Витос Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 У пахана был нулёвый 2141 в 1992 году - чёткий!!!Правда москвичёвское пихло 1.5 слабый для него и система охлаждения требует доработки.
Noprolimit Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 У пахана был нулёвый 2141 в 1992 году - чёткий!!!Правда москвичёвское пихло 1.5 слабый для него и система охлаждения требует доработки. Насколько мне известно были моторы 1.7.Тут Сёма больше скажет.Потомучто мы как раз в своем растачивали блок и ставили поршня от 1.7.
Megavolt Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 У пахана был нулёвый 2141 в 1992 году - чёткий!!!Правда москвичёвское пихло 1.5 слабый для него и система охлаждения требует доработки. Они сразу 1,7 были.
Витос Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 Первые движки на 2141 ставились - 2106 1,6л и москвичёвское 1,5л на 76 бензине и на 93 чуть мощнее.А 1,7 стали ставить позднее.Можете даже и не спорить!!!
AZLK Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 Насколько мне известно были моторы 1.7.Тут Сёма больше скажет.Потомучто мы как раз в своем растачивали блок и ставили поршня от 1.7. Двигатели [показать]УЗАМ-331.10 [показать]ВАЗ-2106-70 [показать]УЗАМ-3317 [показать]ВАЗ-21213 [показать]Ford-XLD418 [показать]Renault-F3R это основные двигатели. двигатель узам 412 1.5 и 1.6 устанавливали в 87-89 годах, вполне возможно что и в 90х могли поставить 412 ведь визуально они мало чем отличаются, можно было из 1.5 сделать 2.0 литра были и такие но проблема была в том что они кипели часто. последнее что интересное сделал Уфимский мотостроительный завод это 2.0 литровый инжекторный двигатель. устанавливался на иж ода. более подробную информацию вы найдете в интернете, сайты не скажу т.к. это будет реклама :smile5: :smile5: :smile5:
kobalt Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 "....ука, всю душу вложил....." :smile12: :smile12: :smile12:
Витос Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 У 1,7 помоему на клапанной крышке 1700 теснение.
Noprolimit Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 Витя я не говорил что все движки были 1,7))))Просто я поршня брал от 1,7.
Витос Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 Да понятно)А ещё помню эти адские святогоры с 2-х литровым двиглом от рено.200 км/ч такие москвичи летали!жжжжесть...
AZLK Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 Да понятно)А ещё помню эти адские святогоры с 2-х литровым двиглом от рено.200 км/ч такие москвичи летали!жжжжесть...а у меня мечта была купить москвич 2142 Иван Калита
Витос Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 Не в обиду,но эти уже страшненькие были машинки.Седан:(
AZLK Опубликовано 2 апреля, 2014 Опубликовано 2 апреля, 2014 Не в обиду,но эти уже страшненькие были машинки.Седан:( зато кожанный салон кондиционер холодильник
Витос Опубликовано 2 апреля, 2014 Опубликовано 2 апреля, 2014 Скажу о своей мечте.Хотел на протяжении многих лет купить иж 2715 пикап и отреставрировать!Сделать ретро грузовичок-пикап,одеть ему литые диски и пантовую резину и сделать кунг на кузов.Покрасить в красивый цвет с металликом,поставить кпп ВАЗ и мост и двигло 1700.
ale2005 Опубликовано 2 апреля, 2014 Автор Опубликовано 2 апреля, 2014 был у нас в толпе для рыбалки месклик 412, расточили до 2л, резина пирелли из ОАЭ тогда притащили, поставили безкулисную передачу на кпп, питёрошный карб через восьмерошный тросик, спидометр ложил на раз) Пришли как то в магаз в середине 90ых и попросили диски литые на М412))) нам у виска пакрутили))) А у батиного 41го пихло 1.6 с гбц от 1.5 на какойто замудрёной прокладке, плохо едет но и мало жрёт)))
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.