sergejj Опубликовано 21 августа, 2012 Опубликовано 21 августа, 2012 Вот приобрёл себе бумера , в среднем состоянии. Заказал запчасти, буду делать.Пишу жизнь своего железного коня, может кому че и пригодится.
sergejj Опубликовано 21 августа, 2012 Автор Опубликовано 21 августа, 2012 Заказал :- диски тормозные переднии;- тормозные колодки (вкруг);- поперечная тяга;- все рычаги, маятники, поворотные кулаки передней подвески.Цена вопроса 12500 рублей.зер гут! а где фото???Сейчас попробую загрузить
sergejj Опубликовано 21 августа, 2012 Автор Опубликовано 21 августа, 2012 Мой бумер!!![attachmentid=9308]Мой бумер!!![attachmentid=9308][attachmentid=9310]
Игорь-Барс Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 хорошая машина, ждем продолжения. :smile14:
dronovev Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 Хороший внешний вид!По-больше информации выкладывай: год, двигатель, комплектация. Или напиши 7 последних цифр VIN кода, расшифруем.
sergejj Опубликовано 22 августа, 2012 Автор Опубликовано 22 августа, 2012 Хороший внешний вид!По-больше информации выкладывай: год, двигатель, комплектация. Или напиши 7 последних цифр VIN кода, расшифруем.я не особо разбираюсь.но комплектация помоему самая минимальная. из переделок электрический люк и салон перетянут.год 1992, двигатель М50, механика 5 передач.вот цифры VIN : GG10852может подскажете то чего не знаю про свою машинку. :smile1:
Shift Up Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHB51090GG10852 Код типа HB51 Тип 520I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.00 Мощность 110 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет CALYPSOROT METALLIC (252) Обивка (0411) Дата пр-ва 1992-05-13Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S654A BMW BAVARIA C III Радиоприемник Bavaria C III L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
sergejj Опубликовано 22 августа, 2012 Автор Опубликовано 22 августа, 2012 Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHB51090GG10852 Код типа HB51 Тип 520I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.00 Мощность 110 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет CALYPSOROT METALLIC (252) Обивка (0411) Дата пр-ва 1992-05-13Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S654A BMW BAVARIA C III Радиоприемник Bavaria C III L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ АвстрииСпасибо, очень интересно. самая простая но мне очень нравиться!
Shift Up Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 главное это люк и живой кузов. остальное ставится
sergejj Опубликовано 22 августа, 2012 Автор Опубликовано 22 августа, 2012 Машина работает с перебоями, на холодную плохо заводится, приходиться несколько раз заводить, холостые не держит пока не прогреется. бывает сама дает газу до 3000 об. был на диагностике, ошибка только датчик расхода воздуха. буду искать потом напишу как оно будет.и еще насос в баке сильно гудит. :smile10:
Shift Up Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 проверить нету ли подсосов воздуха, проводку на расходомер, пошевелить разъем мб контакт плохой или отсутствует
REZO Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 и еще насос в баке сильно гудит. :smile10:на 2.0 насос бош ставится без проблем, качает нормально и весла хотя бы впереди убрать, поставить подъемники, бери панельку сразу на 4 двери
nocontrol Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 Вот приобрёл себе бумера , в среднем состоянии. Заказал запчасти, буду делать.Пишу жизнь своего железного коня, может кому че и пригодится. Поздравляю с приобретением.Машина и правда хорошая несмотря на года.У меня такая же почти.
DWulf Опубликовано 22 августа, 2012 Опубликовано 22 августа, 2012 я не особо разбираюсь.но комплектация помоему самая минимальнаяТа не у меня еще меньше!))) calypsorot :smile8:
sergejj Опубликовано 24 августа, 2012 Автор Опубликовано 24 августа, 2012 проверить нету ли подсосов воздуха, проводку на расходомер, пошевелить разъем мб контакт плохой или отсутствуетпроводку проверил все впорядке, подсос воздуха? куда посмотреть?да и подскажите мб где находится. :smile13:на 2.0 насос бош ставится без проблем, качает нормально и весла хотя бы впереди убрать, поставить подъемники, бери панельку сразу на 4 дверипоходу насос придется заказать! Весла не смогу убрать пока по ходовке и двигу все не сделаю, буду руками маслать :smile5:Поздравляю с приобретением.Машина и правда хорошая несмотря на года.У меня такая же почти.а твоя чем отличается? машина 1992 года, на порядок выше чем отечественный автопром 2012 :smile12:Та не у меня еще меньше!))) calypsorot :smile8:Зато Баварец! :smile14:
sergejj Опубликовано 31 августа, 2012 Автор Опубликовано 31 августа, 2012 Детали на мою машинку.Детали на мою машинку.Блин! вентелируемые диски не подошли, придется брать обычные. вся замена обошлась в 5000 р.приятно ездить на авто когда ниче не гремит и не стучит.
Rahman Опубликовано 31 августа, 2012 Опубликовано 31 августа, 2012 Детали на мою машинку.Блин! вентелируемые диски не подошли, придется брать обычные. вся замена обошлась в 5000 р.приятно ездить на авто когда ниче не гремит и не стучит. В след.раз сайленты верхних рычагов бери от 535-540 (белая вставка а не голубая) либо от 750 Е32/850 Е31 (зеленая вставка). Они жестче и дольше ходят
sergejj Опубликовано 31 августа, 2012 Автор Опубликовано 31 августа, 2012 В след.раз сайленты верхних рычагов бери от 535-540 (белая вставка а не голубая) либо от 750 Е32/850 Е31 (зеленая вставка). Они жестче и дольше ходятвот спасибо! побольше бы таких советов, а то опыта маловато у меня. в начале октября собираюсь в Питер ехать, а трасса от Москвы до Питера ужасная, походу придется потом ходовку делать, твой совет учту! :smile1:
Rahman Опубликовано 31 августа, 2012 Опубликовано 31 августа, 2012 вот спасибо! побольше бы таких советов, а то опыта маловато у меня. в начале октября собираюсь в Питер ехать, а трасса от Москвы до Питера ужасная, походу придется потом ходовку делать, твой совет учту! :smile1:в своем бортовике только что отписал по этому поводу, каталожные номера так же указал)
sergejj Опубликовано 31 августа, 2012 Автор Опубликовано 31 августа, 2012 в своем бортовике только что отписал по этому поводу, каталожные номера так же указал)ага, я уже прочитал! теперь придется подождать пока эти не накроются, потом менять.подскажи , у меня расходомер и похоже все остальное оборудование сименс. бош лучше?
Rahman Опубликовано 1 сентября, 2012 Опубликовано 1 сентября, 2012 ага, я уже прочитал! теперь придется подождать пока эти не накроются, потом менять.подскажи , у меня расходомер и похоже все остальное оборудование сименс. бош лучше?С чего взял что сименс? Мозги точно бош, ибо сименс только в 94-95ом были, под иммобилайзер. Что лучше/что хуже - один хрен) печка если безкондейная - возможно сименс. Кстати, по твоей проблеме, если даже диагностика показывает неисправный расходомер, то это ппц. Обычно диагностика не видит глюков расходомера, т.к. он пиздит в допусках, но мотор уже криво работает.
sergejj Опубликовано 1 сентября, 2012 Автор Опубликовано 1 сентября, 2012 С чего взял что сименс? Мозги точно бош, ибо сименс только в 94-95ом были, под иммобилайзер. Что лучше/что хуже - один хрен) печка если безкондейная - возможно сименс. Кстати, по твоей проблеме, если даже диагностика показывает неисправный расходомер, то это ппц. Обычно диагностика не видит глюков расходомера, т.к. он пиздит в допусках, но мотор уже криво работает.на расходомере выход на 4 отверстия. стоит просто печка без кандюка.На диагностике показывает что расходомер выдает 8 едениц, а нада 12-14. Сегодня был у мастера, говорит воздух сосет, на впускном коллекторе. А так то машинка резвая, только на холостых колбасит, и при разгоне небольшой тупняк. Хочу компрессию померить говорят так определяют в каком состоянии движок.
ale2005 Опубликовано 1 сентября, 2012 Опубликовано 1 сентября, 2012 С чего взял что сименс? Мозги точно бош, ибо сименс только в 94-95ом были, под иммобилайзер. Что лучше/что хуже - один хрен) печка если безкондейная - возможно сименс. Кстати, по твоей проблеме, если даже диагностика показывает неисправный расходомер, то это ппц. Обычно диагностика не видит глюков расходомера, т.к. он пиздит в допусках, но мотор уже криво работает.Не факт, у меня 34ка была 92г. чорная последняя Сименс без имо и с кондюком.ПыСы Электроника Сименс намного дороже Боша (раза в три) и сложнее.
Gilgo Опубликовано 1 сентября, 2012 Опубликовано 1 сентября, 2012 в начале октября собираюсь в Питер ехать, а трасса от Москвы до Питера ужасная, походу придется потом ходовку делать, твой совет учту! :smile1:на сапсане езжай :) до москвы дорога супер! Вчера за 14 часов ее осилили
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.