Oscar Опубликовано 7 января, 2013 Опубликовано 7 января, 2013 Где отполировать кузов качественно, чтобы посоветовали и предложили как лучше...
Gilgo Опубликовано 7 января, 2013 Опубликовано 7 января, 2013 тему не там создал )) а чего советовать то? сам полерни, ничего сложного вроде нет
reddv8 Опубликовано 8 января, 2013 Опубликовано 8 января, 2013 ++ тоже интересно на машине есть маленькие царапки в разных местах, а самая обидная посредине капота, от когтей походу..
Антихрист Опубликовано 8 января, 2013 Опубликовано 8 января, 2013 тему не там создал )) а чего советовать то? сам полерни, ничего сложного вроде нетТёма,если бы там ничего трудного не было,то она бы не стоила у нормальных мастеров под 20-ку.99% полировщиков даже не понимают принципов полирования и мажут "Жидкое стекло" сразу поверх силиконовых и восковых полиролей,а потом клиенты плюются,что мол не держится нифига.Или трут сразу 2-м и 3-м номером,а через пару моек машина выглядит хуже атомной войны.Настоящая полировка,это адский труд как правило занимающий часов 15 работы.Машина моется полностью минимум 4 раза и не на отъе..сь,а конкретно из каждого закоулка вымываются остатки предыдущей полироли,чтобы не накосячить при последующей обработке.Для каждой полироли должен быть свой полировальник,а они стоят по 450 руб каждый.Куча чистых салфеток и тряпочек.Так что полировка это вам не это.
Gilgo Опубликовано 8 января, 2013 Опубликовано 8 января, 2013 Настоящая полировка,это адский труд как правило занимающий часов 15 работы.с этим же никто не спорит, но я не думаю что полировщики это мега ультра специализированные специалисты в 5 поколении которые обучались своему мастерству всю жизнь и передавали секреты от отца к сыну ))погуглить, почитать, посмотреть видео и можно самому пробовать
Антихрист Опубликовано 8 января, 2013 Опубликовано 8 января, 2013 с этим же никто не спорит, но я не думаю что полировщики это мега ультра специализированные специалисты в 5 поколении которые обучались своему мастерству всю жизнь и передавали секреты от отца к сыну ))погуглить, почитать, посмотреть видео и можно самому пробоватьПопробовать можно,но сколько потом будет стоить убирать "припаленую" краску?Не всё так просто,Тёма,как кажется на первый взгляд.
Gilgo Опубликовано 8 января, 2013 Опубликовано 8 января, 2013 Попробовать можно,но сколько потом будет стоить убирать "припаленую" краску?Не всё так просто,Тёма,как кажется на первый взгляд.полировали с Пашей его ВАГину )))) нормально получилось
ArbitrU Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 полировали с Пашей его ВАГину )))) нормально получилосьжоПе полировали :smile12: 3М полиролью, тремя номерами, эффект потрясающий :smile1:
plugged Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 лучше до весны подождать с полировкойсмысл пидорить тачко в такую погоду???да и суше и теплее будет
Gilgo Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 жоПе полировали :smile12: 3М полиролью, тремя номерами, эффект потрясающий :smile1:мля точно....ну я хз, жоПе, вагина...они млять все на одну морду )))
Антихрист Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 жоПе полировали :smile12: 3М полиролью, тремя номерами, эффект потрясающий :smile1:Вот и первая ошибка.3М-галимейший силикон.Кажущаяся лёгкость в работе и "блестящий" эффект достигается за счёт большого количества силикона в составе.Вы попробуйте после полировки ЗМ сразу протереть деталь антисиликоном и увидите результат.Полироль должна полировать,а не маскировать риски силиконом.Мы лет 10 назад наспор делали полкапота 3М,а полкапота нормальной полиролью.Клиент выпал в осадок.
Gilgo Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 Что в твоем понимании нормальная полироль? фирма?
Димончик Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 Что в твоем понимании нормальная полироль? фирма?Паста гои. Лучше не придумаешь, а потом что нить для защиты.
Rahman Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 Паста гои.Ыыы)))) тока хотел написать :smile12: А ваще полировка без предварительного абразива это баловство)Царапины, риски, либо деталь кузова целиком для начала матуется 2000ой шкуркой (снимается тонкий слой лака) а потом шлифовальной машинкой и полиролью FARECLA G4 полируется до блеска, изредка брызгая водой, чтобы не перегреть краску.Так же похорошему делать после покраски - дабы убрать мелки пылинки и выровнять шагрень
Gilgo Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 подумываю в марте свою самому полирнуть )) только голову ломаю....оставлять дорест обвес...или пытаться найти м-тех..или заказать хорошую реплику....мля...надо решить до покраски морды
Rahman Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 подумываю в марте свою самому полирнуть )) только голову ломаю....оставлять дорест обвес...или пытаться найти м-тех..или заказать хорошую реплику....мля...надо решить до покраски мордыХороших реплик не бывает, потому что их делает только кетай и братья малдоване из алебастра и папье-маше) чтобы он встал более-менее ровно будешь сутки ипаццо, подпиливать, подгонять)
Антихрист Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 Паста гои. Лучше не придумаешь, а потом что нить для защиты.Особенно если её растереть в порошок и разбавить уайт-спиритом.Она кстати есть так же трёх номеров.
ArbitrU Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 3М полироль долгое время была лидером среди полиролей. Счас не знаю.
Антихрист Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 3М полироль долгое время была лидером среди полиролей. Счас не знаю.Паша,она всегда была лидером только потому,что легко намазывается и некоторое время блестит.По качеству она никогда не была не то что в лидерах.Вся американская химия расчитана на шоу-румы,где автомобили просто стоят и продаются.
ArbitrU Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 Паша,она всегда была лидером только потому,что легко намазывается и некоторое время блестит.По качеству она никогда не была не то что в лидерах.Вся американская химия расчитана на шоу-румы,где автомобили просто стоят и продаются.Юр, много раз ее пользовался, эффектом был доволен. :smile1: Следующий порядок был, сначала 2000-4000 шкурка, потом 1,2,3 номер и дальше еще жидкое стекло. Эффект был обалденный.Какие на сегодня хоть хорошие полироли? Расскажи :smile1:
Антихрист Опубликовано 9 января, 2013 Опубликовано 9 января, 2013 .........Следующий порядок был, сначала 2000-4000 шкурка, потом 1,2,3 номер Это понятно.Вот только полироль №1 должна стирать риски от шкурки,а 3М их не стирает,а замазывает твёрдыми силиконами.Да,эффект появляется сразу,но он чисто оптический.На самом деле риски от шкурки почти все на месте,но замазаные.После нескольких моек всё авто становится в паутину.Выйди на авторынок,я туда хожу иногда поприкалываться,посмотреть на это безумие..................и дальше еще жидкое стекло. Эффект был обалденный...........Паша,запомни,жидкое стекло и прочие наноприблуды наносятся только на поверхность самой краски или лака.Только в этом случае они способны обеспечить защиту на длительный срок.Если ты отполировал машину силиконом или воском,то наносить защиту следует после двух-трёх моек автомобиля с химией.Иначе ты наносишь "стекло" на силикон или воск,которые гораздо мягче его и соответственно твоё "стекло" смывается вместе с силиконом или воском.Я последние 12 лет работал Сюрфейсом(продавали только в Автограф-Юг) ну и сейчас у Винсов появилась новая Швейчарская Ривакс,если память не изменяет.
Igrik Опубликовано 10 января, 2013 Опубликовано 10 января, 2013 Всем привет,полировка по кузову 8т.р.,жидкое стекло тоже 8,делает один мастер,4 года опыта в Ключ-авто,на пред продаже мерсов,сам делал на своей,черный цвет,остался очень доволен,самому делать себе дороже,нюансов очень много,лучше доверить это профессионалу по моему,а не с миру по нитке,тот тем пробовал,а другой этим,а если накосячишь,-сам с себя спросишь?
Gilgo Опубликовано 10 января, 2013 Опубликовано 10 января, 2013 Всем привет,полировка по кузову 8т.р.,жидкое стекло тоже 8тоесть 8 за полировку и еще 8 за жидкое стекло?
Антихрист Опубликовано 10 января, 2013 Опубликовано 10 января, 2013 тоесть 8 за полировку и еще 8 за жидкое стекло?И все 16 на ветер :smile12:
Gilgo Опубликовано 10 января, 2013 Опубликовано 10 января, 2013 И все 16 на ветер :smile12:ну вот че ты такой пессимист? )) может так полировщик в 5 поколении и 30 летним стажем работает и реально хорошо делает свою работу
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.