мы ж с Вами не будем, да и не к чему это, мы лишь помогаем Вам и Вашему коллективу повысить качество предоставляемых услуг указывая на недостатки. Идеальных сервисов нет и не будет. Надеюсь по моей проблеме соответствующие выводы внутри Вашего коллектива сделаны, так что надеемся в будущем все будет иначе.

[3D-King]

Недавно пообщался с ShiftUp'ом, который менял рулевую рейку на е39 у "палковника". По его словам он потратил что то порядка 17,5-18 т.р. Для такого роде ремонта это очень даже не плохо. Но у многих остался негативный осадок после личного опыта. Я не знаю, насколько эти клиенты важны автосервису. Если действительно важны - то, наверное, следует сделать обширную рекламу с намёком на то, что "...сервис изменился в лучшую сторону..."

[Doktor]

Недавно пообщался с ShiftUp'ом, который менял рулевую рейку на е39 у "палковника". По его словам он потратил что то порядка 17,5-18 т.р. Для такого роде ремонта это очень даже не плохо. Но у многих остался негативный осадок после личного опыта. Я не знаю, насколько эти клиенты важны автосервису. Если действительно важны - то, наверное, следует сделать обширную рекламу с намёком на то, что "...сервис изменился в лучшую сторону..."

"...он потратил что то порядка 17,5-18 т.р. Для такого роде ремонта это очень даже не плохо"-это в смысле "не дорого?" ,потому,что если это дорого,то снижать цену ещё уже экономически нам не выгодно.

По поводу рекламы "...сервис изменился к лучшему" ,многие могут понять,что раньше он был хреновый :smile1:

тема износа колодок-предмет моих постоянных споров с механиками по поводу степени износа.Пишут "износ колодок",толщина остаточная около 3мм.-много это или мало? при аккуратном стиле вождения можно на них проехать 5т.км.,при агрессивном стиле,да ещё на автомате-1т.км. Если владелец-человек занятой или планирует дальнюю поездку, а мы не сообщим про колодки ,потом обижаются,мол мы не досмотрели.

[ale2005]

Я щитаю, что данные диагностики можно фильтровать по своим желаниям-потребностям или по толщине партманэ, как правильно сказал Сергей, что понятия о износе у всех разные". Есть "рекомендации производителя", а есть "ещё походит", есть "мне сделайте всё От и До", а есть - "мне тока бы до дому доехать"). Соответственно разный ценнег услуг и качество работ. Правильно, что выдают полный отчёт о возможностях и износах, дальше мы сами вправе решать делать это или нет, хотим мы идеального состояния или нет. Если ты едешь в Бакру буть готов к......, если к Ашоту то подумай :smile14:

[черный кит]

очень похожая тема http://bmwclubkuban.ru/forums/index.php?showtopic=2137 :smile1:

надо темы подчистить

оставить одни положительные отзывы!

и не мешать нашим партнерам зарабатывать деньги! :smile1:

[Doktor]

очень похожая тема http://bmwclubkuban.ru/forums/index.php?showtopic=2137 :smile1:

надо темы подчистить

оставить одни положительные отзывы!

и не мешать нашим партнерам зарабатывать деньги! :smile1:

не надо ничего чистить, любой отзыв, а отрицательный в особенности ,обсуждается у нас,вырабатываются меры,что улучшить в работе,где изменить цены и т.п.

По поводу зарабатывания денег: в уставе любого предприятия одной из целей функционирования является получение прибыли. :smile1: или ктото работает за интерес? ну тогда это не работа а хобби :smile1:

[ArbitrU]

Темы объединил.

[черный кит]

Вас,Николай Викторович все дигносты-мерседосовцы г.Краснодара, тоже внесли в свои чёрные списки.

не удалось развезти на 300 000 руб

исключили из спика лохов :smile12:

[Doktor]

какие 300т.р.? перед диагностикой предложили купить ладу-калину? :smile13:

[черный кит]

какие 300т.р.? перед диагностикой предложили купить ладу-калину? :smile13:

Comand APS (DVD-Changer + Navi) (Система Команд) У официалов стоит 300 000р

который они сломали и предложили заменить! :ero3:

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=a2218708285

[3D-King]

за 300 т.р. можно купить ездющую BMW !

[черный кит]

"г.Краснодар, ул.Буденного, 356.

Тел.: (861) 255-33-66, 255-30-05

зезжаешь от Садовой с Северной на право, возле клуба ""911"" и через 3 квартала на Право!"

http://www.avto-service.ru/contacts/

Ремонт делают качественно быстро и с гарантией!!

Рекомендую!!! :smile14:

[ArbitrU]

Тоже как то непонятно получилось с моей машинкой.

Притянул на буксире, диагностику ДИСом сделали сами до этого - на отличной СТО МоторСервис - показало что не приходит "-" на 6,5.4 форсунки. Подумав что возможно слетела просто прошивка (не смерть ЭБУ) я поехал в КанАвто, надеясь что квафальсифицированность электриков будет на порядок выше, в результате чего я сильно потом усомнилcя, но - это только что касается только электрики.

Мне вынесли один и тот же результат, заявив что скорее всего это ЭБУ, требуется дефектовка.

Узнав - что ремонт ЭБУ (20 000 рублей) стоит дороже чем сам б.у. ЭБУ (6 000 рублей в Москве и 10 000 рублей в Краснодаре, а новый чистый ЭБУ под заказ из Германии 24 500 рублей) я отказался от ремонта и поехал его делать... эээ, ну это уже отдельная история :smile1:

Вообщем получил на руки счет:

1. Считывание ЗУ неисправностей. - 1080 рублей

2. Поиск неисправности.Отсутствует сигнал управления форсунками 6,5,4. Питане норма, разъёмы норма, давление топливо норма - 1260 рублей

3. Демонтаж ЭБУ - 380 рублей ( по моей просьбе)

4. РМ - 54 рубля (загадка, но возможно, чехол на сиденье и на руль)

+клубная скидка на работы 10%

Вот и не понятно - с какого потолка взялся пункт 2. - когда все это входило в пункт 1... Или я не прав? У кого какое мнение? :smile1:

Давление в рампе показывает таже диагностика. Посмотреть на 6 разъёмов стоит 1260 рублей?! Я готов целыми днями пристально смотреть на разъёмы сотни машин за такие деньги! :smile12: Можно мне! :smile12:

Ещё и с пунктом "На работы связанные с электрооборудованием, подачей топлива, системой впрыска - гарантий нет"

[черный кит]

в поиск неисправности уже входит считывание ЗУ неисправностей!

потому что одно от другого неотделимо!

это что снятие колеса с машины расписать так

расходные матерьялы 10р

поставить упоры 10р

поддомкратить -10р

открутить гайки 10р

снять колесо 10р

занести колесо в шиномонтаж 10р

и потом добавить демонтаж колеса 70р

итого 120р

[Doktor]

Тоже как то непонятно получилось с моей машинкой.

Притянул на буксире, диагностику ДИСом сделали сами до этого - на отличной СТО МоторСервис - показало что не приходит "-" на 6,5.4 форсунки. Подумав что возможно слетела просто прошивка (не смерть ЭБУ) я поехал в КанАвто, надеясь что квафальсифицированность электриков будет на порядок выше, в результате чего я сильно потом усомнилcя, но - это только что касается только электрики.

Мне вынесли один и тот же результат, заявив что скорее всего это ЭБУ, требуется дефектовка.

Узнав - что ремонт ЭБУ (20 000 рублей) стоит дороже чем сам б.у. ЭБУ (6 000 рублей в Москве и 10 000 рублей в Краснодаре, а новый чистый ЭБУ под заказ из Германии 24 500 рублей) я отказался от ремонта и поехал его делать... эээ, ну это уже отдельная история :smile1:

Вообщем получил на руки счет:

1. Считывание ЗУ неисправностей. - 1080 рублей

2. Поиск неисправности.Отсутствует сигнал управления форсунками 6,5,4. Питане норма, разъёмы норма, давление топливо норма - 1260 рублей

3. Демонтаж ЭБУ - 380 рублей ( по моей просьбе)

4. РМ - 54 рубля (загадка, но возможно, чехол на сиденье и на руль)

+клубная скидка на работы 10%

Вот и не понятно - с какого потолка взялся пункт 2. - когда все это входило в пункт 1... Или я не прав? У кого какое мнение? :smile1:

Давление в рампе показывает таже диагностика. Посмотреть на 6 разъёмов стоит 1260 рублей?! Я готов целыми днями пристально смотреть на разъёмы сотни машин за такие деньги! :smile12: Можно мне! :smile12:

Ещё и с пунктом "На работы связанные с электрооборудованием, подачей топлива, системой впрыска - гарантий нет"

Павел,почему на Мотор Сервис сразу конкретно не сказали после их диагностики:"меняй или ремонтируй ЭБУ ДДЕ"?? испугались ответсвенности за диагноз? А мои электрики не побоялись вынести вердикт по неисправности блока управления,который не 30коп.стОит,значит уверены в своих знаниях ,а значит имеют высокую квалификацию!

Про стоимость ЭБУ ДМЕ за 10т.р. в Краснодаре для е65 дизель -это вообще фантастика.

Теперь давайте ещё раз раз и навсегда определимся с термином "считывание ошибок"-по аналогии с медициной это рентген или томография,который сам по себе не излечивает, а даёт направление дальнейшего поиска причин болезни.Поэтому всё остальное-за отдельную плату.