GIperpro11 Опубликовано 10 августа, 2011 Опубликовано 10 августа, 2011 День добрый сколько может стоить б\у Комплект кондея(все трубки,все радиаторы,сама печка с проводкой и свежим моторчиком,мозг,сабля,блок управления,компрессор,осушитель+все болты и крепежи)? На м30ь35 есть предложение за 15 рублей это дорого, нормально или дёшего? Но тут ещё нужен плюс на доставку с Москвы.
SCR Опубликовано 10 августа, 2011 Опубликовано 10 августа, 2011 Хороший ценник, тем более на М30. На М50 можно найти за 6-12 тысяч, но по ним сейчас просто больше предложений.
ale2005 Опубликовано 10 августа, 2011 Опубликовано 10 августа, 2011 30 тыр за комплект, 15 тока кампресор нармальный стоит. Такшо бери)
maksik Опубликовано 10 августа, 2011 Опубликовано 10 августа, 2011 День добрый сколько может стоить б\у Комплект кондея(все трубки,все радиаторы,сама печка с проводкой и свежим моторчиком,мозг,сабля,блок управления,компрессор,осушитель+все болты и крепежи)? На м30ь35 есть предложение за 15 рублей это дорого, нормально или дёшего? Но тут ещё нужен плюс на доставку с Москвы.я бы еще на год выпуска ситемы взглянул, до 94 использовался 12 фрион который счас проблемно найти, после 94 уже идет R134A везде его навалом
GIperpro11 Опубликовано 11 августа, 2011 Автор Опубликовано 11 августа, 2011 я бы еще на год выпуска ситемы взглянул, до 94 использовался 12 фрион который счас проблемно найти, после 94 уже идет R134A везде его наваломМоя модель 535 до 93 выпускалась получается по любому 12 фрион
ale2005 Опубликовано 11 августа, 2011 Опубликовано 11 августа, 2011 БУ компрессор - лотерея, нужны какие-то гарантии или вариант возврата-обмена.
SCR Опубликовано 11 августа, 2011 Опубликовано 11 августа, 2011 12 фреон есть всегда, кому надо могу дать контакты. Но если ставить себе комплект, то лучше под 134a фреон выбрать. По компрессору б/у соглашусь с Сашей.
BMW M///Motorsport Опубликовано 11 августа, 2011 Опубликовано 11 августа, 2011 Читал где то совсем недавно, что в сервисах по ремонту и обслуживанию (толковых) мастера переводят кондеи за разумную плату с 12 на 13 фрион, так что и эта проблема, не проблема, все решаемо)))
SCR Опубликовано 11 августа, 2011 Опубликовано 11 августа, 2011 У BMW есть заводской комплект перехода с 12 на 134a фреон, так что ничего колхозить не придется. Разве что конденсер поменять на рестайловый, он получше будет справляться с охлаждением. Я так и сделал по совету ребят из Индустриального :smile14:
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.