подполковник Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 Так есть щуп или нет? Кто скажет? Вопрос интересует, так как есть не большая утечка(сальник подыхает ) но чтоб его менять нужно коробку снимать, короче вопрос не на час и не на 1к. Вот думаю что же там с уровнем масла, может там уже все плохо, а я не знаю и тянуть уже нельзя? да и вечный вопрос менять масло или не менять, глянуть что на щупе. Может там черная жижа и менять срочно надо?
anubis Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 Так есть щуп или нет? Кто скажет? Вопрос интересует, так как есть не большая утечка(сальник подыхает ) но чтоб его менять нужно коробку снимать, короче вопрос не на час и не на 1к. Вот думаю что же там с уровнем масла, может там уже все плохо, а я не знаю и тянуть уже нельзя? да и вечный вопрос менять масло или не менять, глянуть что на щупе. Может там черная жижа и менять срочно надо? Там нет щупа, глянуть масло можно открутив пробку и наклонив коробку, чуть-чуть сольется на тряпочку. Насчет извечного вопроса мнения разделились
подполковник Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 Дак чтоб наклонить и слить на тряпочку надо снять коробку?
Rahman Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 Там нет щупа, глянуть масло можно открутив пробку и наклонив коробку, чуть-чуть сольется на тряпочку. Насчет извечного вопроса мнения разделились как ты ее наклонишь?) пальцем лезть надо)) масло однозначно менять
подполковник Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 Уровень как проверять, тоже пальцем? Масла должно быть до верха маслозаливной?
Gilgo Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 Уровень как проверять, тоже пальцем? Масла должно быть до верха маслозаливной? я тебе еще 30 декабря написал что пальцем!!! по другом никак
anubis Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 Я описал вариант при снятой коробке, а уровень, разве что долить и смотреть победит обратно или нет, причем на машине и в "идеальной горизонтальной плоскости"
подполковник Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 Я описал вариант при снятой коробке, а уровень, разве что долить и смотреть победит обратно или нет, причем на машине и в "идеальной горизонтальной плоскости" доливать при заведенном двиге?
Gilgo Опубликовано 12 января, 2014 Опубликовано 12 января, 2014 доливать при заведенном двиге? нет! просто открыть заглушку для заливки, попробовать пальцем, если масло не нащупаешь, то заливать в эту же дырку пока обратно не польется
Cikado Опубликовано 31 мая, 2014 Опубликовано 31 мая, 2014 Ребят, при активном ускорении, АКПП начала тупить при переключении. Обороты не плавают, до 100 разгоняется в любом режиме без проблем. Проблема появляется после скорости 100 км/ч. Машина 08 г.в. 123т. км - куда обратиться??
totziz Опубликовано 31 мая, 2014 Опубликовано 31 мая, 2014 Диагностику делал? Уровень масла в Акпп смотрел?
Gilgo Опубликовано 31 мая, 2014 Опубликовано 31 мая, 2014 Ребят, при активном ускорении, АКПП начала тупить при переключении. Обороты не плавают, до 100 разгоняется в любом режиме без проблем. Проблема появляется после скорости 100 км/ч. Машина 08 г.в. 123т. км - куда обратиться?? Радиаторы промой, возможно масло в акпп не охлаждается нормально
Draiver Опубликовано 18 сентября, 2014 Опубликовано 18 сентября, 2014 Чтобы не создавать новую тему - спрошу здесь ! Куда поехать поменять масло в АКПП. Е39 530 i м54 . ? К полковнику - после прочитанных отзывов что то не хочется как то .........
Balivar Опубликовано 18 сентября, 2014 Опубликовано 18 сентября, 2014 на Скорняжную езжай поменяют :) и уровень надо проверять на заведенной машине!
Draiver Опубликовано 19 сентября, 2014 Опубликовано 19 сентября, 2014 на Скорняжную езжай поменяют :) и уровень надо проверять на заведенной машине! Спасибо за совет. П.С. Как то странно Вы улыбаетесь ..... не ?
Draiver Опубликовано 19 сентября, 2014 Опубликовано 19 сентября, 2014 Валентин это ты? Это моё имя ! ) Это Я )
Gilgo Опубликовано 19 сентября, 2014 Опубликовано 19 сентября, 2014 Спасибо за совет. П.С. Как то странно Вы улыбаетесь ..... не ? Он вообще чел странный))) не обращай внимания
ASPED Опубликовано 19 сентября, 2014 Опубликовано 19 сентября, 2014 На счет акпп могу помочь. Заедь на пионерскую 404а в МайкопеИли набери 9094706660
Витязь Опубликовано 4 августа, 2015 Опубликовано 4 августа, 2015 Подскажите пож-та ? Если не знаешь истории менялось масло в АКПП или нет, лучше поменять или не трогать пока не появится проблема (пробег больше 150 т.км.) BMW - говорит не меняй, ZF - говорит меняй как быть ? Заранее спасибо.
Gilgo Опубликовано 5 августа, 2015 Опубликовано 5 августа, 2015 Подскажите пож-та ? Если не знаешь истории менялось масло в АКПП или нет, лучше поменять или не трогать пока не появится проблема (пробег больше 150 т.км.) BMW - говорит не меняй, ZF - говорит меняй как быть ? Заранее спасибо. Менять надо! Но чем выше пробег, тем больше риск косяков после замены
Dark Phoenix Опубликовано 5 августа, 2015 Опубликовано 5 августа, 2015 Объясните мне пожалуйста, для чего менять масло в АКПП, если никаких показаний для этого нет. Если переключает нормально. А после замены не факт, что косяк какой-нить не вылезет. Говорили же, что BMW на весь срок службы масло в АКПП. Где правда? Очень интересно разобраться
Shift Up Опубликовано 5 августа, 2015 Опубликовано 5 августа, 2015 А когда уже начались косяки с переключением, то надо не масло менять в коробку делать)
Gilgo Опубликовано 5 августа, 2015 Опубликовано 5 августа, 2015 Объясните мне пожалуйста, для чего менять масло в АКПП, если никаких показаний для этого нет. Если переключает нормально. А после замены не факт, что косяк какой-нить не вылезет. Говорили же, что BMW на весь срок службы масло в АКПП. Где правда? Очень интересно разобраться Бмв выгодно их ремонтировать))) сам производитель коробок рекомендует менять
Dark Phoenix Опубликовано 5 августа, 2015 Опубликовано 5 августа, 2015 Бмв выгодно их ремонтировать))) сам производитель коробок рекомендует менятьА при каком пробеге? 60-100?
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.