Gilgo Опубликовано 10 сентября, 2012 Опубликовано 10 сентября, 2012 Да у меня и так бывший хозяин каты нах выбил, теперь переодически чек горит :smile16: Надо будет заморочиться :smile5:переписать на евро 2 надо, тогда чека не будет
ale2005 Опубликовано 10 сентября, 2012 Опубликовано 10 сентября, 2012 Интерсно, а чем он задушен? Впуском или программно? И как его раздушить :smile10:диаметр цилиндра, ход поршня, степень сжатия разные. Ессно другая программа, другой крутящий, макс.мощность на дргуих оборотах. Прошейся и немного почувствуешь разницу. Прошитый 2.2 уежает от стока 2.5 проверено лично.
Gilgo Опубликовано 10 сентября, 2012 Опубликовано 10 сентября, 2012 диаметр цилиндра, ход поршня, степень сжатия разные. Ессно другая программа, другой крутящий, макс.мощность на дргуих оборотах. Прошейся и немного почувствуешь разницу. Прошитый 2.2 уежает от стока 2.5 проверено лично.не на мне ли проверено? )))) считаю не совсем уж и уехал ))) я проепал старт, поскольку назад откатывался и это был мой первый заезд в жизни, а Паша на 5 включил вместо 3 )))) а так ноздря в ноздрю и это при том что твоя на 98 прикатана и ты из багажника даже запаску убрал )))))))))))))
ale2005 Опубликовано 11 сентября, 2012 Опубликовано 11 сентября, 2012 не на мне ли проверено? )))) считаю не совсем уж и уехал ))) я проепал старт, поскольку назад откатывался и это был мой первый заезд в жизни, а Паша на 5 включил вместо 3 )))) а так ноздря в ноздрю и это при том что твоя на 98 прикатана и ты из багажника даже запаску убрал )))))))))))))не отмазывайтесь) 2 раза уехал)))) яж не грю, что перегазовал и буксовал на месте какоето время на старте)ПыСыПрошивка и делается под 98й, если ездить на95ом эффекта такого не будет. Вспомни я на твоей за рулём ездил и сразу сказал, что надобы прошиться, потому что активность с низов ниже чувствуется сразу. В мск много хороших спецов по чипам - прошейся :smile14: Там Костя наш клубник есть, тоже уехал в мск, спроси у него движняки БМВшные)
Rahman Опубликовано 11 сентября, 2012 Опубликовано 11 сентября, 2012 А я вот только не могу понять, почему 523, если у меня мотор 2.5? почему тогда она не 525я?? Немцы забыли что ли?? Просто в этой линейке есть же и 2.3 м52ту и эти машины тоже 523-ие?? Чё за хрень?Дело в том, что М52 - дефорсированный мотор, и если М50 при 2.5л выдавал 192лс, то М52 с таким же объемом - 170. Поэтому баварцы не стали называть её 525, 525ой стала рестайловая Е39 с М54 (2.5 192силы)
3D-King Опубликовано 11 сентября, 2012 Опубликовано 11 сентября, 2012 Не, у 523 идет мотор 2.5 а у 520 мотор 2.2 )) )короче округляют как то так ))) как е38 750 а мотор 5.4До рестайл:520 - 2 литра - 150 лс523 - 2,5 литра - 170 лсРестайл:520 - 2,2 литра - 170 лс525 - 2,5 литра - 192 лс
Миша_077 Опубликовано 11 сентября, 2012 Автор Опубликовано 11 сентября, 2012 А где вобще лучше программу закатать? Вот я нашел в партнерах клуба мастера по имени Андрей, у него? или кого-то ещё?Сообщение от модератора VanosДубль
ale2005 Опубликовано 11 сентября, 2012 Опубликовано 11 сентября, 2012 А где вобще лучше программу закатать? Вот я нашел в партнерах клуба мастера по имени Андрей, у него? или кого-то ещё?Да это Карбофос на Промышленной, к нему звони едь.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.