ТрофиМ Опубликовано 18 июня, 2013 Опубликовано 18 июня, 2013 Вообщем сегодня ночью пришлось проехаться по огромной луже…преодалеть-то преодалел, но после визита на заправку (где-то через 1-2 км) завестись не смог… Сделать на месте ничего дельного не смог — результат НЕ ЗАВОДИТСЯ!Когда буксировали до дома, попытался завестись с передачи — и О! ЧУДО — ЗАВЕЛАСЬ!но, приехав домой и поставив бумера во двор, заглушил и попробовал опять завести… фиг ВАМ! опять НЕ ЗАВОДИТСЯ!Обшарив всю машину, выяснил, что нет искры и бензина!Причём бензонасос при прямом подключении на АКБ работает отлично!Далее заменил реле бензонасоса (справа в отсеке двигателя, где мозги).Предохранители все живые…Сопротивление на датчике коленвала 860 Ом — рабочий!Машина всё равно не заводится!Что делать не знаю!Так же пытался ещё завести, подключив бензонасос к АКБ на прямую и дёрнуть стартером, не помогло…Народ, помогите пожалуйста, а то без машины как без рук!
ArbitrU Опубликовано 19 июня, 2013 Опубликовано 19 июня, 2013 Вообщем сегодня ночью пришлось проехаться по огромной луже…преодалеть-то преодалел, но после визита на заправку (где-то через 1-2 км) завестись не смог… Сделать на месте ничего дельного не смог — результат НЕ ЗАВОДИТСЯ!Когда буксировали до дома, попытался завестись с передачи — и О! ЧУДО — ЗАВЕЛАСЬ!но, приехав домой и поставив бумера во двор, заглушил и попробовал опять завести… фиг ВАМ! опять НЕ ЗАВОДИТСЯ!Обшарив всю машину, выяснил, что нет искры и бензина!Причём бензонасос при прямом подключении на АКБ работает отлично!Далее заменил реле бензонасоса (справа в отсеке двигателя, где мозги).Предохранители все живые…Сопротивление на датчике коленвала 860 Ом — рабочий!Машина всё равно не заводится!Что делать не знаю!Так же пытался ещё завести, подключив бензонасос к АКБ на прямую и дёрнуть стартером, не помогло…Народ, помогите пожалуйста, а то без машины как без рук!ЭБУ не залило водой? Надо диагностику сделать первоначально. Насос проверить на давление.
SCR Опубликовано 19 июня, 2013 Опубликовано 19 июня, 2013 Для начала опиши симптомы, "не заводится" чем сопровождается, какими звуками и на каких этапах манипулирования процессом :)
Rahman Опубликовано 19 июня, 2013 Опубликовано 19 июня, 2013 Сопротивление на датчике коленвала 860 Ом — рабочий!Было такое после лужи - залило ДПКВ. Все же сними, почисти.Ватерлиния где была? :smile5:
ТрофиМ Опубликовано 19 июня, 2013 Автор Опубликовано 19 июня, 2013 ЭБУ не залило водой? Надо диагностику сделать первоначально. Насос проверить на давление.блок сухой, бензонасос качает! проблема в том, что нет искры и подачи топлива одновременно!мог ДПКВ полететь?мозги бошевские
ТрофиМ Опубликовано 19 июня, 2013 Автор Опубликовано 19 июня, 2013 Было такое после лужи - залило ДПКВ. Все же сними, почисти.Ватерлиния где была? :smile5:пришёл к выводу, что ДПКВ сдох, так как нет не искры, не подачи топлива, хотя при подключении бензонасоса на пряму к АКБ он работает отлично!Снимал, чистил, феном сушил - бесполезно, заказал Meyle - 5 дней ждать теперь :smile2: Стоял какой-то Российский: по ходу с газелькивтерлиния была по фары))) :smile12:Для начала опиши симптомы, "не заводится" чем сопровождается, какими звуками и на каких этапах манипулирования процессом :)Звуки как при обычном старте двигателя, только через секунд 3-6 после кручения стартером двигатель начинает детанировать сильнее чем обычно. Единственное, когда с толкача пытались завести, на первой передаче, был хлопок, а потом двиг завёлся и работал без перебоев как положено. Приехав домой и заглушив машину, больше завести не смог.Проверил подачу топлива на форсунки: снял шланг, покрутил стартером - бенз не идёт, полез в багажник, снял там шланг, покрутил стартером - эффект тот же. Запитал бензонасос на прямую к АКБ - работает! Проверил предохранитель на бензонасос - живой. Поменял реле на бензонасосе, тоже не помогло...Проверили искру на свечах - её не оказалось, пришёл к выводу, что ДПКВ умер.
костян Опубликовано 19 июня, 2013 Опубликовано 19 июня, 2013 90 процентов либо датчик колена,либо его проводка,остальные 10 это дме сдох
ТрофиМ Опубликовано 22 июля, 2013 Автор Опубликовано 22 июля, 2013 Вообщем полетел ДПКВ, причём стоял он с НИВЫ 2121 - ппц! Но после того, как промыл его в 646-м растворители и продул компрессором, установил на машину и, вуоля: с пол тычка завёлся бумер... Заказал Meyle - теперь точно не подведёт ) Всем спасибо за то, что отозвались! =)
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.