Гость Влад зуб Опубликовано 7 февраля, 2009 Опубликовано 7 февраля, 2009 Привет всем, купил вчера гидрокомпенсаторы INA, 18 доларов штучка
767 Опубликовано 7 февраля, 2009 Автор Опубликовано 7 февраля, 2009 дорого взял, вступай в клуб будут скидки.
Гость Влад зуб Опубликовано 8 февраля, 2009 Опубликовано 8 февраля, 2009 дорого взял, вступай в клуб будут скидки. А ничего что я со страны " сало-истребителей " ? Страна называется "хохляндия",жаль её стоит на коленях по шею в дерьме... О печальном не будем , на днях закину фотки.
ArbitrU Опубликовано 8 февраля, 2009 Опубликовано 8 февраля, 2009 А ничего что я со страны " сало-истребителей " ? Страна называется "хохляндия",жаль её стоит на коленях по шею в дерьме... О печальном не будем , на днях закину фотки.Не уж то так всё плохо там у вас? :smile13:
Гость Влад зуб Опубликовано 11 февраля, 2009 Опубликовано 11 февраля, 2009 Не уж то так всё плохо там у вас? :smile13:Привет,унас полная ..опа,думаю дальше будет хуже. Я в понедельник,часа два писал о положении в нашей стране, но моё печатанье закончилось глюком компа,коротче не будем о плохом. В воскресенье выезжали, немного покатались есть пару фоток.Сегодня скину.
767 Опубликовано 13 февраля, 2009 Автор Опубликовано 13 февраля, 2009 это всего лишь отсрочка стука, он скоро опять появится.
сергей069 Опубликовано 8 апреля, 2012 Опубликовано 8 апреля, 2012 Проблема такая. на холодную завожу все ок, когда рогреется на холостом ходу начинает стучать вначале один потогм все сразу и работает по звуку один в один как дизель, повысив обороты до 1500-2000 стук уходит, но сбросив газ все повторяется. Сразу поехал и сменил масло и фильтр в этот день было все ок, на следущий день все повторилось. Было проверено вчера давление масла на прогретом и холодном моторе, все в норме. Правда есть один нюанс при холодном двигателе я никогда не давал оборотов больше 2000, а вчера для проверки давления надо было раскрутить мотор до 4000-5000, после этого при прогретом моторе давление масла 1,0бар (масло Кастрол Магнатек 10W40 проехал всего 250км). Вот и вопро где скрыта проблема? И еще, говорят компенсаторы на Ауди такие-же стоят как на БМВ, только на самом компенсаторе не выбито БМВ, а производитель один и тот-же INA Германия. Что делать друзья?Забыл, после проверки и во время когда давление было 1,0 бар , никаких стуков не было.была такая же проблема, тоже проверял давление, пробовал менять масло, пробовал присадки, все помогало на неделю и опять всё повторялось. В оканцовке купил компенсаторы от фолькцвагена, подходят один в один и шум пропал, кстати и на ауди должны быть такие же, а ещё слышал что от 16клапанной газели подходят
Петрович Опубликовано 8 апреля, 2012 Опубликовано 8 апреля, 2012 была такая же проблема, тоже проверял давление, пробовал менять масло, пробовал присадки, все помогало на неделю и опять всё повторялось. В оканцовке купил компенсаторы от фолькцвагена, подходят один в один и шум пропал, кстати и на ауди должны быть такие же, а ещё слышал что от 16клапанной газели подходятЭто фото сделано в Новороссийске?
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.