Serogun Опубликовано 4 января, 2011 Опубликовано 4 января, 2011 Итак после долгих раздумий продавать или нет,решил, не без помощи форумчан (спасибо Вам), оставить и восстановить красоту.Машина простояла около 4 мес.Позавчера пытались завести нифигапоменяли свечи, колпачки на свечи нифигаПодсоединили компьютер, ошибок нет ни по мотору ни по чем ещеодна была на датчик уровня топлива, но мастер сказал это потому, что зажигание включеноМожет надо поменять бензонасос и топливный фильтр?Обязательно ли брать бош или пирбур?P/S/ Попытаюсь сделать что нить подобное, тока без спойлера
Shift Up Опубликовано 4 января, 2011 Опубликовано 4 января, 2011 Ну по идее если не заводится, то в основном причины такие: либо нету топлива, либо искры:) может дело и в бензонасосе:)какой брать скажут владельцы, может можно както проверить твой.
SAVA Опубликовано 4 января, 2011 Опубликовано 4 января, 2011 проверь давление в топливной системе, покрути несколько раз стартером а потом нажми на "золотник" на топливной рампе на двигателе, если от туда ничего не брызгнет значит дело в насосе
vadim_kkep Опубликовано 4 января, 2011 Опубликовано 4 января, 2011 Она ваще до этих манипуляций заводилась?Ведь что надо для работы ДВС? Воздух, Топливо, исправный ГРМ и датчики положения коленвала и распредвала. Как вариант проверь их штекерные соединения.
Serogun Опубликовано 5 января, 2011 Автор Опубликовано 5 января, 2011 понял буду пробоватьона ехала начала дергаться и всталаи простояла месяца 4 может 5 точно не знаюбензин есть полбака залилфоздушный фильтр в норме свечи поменялнасчет датчиков не в курсе но комп ниче не показал
Shaban Опубликовано 5 января, 2011 Опубликовано 5 января, 2011 как один из вариантов при очень сильном износе двигателя и долгого простоя залегают кольца на поршнях, отсюда потеря компрессии и перестает заводится мотор.свечи ок, носос в порядке ошибок нет- проверь компрессию.если нет то один из способов это по 20 грам моторного масла в каждый цилиндр.больше не следует т.к. теоретически можно схватить гидроудар.второй способточно описать не смогу, был лишь помошником.смысл такой.один крутит стартером. второй отключает или подключает штекерный разъем на насосе или предохранитель. если память не изменяет начинаем заводить, насос подключен.аккумулятор должен быть полным чтобы долго смог крутить.когда насос наберет давление отключают насос.давление начнет падать мотор по идее начнет схватывать.под конец схваток опять врубают насос. с первого раза обычно не получается.здесь нужен опыт и несколько попыток.принцып действия этого метода мне не известен но попробовать можно.из личного опыта на днях заклинил клапан холостого хода в закрытом положении. только при нажатой педали смог завести.потом удар плоскогубцами по клапану и появились холостые.отпишись как заведешь.интересно что было.она ехала начала дергаться и всталаи простояла месяца 4 может 5 точно не знаювероятнее бензонасос проверяй давление в рампе
Serogun Опубликовано 6 января, 2011 Автор Опубликовано 6 января, 2011 спасибо будем пробовать не знаю правда когдамашина на станции когда доберусь не знаю
Serogun Опубликовано 12 января, 2011 Автор Опубликовано 12 января, 2011 машина у мотористаблин падла 30 р тока за работуДядька приезжал с Новоросса сказал у них 15 стоит работаЛадно вопрос не в тому меня крепления сидений переделаны под сиденья е38 електро с подкачками ломающимися спинами (короче макс комплектации даже на спинках сзади деревянные панельки)цвет мне не нравится серый по креплениям електро и механика одинаковые на е38 и е39 передние одинаковые сиденья?лазил искал можно где то за 20 000 черные взять!Второй вопрос что за блоки электрики под задним диваном?у меня они все не прикрыты ни чем. все кишки наружу.
Boxa Опубликовано 12 января, 2011 Опубликовано 12 января, 2011 http://bmwclubkuban.ru/forums/index.php?showtopic=2281
Serogun Опубликовано 13 января, 2011 Автор Опубликовано 13 января, 2011 короче полный <я ругаюся>позвонил мастер цепь перескочила зубцы и внунтри переломало что тозавтра поеду будем думать что делать дальше.а что вообше могло переломотить?растроило конечно но здаваться еше рано.
ArbitrU Опубликовано 13 января, 2011 Опубликовано 13 января, 2011 короче полный <я ругаюся>позвонил мастер цепь перескочила зубцы и внунтри переломало что тозавтра поеду будем думать что делать дальше.а что вообше могло переломотить?растроило конечно но здаваться еше рано.Могло загнуть клапана, поршня лопнуть, ну и в ГРМе ченить навернулось... Перерломиться мог натяжитель или успокоитель ещё, поэтому и цепь перескочила..
костян Опубликовано 13 января, 2011 Опубликовано 13 января, 2011 если хочеш много инфы по этой машине e34.su тебе в помощь и с запчастями там попроще,удачи в восстановлении,ток бмв клуб кубань не забрасывай)))
Serogun Опубликовано 14 января, 2011 Автор Опубликовано 14 января, 2011 да натяжитель пданулсяклапана поршня цепь натяжитель все в помойку
GIperpro11 Опубликовано 30 января, 2011 Опубликовано 30 января, 2011 Как ремонт движется? Я через пару месяцов тоже начну
Петрович Опубликовано 30 января, 2011 Опубликовано 30 января, 2011 может лучше замену двигателя сделать?
SCR Опубликовано 31 января, 2011 Опубликовано 31 января, 2011 Петрович +1По моему проще и дешевле было купить живой М50 с доками, мастеру заплати за дефектовку, поищи живой двиг (в районе 50 рублей как раз и стОит)
Петрович Опубликовано 31 января, 2011 Опубликовано 31 января, 2011 даже дешевле можно найти, чем 50 т.р.
Serogun Опубликовано 31 января, 2011 Автор Опубликовано 31 января, 2011 Еще не начал делать, вернее начал и остановился.Приехал модный мастер с краснодара взял аванс 10 т.р. разобрал верхнюю крышку, нашел причину поломки. Уехал на выходные в краснодар домой, в понедельник позвонил сказал что не приедет. еще падла деньги неделю передавал.Щас жду пока другой мастер освободится у него ща 4 мотора лежит на капиталку.через пару недель скорее всего все начнется.Насчел другого мотора думал, но не хочется, гарантию дают месяц и т.д. да и поденьгам тоже самое выходит (50 мотор+3-5 доставка+10 замена+открывать смотреть+переоформление).А так хоть знаю что все, ну почти все новое.Вот пока остальным занимаюсь, заказал колено и шатуны от m50b25, хочу строкер сделать 2.3, правда может надо будет точить тогда 2.5 получится.Обшивки черные с деревом от рестайла, центр консоль черную перед зад. щас в поисках черного или темного ковра и дисков 42 стилявообщем пошел по немногу процесс.Кстати вопрос к краснодарцам.У вас в городе продают искусственную замшу Тоскана?Хочу потолок и стойки ей сделать
Serogun Опубликовано 25 февраля, 2011 Автор Опубликовано 25 февраля, 2011 Немного продвинулся, но машина еще не ездит.Наконец дождался мастераВчера разобрали весь мотор (оказался безваносный, а документы говорят другое 206s2)думали от провернутой цепи погнет клапана, нет все целые оказались.цилиндры мне не понравились (хотя нихрена не понимаю) мастер сказал надо точкануть под рем размер.тут попались поршни от 2и5 в идеальном состоянии за недорогопокумекали с мастером и решили пилить до 84мм.Много статей прочитал за и против.главное при расточке установить фальшплиту, чтоб потом при прикручивании головки цилиндры не повело.коленвал от 2и5 пришел (оказался в идеальном состоянии)привез к токарю на замеры, так он еще на меня наехал мол сам не видишь что на нем муха не е..лась.Вчера выслали с Москвы головку в сборе от 2и5, сказали отл состояние, посмотрим.завтра еду к мастеру с ноутом будем заказывать мелочевку к мотору на exist (кольца, вкладыши и тд)За время ожидания мастера чтоб денюшки шли в нужном напрвлени прикупил с москвы и питера (все таки буду в черный переделывать) 1) обшивки черные рестайл с деревом и велюром в центре в идеале (почти ПЭК уроды при перевозке уголки покоцали)2) бордачек черный с деревом в идеале3) консоль черный с деревом в идеаленадо еще мал бордачек с деревяшкой и остальные пластики черные по салону, ну и ковер темный.Самый главный подарочек для машинки был куплен 23 февраля-Колеса bmw bbs 42 style 18" в хорошем сост. на резине michelin pilot... дальше не помнюПротектор практически новый, но на передних боковые порезы (без шишек), а зад в шишках и камерами.Задняя все равно на выброс или подарок размер высоковат 245\45\18фотки покупок сделаю позже (в комнате, в коробках, накрыто покрывалами)еще бы ченить прикупил но деньги кончились.
GIperpro11 Опубликовано 25 февраля, 2011 Опубликовано 25 февраля, 2011 1) обшивки черные рестайл с деревом и велюром в центре в идеале (почти ПЭК уроды при перевозке уголки покоцали)2) бордачек черный с деревом в идеале3) консоль черный с деревом в идеаленадо еще мал бордачек с деревяшкой и остальные пластики черные по салону, ну и ковер темный Если не секрет по чём?
Serogun Опубликовано 26 февраля, 2011 Автор Опубликовано 26 февраля, 2011 1) обшивки - 5500 с доставкой (на форуме e34.su) 2) бордачек - помоему 1200 (euroauto.ru)3) консоль - помоему 1000 перед 600 зад (euroauto.ru)мал бардак - помоему 600 (euroauto.ru)ковер еще не заказал где то 2000-3000 (на форуме e34.su)пластики гдето по 500 ркакто так
GIperpro11 Опубликовано 2 марта, 2011 Опубликовано 2 марта, 2011 Привет, поспрашивал про искуственную замшу Токсана, что такое Токсана там не знают. Есть три цвета: серый, чёрный и светло-бежевый. Цена 280руб
Serogun Опубликовано 2 марта, 2011 Автор Опубликовано 2 марта, 2011 Привет! Спасибо!А ты пощупал ее? Тянется нет?Адрес и телефон не напишешь?В конце марта в Питер летим за машиной. на обратном пути заехал бы глянул.
GIperpro11 Опубликовано 2 марта, 2011 Опубликовано 2 марта, 2011 НЕ пробывал тянется или нет и адрес не спросил с телефоном, кожзам если интересует есть по 610 хороший. Думаю до конца марта я туда ещё заеду и уточню адрес тел и наощупь
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.