dvd003 Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Ребят чё за тема - авто (БМВ е39 2л./150л.с) стала жрать безбожно бензин? На 100 км. в районе 15-16 л. с учетом беспробочной езды по городу? Все фильтра, свечи поменяны, форсунки почищены ....
Жуков Олег Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 был подобный случай...... может подобное.Там врал расходомер, а лямбда зонды не видели качество смеси. Показать может только диагностика с графическим построение работы лямбдазондов.Ибо в итоге за расход в 90 процентах случаев отвечают они. А слепо менять все подряд это не правильно.!!!Если надо могу помочь.если что пиши.
Rahman Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 15л - ПРОРВА )))) мне б ваш расход!)))))
kobalt Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Леха, тебе же уже писали, что у тебя идет перелив жуткий (по твоим фото). Почему, надо разбираться с нормальной диагностикой. Буду в Туапсе - поглядим. Только когда, пока не знаю?Правильно тебе Олег говорит о расходомере и лямбдах.Кстати есть на пробу расходомер (новый).PS. Кстати Олег. В воскресенье еще раз диагностировал машину, так вот при всех выключенных потребителях расходомер меньше 15 кг не кажет :smile13: Вот уже не знаю, нормально это или нет?15л - ПРОРВА )))) мне б ваш расход!))))) :smile12: ну у тебя и двигло в два раза больше
Антихрист Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Мне сейчас на 8-ке 15 литров хватает на 20км. :smile12: А когда только завёл было ровно 1л на 1 км.
nocontrol Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Ребята,а на м50 мотор есть у кого оборудование для диагностики м50 дРыгателя ?У меня вообще труба,на 100 км 95го бенза,19-24 литра =( Запарился вокруг заправки ездить,18 000 в месяц на бензин трачу =( Без графического построения диагностика показывает,что всё в норме,она когда то у меня была V8 3.0 литра и кто то до меня произвёл замену мотора на 2,5,даже документы переоформили,может быть это как связано может быть?P.S Поеду на проверку,хоть в Африку!На 92м вообще бака в 80 литров на 250 км хватает.Вот хотя бы литров 15 кушала,я бы был рад!Економ режим на коробке не работает почему то,езжу на * ,изредка на спорте.Отжигать не любитель,кик дауном пользуюсь крайне редко.
dvd003 Опубликовано 19 февраля, 2013 Автор Опубликовано 19 февраля, 2013 размышления по проверке агрегатов и устранению неисправности - предположения:1. подсос воздуха - обнаружил лопнувшую гофру, жду новую, пока заматал изолентой, вроде стало ровней работать, но чувствую прелив бензина2.расходомер - как проверить самому?3.КРКГ - как проверить самому?4.Лямбды, катушки - как проверить самому?
kobalt Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 размышления по проверке агрегатов и устранению неисправности - предположения:1. подсос воздуха - обнаружил лопнувшую гофру, жду новую, пока заматал изолентой, вроде стало ровней работать, но чувствую прелив бензина2.расходомер - как проверить самому?3.КРКГ - как проверить самому?4.Лямбды, катушки - как проверить самому?1. Устраняй, изолента не панацея. (Неучтенный воздух-перелив-мокрые свечи-колбасня-расход)2. Никак.3. Способов вроде много, но не один не подтвержден. (Кстати оттуда подсос тоже возможен и неплохой)4. Катушки на наличие пробоя и трещин на изоляторе. Лямбды - никак :(Давай уже сюда в Краснодар едь, а мы тут коллективным разумом все порешаем :)
dvd003 Опубликовано 19 февраля, 2013 Автор Опубликовано 19 февраля, 2013 у тебя идет перелив жуткий (по твоим фото). Почему, надо разбираться с нормальной диагностикой. Буду в Туапсе - поглядим. Только когда, пока не знаю?Вань, очень тебя жду с нетерпением !!! В Краснодар бы с радостью, но пока нет возможности, каждый день какая-нибудь шляпа или мероприятие!!! Но чувствую что придется выбираться!!!У меня вообще труба,на 100 км 95го бенза,19-24 литра На 92м вообще бака в 80 литров на 250 км хватает.Вот хотя бы литров 15 кушала,я бы был рад! ППЦ - ужасссссссссссссссссссссссссссссссссс!
reddv8 Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 поехали завтра на говорова поищем диагностика про которого Саня говорил
Жуков Олег Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 Ребята,а на м50 мотор есть у кого оборудование для диагностики м50 дРыгателя ?У меня вообще труба,на 100 км 95го бенза,19-24 литра =( Запарился вокруг заправки ездить,18 000 в месяц на бензин трачу =( Без графического построения диагностика показывает,что всё в норме,она когда то у меня была V8 3.0 литра и кто то до меня произвёл замену мотора на 2,5,даже документы переоформили,может быть это как связано может быть?P.S Поеду на проверку,хоть в Африку!На 92м вообще бака в 80 литров на 250 км хватает.Вот хотя бы литров 15 кушала,я бы был рад!Економ режим на коробке не работает почему то,езжу на * ,изредка на спорте.Отжигать не любитель,кик дауном пользуюсь крайне редко.НУ Я МОГУ ПОСМОТРЕТЬ М50. НО ОПЯТЬ ТАКИ ТОЛЬКО НА НАЛИЧИЕ ОШИБОК. НЕ МОЕМ СОФТЕ ВЫТЯНУТЬ ГРАФИКИ НА СТАРЫХ ДВИЖКАХ НИКАК. К СОЖАЛЕНИЮ.
a55 Опубликовано 19 февраля, 2013 Опубликовано 19 февраля, 2013 подсос после расходомера бедная смесь другие глюки незабудь проверь регулятор давления на рампе 3.5 бар если он несбрасует давление фарсунки льют- накроетса лямба там ашш сажа почисть кистью продуй ноздри расходник тож проверь 12кг походу. теперь вопрос. бывают провалы у моей невсегда почему?
Жуков Олег Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 1. Устраняй, изолента не панацея. (Неучтенный воздух-перелив-мокрые свечи-колбасня-расход)2. Никак.3. Способов вроде много, но не один не подтвержден. (Кстати оттуда подсос тоже возможен и неплохой)4. Катушки на наличие пробоя и трещин на изоляторе. Лямбды - никак :(Давай уже сюда в Краснодар едь, а мы тут коллективным разумом все порешаем :)При неучтенном воздухе мотор наоборот живет лучше, так как смесь бедная. Расходомер видит меньше воздуха. льет меньше.Если мотор работает то расход будет нормальным. а если его совсем много легого воздуха то.... то он и работать не будет.
Антихрист Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 При неучтенном воздухе мотор наоборот живет лучше, так как смесь бедная. ....................Олег,не стоит вводить людей в заблуждение. :smile1:
Жуков Олег Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 Олег,не стоит вводить людей в заблуждение. :smile1:Да как бы не ввожу..... Косвено ....Потому что на бадной смеси свечи не загаживаются. Катализатору живется легче. закоксованность чуток проходит ввиду небольшого повышения температуры в камере сгорания.Ну а в целом конечно все должно работать правильно.
Rahman Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 Да как бы не ввожу..... Косвено ....Потому что на бадной смеси свечи не загаживаются. Катализатору живется легче. закоксованность чуток проходит ввиду небольшого повышения температуры в камере сгорания.Ну а в целом конечно все должно работать правильно.отклонения от стехеометрической смеси всегда плохо. Будь то обеднение либо перелив. В данном случае подсос воздуха ведет к неусточевому ХХ, пропускам в зажигании, провалам, нехватки мощности. Лямбда-зонд видит недостаток топлива и пытается корректировать время впрыска... Вобщем кривая работа мотора.
denios Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 У меня М54 2,5 калиниградка без катовая хавает по городу 17-18л по трассе 10-11,5л (причем если ехать до 140 км/ч), я считаю это дохрена, но ничего поделать не могу, 3 раза в Армавире диагностировал, ездил к Полковнику, диагностика ничего не показала, что делать не знаю. :smile2:
Жуков Олег Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 многовато...а что делать.Надо смотреть как себя видут датчики кислорода. чаще всего в них дело.Да и то что они не выдают ошибок тоже не показатель.Они могут просто врать.Для мотора это как глаза. Он по ним смотрит чем он дышит. ИНогда и чаще всего даже игнорирует показания расходомера. Главное в задаче DME обеспечить правильную смесь на выходе.
MaxA Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 У меня М54 2,5 калиниградка без катовая хавает по городу 17-18л по трассе 10-11,5л (причем если ехать до 140 км/ч), я считаю это дохрена, но ничего поделать не могу, 3 раза в Армавире диагностировал, ездил к Полковнику, диагностика ничего не показала, что делать не знаю. :smile2:Это нормальный расход, ничего не делай. У меня на 3-ёх литрах столько же кушает - средний расход получается 12-15 л/100 км (правда смотрю только по компьютеру). Самое интересное, что в Тойоте Камри 2,4 у меня средний расход по КОМПЬЮТЕРУ ниже чем в БМВ (примерно 10-12 л/100 км), а по факту на бэчике я проезжаю больше, при одинаковом количестве топлива залитом в бак.
Димончик Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 У меня М54 2,5 калиниградка без катовая хавает по городу 17-18л по трассе 10-11,5л (причем если ехать до 140 км/ч), я считаю это дохрена, но ничего поделать не могу, 3 раза в Армавире диагностировал, ездил к Полковнику, диагностика ничего не показала, что делать не знаю. :smile2:Это много! У меня 2.8 по городу 16-17 хавает, по трассе 7.5-8 при скорости до 120.На двух машинах (tayota и ford) были проблемы с расходом, диагностика ничего не показывала, поменял датчики и все бенч.
Антихрист Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 У меня М54 2,5 калиниградка без катовая хавает по городу 17-18л по трассе 10-11,5л (причем если ехать до 140 км/ч), я считаю это дохрена, но ничего поделать не могу, 3 раза в Армавире диагностировал, ездил к Полковнику, диагностика ничего не показала, что делать не знаю. :smile2: Сменить программное обеспечение DME.
dvd003 Опубликовано 20 февраля, 2013 Автор Опубликовано 20 февраля, 2013 перепрошить еще мозги и чипануть !!!!!!!! ггггггггггггг
Антихрист Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 перепрошить еще мозги и чипануть !!!!!!!! гггггггггггггАга,там уже по ходу начиповали дальше некуда. :smile12:
kobalt Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 Мужики, чет вы не туда пошли. Олег правильно говорит, на расход в большей степени влияют показания лямбд. Если они не работают или работают неправильно (как у меня было) , то сюда и копать надо.Я сменил 2 лямбды (докатализаторных, так их вырезал и пререпрошился) и расход с 15 литров упал до 10 (по баку) Хотя мой стиль езды оставляет желать лучшего. В нормальном режиме (до 130 км/ч по трассе) расход 8,3. Вот и результаты.
Антихрист Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 Мужики, чет вы не туда пошли. Олег правильно говорит, на расход в большей степени влияют показания лямбд. ................Вань,ну вообще-то лямбды работают далеко не во всём диапазоне работы двигателя.Эт ничего?Их основная задача ХХ и малые нагрузки.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.