рома Опубликовано 4 июня, 2012 Опубликовано 4 июня, 2012 всем привет!!!какая-то херня происходит с моей пятеркой,то заводится нормально,то не заводится.происходит следующее:поворачиваю ключ и держу,а стартер начинает крутить после паузы в две секунды,а бывает секунд через семь,а бывает сразу нормально без паузы.сделал ТО стартера,вскрытие показало что он не причем.значит что-то блокирует стартер,только что?двигатель м52tu,машина докомплектована сигналкой томагавк D-700,т.к. имобилайзер без датчиков крена и объема.может это она,сволочь.еще я слышал что из-за проблем с АКПП тоже может блокироваться стартер,но диагностика никаких ошибок не выявила,да и нареканий по коробке нет.я уже думал что может чип в ключе глючит,но второй ключ ведет себя так же.буду рад любым версиям и примерам,две недели мучаюсь сил уже нет от непоняток.заранее всем ответившим спасибо!!!
ArbitrU Опубликовано 4 июня, 2012 Опубликовано 4 июня, 2012 всем привет!!!какая-то херня происходит с моей пятеркой,то заводится нормально,то не заводится.происходит следующее:поворачиваю ключ и держу,а стартер начинает крутить после паузы в две секунды,а бывает секунд через семь,а бывает сразу нормально без паузы.сделал ТО стартера,вскрытие показало что он не причем.значит что-то блокирует стартер,только что?двигатель м52tu,машина докомплектована сигналкой томагавк D-700,т.к. имобилайзер без датчиков крена и объема.может это она,сволочь.еще я слышал что из-за проблем с АКПП тоже может блокироваться стартер,но диагностика никаких ошибок не выявила,да и нареканий по коробке нет.я уже думал что может чип в ключе глючит,но второй ключ ведет себя так же.буду рад любым версиям и примерам,две недели мучаюсь сил уже нет от непоняток.заранее всем ответившим спасибо!!!Едь к установщикам - скорее всего глюк в сигналке. Напиши "костяну".
ArbitrU Опубликовано 4 июня, 2012 Опубликовано 4 июня, 2012 сигналка стоит давноНу глючит она скорее всего :smile1: Вообще сначала надо начать с неё
костян Опубликовано 4 июня, 2012 Опубликовано 4 июня, 2012 сигналка стоит давноэто может быть одной из причин,у китайских творений довольно небольшой срок работы,еще может быть контактная группа замка зажигания,на м5 по жаре начинается такой же глюк у меня,все вылечить лень было
acab777 Опубликовано 4 июня, 2012 Опубликовано 4 июня, 2012 Ну глючит она скорее всего :smile1: Вообще сначала надо начать с неёТоже кажеться что сигналка, знаю подобный случай на е46. Скорее всего подгорели контакты на реле блокировки(в сигнализации). Я бы на твоем месте попробывал бы отключить ее от цепи, и попробовать без нее... Сложного ничего, самый гемор разобрать, а найти цепь блокировки не трудно, их ставят в одном месте...Ну а коль в электрике не силен, то к Костяну едь... Отдашь немножко денег и развеятся мучения....
рома Опубликовано 5 июня, 2012 Автор Опубликовано 5 июня, 2012 Тоже кажеться что сигналка, знаю подобный случай на е46. Скорее всего подгорели контакты на реле блокировки(в сигнализации). Я бы на твоем месте попробывал бы отключить ее от цепи, и попробовать без нее... Сложного ничего, самый гемор разобрать, а найти цепь блокировки не трудно, их ставят в одном месте...Ну а коль в электрике не силен, то к Костяну едь... Отдашь немножко денег и развеятся мучения....как раз я электрике силен только не в авто, лччше к костику,он побольше моего в машинах лазил.просто он занят постояно,мой винт кондея вторую неделю разбирает.это может быть одной из причин,у китайских творений довольно небольшой срок работы,еще может быть контактная группа замка зажигания,на м5 по жаре начинается такой же глюк у меня,все вылечить лень былоа как понять что это замок,при его разборе визуально можно определить?
MaxA Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 как раз я электрике силен только не в авто, лччше к костику,он побольше моего в машинах лазил.просто он занят постояно,мой винт кондея вторую неделю разбирает.а как понять что это замок,при его разборе визуально можно определить?У меня несколько таких же глюков было именно в жару. С первого нажатия на ключ = ноль, а со второго заводит. Но дело в том, что у меня штатная сигналка стоит. Поэтому больше склоняюсь к версии с контактами замка...
acab777 Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 как раз я электрике силен только не в авто, лччше к костику,он побольше моего в машинах лазил.просто он занят постояно,мой винт кондея вторую неделю разбирает.а как понять что это замок,при его разборе визуально можно определить?Час назад был у костика, он был свободен...
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.