kawi tune box - отчёт


Третий

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

))))) ты почитай что ты мне писал, для начала и указывал, что делать!)

Я на себя подобное не беру, как и спорить о вкусе ананасов, которых ни разу не пробовал! (с)

И что я тебе написал? у тебя что комплексы? кто тебе указывал? я за стенд в самом начале говорил, а тебе написал езжай чтобы понять результат этой коробочки, ибо уже не раз проходили когда ощущения от езды остаются лишь ощущениями а по факту + 0 л.с + 0 кртящего

  • Ответов 85
  • Создана
  • Последний ответ
Опубликовано

про комплексы ваще порвал))))))))))))))) чувак, мне достаточно собственных ощущений, а тратить 3500р или сколько там сейчас стоит замер, ради установления факт прироста л.с. считаю негуманным, при цене приблуды в 1550р)))

тем более я не думаю, что мощность возрастает, там скорее всего другой принцип))

Опубликовано

и что теперь? из-за того что ты понял мой позитивный позыв как указание тебе что делать, надо было мне несколько раз нахомить?

Опубликовано

хм, где ты увидел хамство? цитируй, жду!)))

и эта, что бы было понятно про позитив, принято это как-то показывать в виде смайлов или же кавычек)

Опубликовано

Я тебе в самом начале написал: замеры может какие есть...реально же интересно! А на твое есть только ощущения я тебе и овтетил что ощущения порой только ощущениями и остаются, а вот тебе и хамство:

- мля, не говорите, что мне делать и я не скажу куда вам идти)

- Смешно читать))) по твоему Я на твои высеры должен был стоя аплодировать?)))

- Я бы послушал вменяемы комментарии к теме)))

- твоя логика или видение текста очень схоже с блондинками))) давай додумывай и дальше, страсти какие нибудь))))

Уважительнее к окружению относится надо, но мы то поняли уже что тебе покую

Опубликовано

Я думаю достаточное основание для суточного бана. А то мы тут вроде как общаемся и мнениями обмениваемся, а по итогу это все высерами оказывается. Несогласные могут в книге жалоб оставить пожелания

Опубликовано

Я думаю достаточное основание для суточного бана. А то мы тут вроде как общаемся и мнениями обмениваемся, а по итогу это все высерами оказывается. Несогласные могут в книге жалоб оставить пожелания

Я тоже так думаю! Еще с темы о парашютных прыжках товарищ тормоза потерял,а хамство считает нормальным видом общения. Что,в принципе,считаю не приемлимым в нашем обществе,да и в любом другом тоже! А насчет высеров вообще перебор,по-моему. Бан!

Опубликовано

Не стал вникать в тему, как я понял, это обычный резистор, устанавливаемый в разрыв датчика температуры (так себе сделал например Степа Stefanos на 535) либо в разрыв расходомера. Быть может это какойто переменный резистор, или еще чота не самое простое, но в любом случае, обогащение смеси это одна из основ атмо-чиптюнинга. Т.е. если чип-тюнинг это корректировка топливных карт, угла зажигания и тд, то в данном случае это лишь корректировка смеси, т.е. недо-чиптюнинг. Да, эта коробочка может и работает. Только прирост от нее понятие условное) как, скажем, от Джеттера ) Т.е. ощущения есть, но стенд врядли их покажет, т.к. это больше изменение характера авто, а не его мощности.

ЗЫ, какаято коробочка кстати стоит в разрыве проводки на Тракторе им.Карпенко, бывшей машине Максимуса.

Опубликовано

Тракторе им.Карпенко

от души посмеялся ))) спасибо )))))))))))

Опубликовано

Машина в "прохладную" погоду едет лучше не от того, что показывает датчик температуры, а от того в смесеобразовании участвует холодный воздух. Т.е. физика процесса меняется от температуры поступающего воздуха, а не от того какую температуру показывает датчик обманывая при этом мозги. До такого мог додуматься только кави, человек, который ищет легких путей.

Опубликовано

Машина в "прохладную" погоду едет лучше не от того, что показывает датчик температуры, а от того в смесеобразовании участвует холодный воздух. Т.е. физика процесса меняется от температуры поступающего воздуха, а не от того какую температуру показывает датчик обманывая при этом мозги. До такого мог додуматься только кави, человек, который ищет легких путей.

В жаркую погоду, машина на холодную (до рабочей температуры) тоже едет лучше. В таком режиме её "льет", т.е. смесь богаче.

Опубликовано

интенсивность горения зависит от содержания кислорода, чем температура воздуха выше, тем содержание кислорода ниже. Правда не знаю насколько это содержание может влиять на смесь и ориентируется ли она вообще на кислород или тупо меряет воздух килограмами объёмов.

Опубликовано

В жаркую погоду, машина на холодную (до рабочей температуры) тоже едет лучше. В таком режиме её "льет", т.е. смесь богаче.

Согласен. Утром завел и поехал почти сразу,шла,как с парусом. А вот пол дня поездил,и уже чет не прет. Заметно тяга ухудшилась. Явно смесь дает о себе знать.

Опубликовано

интенсивность горения зависит от содержания кислорода, чем температура воздуха выше, тем содержание кислорода ниже. Правда не знаю насколько это содержание может влиять на смесь и ориентируется ли она вообще на кислород или тупо меряет воздух килограмами объёмов.

Расходомер это нагреваемый элемент, который охлаждается потоком входящего воздуха. На основании этого "охлаждения" высчитывается порция топлива. Понятное дело, что летом воздух горячий, менее плотный, и содержание кислорода на один и тот же объем меньше, чем в прохладное время.

Но есть еще и датчик температуры ОЖ, который так же влияет на смесь, и пока двигатель не достиг рабочей температуры, он увеличивает дозу топлива.

Так же есть датчик температуры входящего воздуха во впускном коллекторе. Он тоже влияет на смесь. А еще есть лямда-зонд, но это совсем другая история))))

Опубликовано

Расходомер это нагреваемый элемент, который охлаждается потоком входящего воздуха. На основании этого "охлаждения" высчитывается порция топлива. Понятное дело, что летом воздух горячий, менее плотный, и содержание кислорода на один и тот же объем меньше, чем в прохладное время.

Но есть еще и датчик температуры ОЖ, который так же влияет на смесь, и пока двигатель не достиг рабочей температуры, он увеличивает дозу топлива.

Так же есть датчик температуры входящего воздуха во впускном коллекторе. Он тоже влияет на смесь. А еще есть лямда-зонд, но это совсем другая история))))

не флуди)))

Опубликовано

Офигеть) Я знаю этого типа, в соседнем дворе живет)) Мужик толковый, только бухает много)))) 

Опубликовано

Мне кажется эта коробочка только ощущения прибавит, а толком-то мощность не изменится. Я бы не рискнула такое поставить. Если кто решится и все же сделает замеры, хотелось бы все-таки увидеть конкретные цифры, а не опираться на субьективные ощущения.

Опубликовано

Мне кажется эта коробочка только ощущения прибавит, а толком-то мощность не изменится. Я бы не рискнула такое поставить. Если кто решится и все же сделает замеры, хотелось бы все-таки увидеть конкретные цифры, а не опираться на субьективные ощущения.

Походу долго думала че напсать ))) бгг

Зы долбаные кнопки, место цитаты жму спасибо )))

Зызы Не баньте Диму, нормальный чел, у вас тут пям кружек образовался по поводу раздачи бана ))))

Опубликовано

в паре с электротурбиной хорошо должно сработать :)

ИМХО, плацебо

Опубликовано

зачем делать какието замеры на атмо при заявленных 10%, прально сказано ранее, что даже при стоимости 6тыр за чип отдавать ещё 2 тыры за замер нафег надо. Да и сами подумайте, ну померяем, ну вывесим тут результат и он действительно покажет прирост 7-9% и что, все ломануться чиповаться??? не думаю. Тот кто чиповался, тот знает, остальные спорят. Вот я не спорю о турбочипе, там прирост до 30% обещают, потому что я не юзаю турбу, а в остальном знаю в сравнении ДО и ПОСЛЕ и поверьте - это не субъективные чувства.

Опубликовано

в паре с электротурбиной хорошо должно сработать :)

ИМХО, плацебо

Никогда не понимал эти электротурбины)

Опубликовано

Никогда не понимал эти электротурбины)

я тоже  :smile12:

все эти приблуды обещают за пару сотен долларов прирост в 20-30 кобыл. И чего народ заморачивается строкерами, турбинами, компрессорами, различными Аутрониками, когда можно приблуду впаять или залить прошивку под немецкий бензин от Жыпавера и сразу поехать аки настоящая гонка.

Опубликовано

я тоже  :smile12:

все эти приблуды обещают за пару сотен долларов прирост в 20-30 кобыл. И чего народ заморачивается строкерами, турбинами, компрессорами, различными Аутрониками, когда можно приблуду впаять или залить прошивку под немецкий бензин от Жыпавера и сразу поехать аки настоящая гонка.

если в тачке всего 100коней, то прибавить 20-30 без серьёзных вмешательств невариант, а если 200-300, то это может и школьник сделать, например тупо поменять штаны на выхлопе с валами и прошицо. Замарочек минимум. Турбу вкорячить тоже надо рублей от 250 по хорошему, хотя её стоимость 50 Трублей.

Опубликовано

если в тачке всего 100коней, то прибавить 20-30 без серьёзных вмешательств невариант, а если 200-300, то это может и школьник сделать, например тупо поменять штаны на выхлопе с валами и прошицо. Замарочек минимум. Турбу вкорячить тоже надо рублей от 250 по хорошему, хотя её стоимость 50 Трублей.

 

выхлоп с валами не копейки. Тем более под них еще настроится нужно грамотно, чтобы толк был. 

Самое дешевое для БМВ и имеющее эффект - жаба для N моторов. Остальной тюнинг относительно дорогой, проще поменяться на авто с более мощным двигателем. Хотя, тоже относительно... оплата дурацкого налога на лошади может умерить пыл на стремлении к 540 и тем более М серии.

К стати, есть пример твинтурбы с субаря на М50В25 с бюджетом в полторашку килозелени. Давка 0.6 в родную поршневую. 250 сил.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено