E46 325ci ///m-t 2004 Купэ Рестайл Чёрный

[plugged]

купэ 325 рестайл 2004 год на автомате пробег 140 т.км авто ввезена в Россию в 2008 году я вторй владелец, ездила по Краснодару.

салон спорт кожа светло-коричневая (америкос) электро память, сделана (химчистка салона полностью),

спорт мульти руль, люк, 6 подух, би-ксенон адаптив, датчик света и дождя

установлен по кругу эм-пакет оригинал новый, распорка эм-тех пердняя, диски R18

сняты каты и заменены на равнодлинник (каты живые), перепрограмирована на безлябд

приборка тоже переведена на европу (шкала американская), включены ходовые огни

по ремонтам:

заменены прокладки клапанной крышки, поддона, маслянного фильтра,

сальник выбора передач,

расшерительный бачёк,

ДИСА, КРКГ с трубками

тормазные диски перед АТЕ с проточкой (прошли тыщ 8-9 )

месяц назад новый аккум БОШ 90

помыты форсы на стенде

замена бочка гура и замена АТФ на Пентозин

замена лобового стекла

замена датчика уровня масла

что нужно/можно сделать:

кнопка стеклоподъёмника водителя - замена

ремонт правого зеркала (или шлейф ремонтировать или менять, нет сигнала при диагностики)

заменить датчик AUC (ежжу год - не парит)

заменить тачтик пердний дорожного просвета (тоже ежжу год без него)

по кузову всё в идеале

двигатель (м54) как часы, карабас тоже

по салону могут раздражать несколько прокуриных точек в потолке (планировал/планирую чёрный потолок)

кожа после химчистки афигенно смотрится :)

karfax - чистый

цена для клуба 690 тр :smile4:

тел. для связи: 8-928-28-28-508

Закрыть Данные по транспортному средству

Тип

Значение

Номер шасси WBABD33404PL04257

Код типа BD33

Тип 325CI (USA)

E-серия E46 (2FL)

Серия 3

Тип COUPE

Рулевое управление LL

Двери 2

Двигатель M54

Рабочий объем 2.50

Мощность 141

Привод HECK

Коробка передач AUT

Цвет BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)

Обивка STANDARDLEDER/NATURBRAUN (N6NG)

Дата пр-ва 2004-03-09

Закрыть Дополн. оборудование

Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA

S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач

S2CAA LM RAEDER STERNSPEICHE 119 Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.119

S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутренне неослепляющее зеркало

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева

S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих

S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти

S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд

S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье

S521A REGENSENSOR Regensensor

S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара

S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов

S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования

S639A KOMPLETTVORB. HANDY USA/CDN Полная подгот.под моб.телефон США/Канада

Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)

S650A CD-LAUFWERK CD-дисковод

S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi

S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus

S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые

S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи

S8SPA COP STEUERUNG Регулировка CO2

S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки

S926A ERSATZRAD полноценное запасное колесо

Закрыть Серийная комплектация

Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости

S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо

S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа

S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой

S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные

S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер

S645A RADIO-STEUERUNG US Радиоприемник BMW для США

S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)

S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для жарких стран

S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Батарея в багажном отделении

S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.

S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.

S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Funkfrequenz 315 MHz

S992A STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG Управление креплением номерного знака

[ale2005]

Каспар, фчом прекол? :smile13:

[SCR]

Могу подтвердить, за машиной ухаживали, пылинки сдували

[plugged]

Саня, я пока сам не понял фчём прекол :smile16:

пока продаю, а там поглядим...

[plugged]

680 тыр

[ArbitrU]

А не дорого ли?

ЗА 600 можно уже Е90 купить 2007 года :smile1:

[plugged]

Vanos

Паш, я оценил твоё терпение))) долго держался :smile12:

за 600 е90 да ещё и 2007 года это фантастика во первых

а вовторых есть рыночная стоимость моей машины. опираясь хотябы на автору

найди дешевле е46 купэ рестайл в эмпакете на 18 колёсах и кожанном спорт салоне электро с памятью дешевле чем моя и я опущу цену

если так рассуждать то е46 можно уже за 350 покупать, только что это за машина будет?

это что касается покупки е90 за 600

[767]

+100%

[Rus93]

Хорошая машина, хороших денег стоит!!!! Каспар, удачи в продаже!!!

[ArbitrU]

Vanos

Паш, я оценил твоё терпение))) долго держался :smile12:

за 600 е90 да ещё и 2007 года это фантастика во первых

а вовторых есть рыночная стоимость моей машины. опираясь хотябы на автору

найди дешевле е46 купэ рестайл в эмпакете на 18 колёсах и кожанном спорт салоне электро с памятью дешевле чем моя и я опущу цену

если так рассуждать то е46 можно уже за 350 покупать, только что это за машина будет?

это что касается покупки е90 за 600

Я понимаю, что купешки дорогие в Е46 кузове ещё и рестайлинг :smile1:

Машина классная. Но не ликвидная в виду такой цены :smile4:

Кстати насчет Е90 это не с потолка цены, моэно с Германии уже притащить и уложиться в эти деньги - если конечно самому замарачиваться :smile14:

[plugged]

во первых перед тем как повесить ценник я провёл небольшой анализ

попросил участников форума е46клуб дать оценку машине через голосование,

сама по себе идея обращаться за этим к форуму была не в мою пользу так как там цену авто знают,

и впарить неликвид хрен получится, тем не менее, результаты принял к сведению,

цену установил с учётом предполагаемого торга, без него авто не продать точнее не купить :smile1:

теперь хотелбы поговорить о ликвидности\неликвидности

Ликви́дность — экономический термин, обозначающий

способность активов быть быстро проданными по цене, близкой к рыночной.

не выделил жирным слово "быстро" так как времени прошло мало и говорить о скорости пока рано,

НО несомненно это важный аспект в оценки ликвидности,

опираясь на твой опыт Паша делаю вывод что продавать машину 4 месяца это норма для ликвидного авто,

буду иметь ввиду что у меня есть ещё пара-тройка месяцев в запасе :smile3:

что касается определения рыночной стоимости или как написано выше близкой к ней:

на данный момент для меня авторынком служит сайт автору, я там покупал и продавал машины

и сейчас подыскиваю авто именно через него, соответственно и оценку рыночной стоимости авто я даю исходя из тех цифр которые мне даёт этот ресурс

итак, арифметика не сложная, средняя стоимость авто составляет 725 000 р. за бмв в кузове е46 купэ 2004 г (рестайл)

из 21 машины 11 с двигателем как у меня 2.5 литра, 8 машин с двигателем 3.0 и 2 меньшего объёма

из них всего 5 машин имеют комплектацию схожую с моей (эм-пакет, спорт-электро-кожа, колёса Р18)

первая, по цене 800 000

вторая тоже за 800 000

третья, всего за 735 000 красненькая с монитором

четвёртая, цена 720 000

пятая за 699 000 немного портит вид рыжая оптика

и завершает парад мой любимый чёрный купэ по цене всего 680 000 с торгом! :smile3:

кроме комплектации и прочих ништяков, мне также не стыдно и за состояние кузова - оно идеальное

и за общее техническое состояния авто, за не работающее правое зеркало отдаю 2 новых в эм-стиле

датчик AUC и датчик дорожного просвета куплены, нужно забрать у Антохи и подцепить, все ремонты можно поднять,

авто обслуживалось в мотор-сервисе на скорняжной и в КанАвто.

по поводу е90 за шапку сухарей:

я сегодня поехал и посматрел самую дешёвую е90 за 715 тыр в комплектации "барабан эдишн"

и с расходом масла 1000 на 1000...

я лучше на е46 ещё покатаюсь.

а тащить из германии есть смысл авто по подороже 1-1.5 ляма или дороже ИМХО

[Анdрей_S]

Каспар,

шикарно проработал вопрос - мои комплименты!

Есть одно НО: указанные цены взвинтились в течении последнего месяца. Совершенно очевидно, на фоне падения рубля к доллару/евро или ожиданий дефолта.

Я с начала года мониторил рынок (в первую очередь купэ).

До июля сего года максимальная стоимость 3-х литровой купешки в полном фарше, со сравнительно небольшим пробегом,минимальным количеством хозяев в ПТС и явно ухоженной (хотя не факт)составляла 750 т.руб (торг был приемлим). Выше стоимость была у машин с каким-нибудь глубоким тюнингом, аэрографией и т.д. (на мой взгляд - излишества).

Сейчас какая-то свистопляска с ценами. В качестве примера:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10021708-449a.html

Эта машина начала продаваться весной (март-апрель) и стоимость составляла порядка 650 т.руб., к июлю она спустилась до 580 т.р. Сейчас - сами видите! :smile13:

Резюмируя: на текущий момент сложно сказать какая цена является объективной.

На мой взгляд, заявленная цена (при условии, что с машиной всё кошерно) Твоего бумера не является космической и даже завышенной.

Главный вопрос: наличие покупателя в сложившихся экономических условиях. Когда деньги теряют цену, народ их вкладывает в ликвидные товары - те которые потом можно быстро продать без потерь - и это вполне логично.

Желаю удачи !!

[ArbitrU]

Каспар ты целый финансовый анализ составил :smile12:

Кстати насчет машины моей, я её продал за месяц, просто весной сначала кинул объявление, потом его заморозил, и продавать начал её в августе уже, предварительно почистив темку :smile1: У меня дольше 2-х месяцев машины не продаются, просто не стал темы плодить :smile18:

Цена абсолютно обоснована - я не спорю - исходя из рыночных условий, но - продаваться будет долго, не буду расписывать почему :smile1:

Удачи в продаже :smile4:

[plugged]

фсем спасибо за внимание, машина продана