Машина Пишет По Немецки- Olstanc Motor Prufen


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Привет. Купил БМВ клубную у Олега 525ю чёрную Е39 на МКПП.

Уже второй раз приезжаю на работу, глушу мотор и на табло надпись появляется Olstanc Motor Prufen. Надпись может чуть по другому в буквах, потому что пиксели некоторые отсутствуют. Но в общем где то так. Что это такое? Уровень масла на максимуме - смотрел на выходных.

Опубликовано

Привет. Купил БМВ клубную у Олега 525ю чёрную Е39 на МКПП.

Уже второй раз приезжаю на работу, глушу мотор и на табло надпись появляется Olstanc Motor Prufen. Надпись может чуть по другому в буквах, потому что пиксели некоторые отсутствуют. Но в общем где то так. Что это такое? Уровень масла на максимуме - смотрел на выходных.

"Olstand Motor pruffen - проверить уровень масла в двигателе

Опубликовано

Ну я догадывался :) но зачем писать если реально на холодную уровень на максимуме?

Опубликовано

Видимо, что-то изменилось, либо просто ошибка какая-то, глюк. Такое тоже бывает. В любом случае спасет только диагностика.

Опубликовано

Если уровень масла в ДВС max, то это глюк датчика уровня масла - ЗАМЕНА !!! :smile18:

Опубликовано

Видимо, что-то изменилось, либо просто ошибка какая-то, глюк. Такое тоже бывает. В любом случае спасет только диагностика.

Делали мы полную диагностику. Со всей машины вердикт -профилактика топливомеров, и всё !!! Датчик уровня тоже в порядке, просто эта машина по маслу начинает переживать заранее))), где-то с половины уровня. В момент когда глушишь двигатель не все масло в поддоне и иногда может выскочить надпись. Через 2 минуты заведешь и уже ничего не будет.

Опубликовано

На холодную ни выскакивает, только во время глушения двигателя после поездки.

При заведённом моторе масла по уровню значительно меньше становится, поэтому может датчик давать сигнал, но мне не понятно, почему инженеры не учли это при настройке работы датчика уровня масла? В любом случае, глюк это или нет, на скорость не влияет :smile14:

Опубликовано

На холодную ни выскакивает, только во время глушения двигателя после поездки.

При заведённом моторе масла по уровню значительно меньше становится, поэтому может датчик давать сигнал, но мне не понятно, почему инженеры не учли это при настройке работы датчика уровня масла? В любом случае, глюк это или нет, на скорость не влияет :smile14:

Если после поездки масла меньше половины, вроде уже ругается на уровень, а ещё на горячую глючат эти датчики, я точно знаю.

Опубликовано

кароче пох, машинка прикольная всёравно )))))))

Опубликовано

кароче пох, машинка прикольная всёравно )))))))

ну как ощущения после альтезы? тойота тоже не овощная у тебя была

Опубликовано

Не, машину ты клевую купил! Так что добро пожаловать в клуб! :smile3:

Летчик, покупай себе скорее новую зачетную тачилу. :avt07:

Опубликовано

Поздравляю с покупкой :) Машина класс! :) Такую найти очень и очень непросто! :)

Опубликовано

Спасибо всем, знаю, что машинка редкая. Ощущения после алтеззы самые положительные. Хоть алтезза была не овощная, но это совершенно разные машины.

Шумоизоляция БМВ на высоте просто!

Да и едет что надо, а рулится то как!

Опубликовано

Не, машину ты клевую купил! Так что добро пожаловать в клуб! :smile3:

Летчик, покупай себе скорее новую зачетную тачилу. :avt07:

Да ищу во все глаза, но пока попадались одни укатайки. Не думал, что 5 летние машины (е60) могут быть так ушатанны. На днях прокатился на 325 е90, к удивлению для себя понял, что мне нравится как она едет и как стоит на дороге. Так что круг поиска расширился.)))

Спасибо всем, знаю, что машинка редкая. Ощущения после алтеззы самые положительные. Хоть алтезза была не овощная, но это совершенно разные машины.

Шумоизоляция БМВ на высоте просто!

Да и едет что надо, а рулится то как!

С хорошей машины начал, с правильной подвеской, поздравляю! Зато мне теперь как тяжело искать... :smile19:

Опубликовано

Ещё немного смущает лампа давления масла, которая не сразу гаснет после заводки, а где-то через пару сек. Это что, такая особенность двигателей БМВ, или только у меня?

Знаю, что до 3х секунд в пределах нормы для любого ДВС.

Кстати, нарыл тут в инете. Все пишут про какойто клапан в стакане, что у него износ. У меня была давно старая тойота, там та же фигня была, не сразу гасла лампа. Отъездил на ней 3 года, так и продал.

Опубликовано

Олег, главное хотеть сильно, и обязательно найдёшь что ищешь. На личном опыте не раз убеждался)))

Опубликовано

Ещё немного смущает лампа давления масла, которая не сразу гаснет после заводки, а где-то через пару сек. Это что, такая особенность двигателей БМВ, или только у меня?

Знаю, что до 3х секунд в пределах нормы для любого ДВС.

Кстати, нарыл тут в инете. Все пишут про какойто клапан в стакане, что у него износ. У меня была давно старая тойота, там та же фигня была, не сразу гасла лампа. Отъездил на ней 3 года, так и продал.

У меня тоже сигнальные лампочки не сразу гаснут, пару секунд после заводки. Ничегов этом страшного нет. Они ведь гаснут. :smile12:

Опубликовано

Короче. общался с мотористом знакомым. Он мастер высокого уровня. Он говорит, что фигня это всё, если не сразу гаснет лампа давления при заводке двигателя. Проблема когда моргает на холостых.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено