Bavar Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 Ну сейчас стоит 90 и места ещё валом, можно я думаю и 100ку воткнуть))). Хотелось бы по уму поставить тот который нужен?
ale2005 Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 в эту модель идёт 90-100, но если ездишь мало и в основном по городу яб поставил 80ку и так и сделал. Пусковой ток у всех одинаковый, крутит одинаково и зарядку будет быстрее брать. Бери на Уральской 93, во дворе справа магаз, лучше цен нет и старый тамже в зачот заберут, себе взял БОШ по цене какогото неизвестного корейского гамна, что на рынке предлагали.
ale2005 Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 70-90 только, откуда 100-110? шахта максимум под 100ку сделана
Titansilber Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 шахта максимум под 100ку сделана ну от ей такой не нужен, у меня 110 стоит так и мотор побольше и начинки много
ale2005 Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 ну от ей такой не нужен, у меня 110 стоит так и мотор побольше и начинки много нуда, 90 потолок надо. Ито раз в три месяца заряжать стационарно, чтобы не умирал быстро.
Noprolimit Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 70-90 только, откуда 100-110? У меня 110 на 38.Полет отличный)) Жень по вину 85А. Номер его - 61218376451
Bavar Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 Руслан, как ты определил ? Я смотрел по каталогам, по Вину выдает разные варианты:70АЧ; 80АЧ; 90АЧ; 95АЧ
Noprolimit Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 Руслан, как ты определил ? Я смотрел по каталогам, по Вину выдает разные варианты:70АЧ; 80АЧ; 90АЧ; 95АЧ Пробил по коду) Немножко недоглядел)Там же миллион вариантов.Ну ставь золотую середину)
Noprolimit Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 Короче суть пусть он даже 75А, если хороший. Насколько я знаю, то 85А это значит что он выдерживает 85 часов и т.д.Может я не прав физика не мое))
ale2005 Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 Короче суть пусть он даже 75А, если хороший. Насколько я знаю, то 85А это значит что он выдерживает 85 часов и т.д.Может я не прав физика не мое)) вприницпе емкость 75-80-90-100 это часы работы без подзарядки, т.е 100 под нагрузкой дольше простоит со всеми энергопотребителями чем 75. На морозе все умирают одинаково, ибо у всех элетролит одинаковый, пуск зависит от температуры электролита. Пусквой ток на стартер у всех одинаковый. В БМВ много потребителей - комп, климат, сигналка, навигация, телефон, абс с кучей дачичиков и т.д. и т.п. Поэтому в момент долгого простоя двигла при оптимальной температуре среды, более емкостный акб будет работать долше.
Noprolimit Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 вприницпе емкость 75-80-90-100 это часы работы без подзарядки, т.е 100 под нагрузкой дольше простоит со всеми энергопотребителями чем 75. На морозе все умирают одинаково, ибо у всех элетролит одинаковый, пуск зависит от температуры электролита. Пусквой ток на стартер у всех одинаковый. В БМВ много потребителей - комп, климат, сигналка, навигация, телефон, абс с кучей дачичиков и т.д. и т.п. Поэтому в момент долгого простоя двигла при оптимальной температуре среды, более емкостный акб будет работать долше. Сразу видно подкованного))Ну про пуск это понятно.Хотя некоторые считают, что чем больше ампераж тем легче машина заводится :smile5:
ale2005 Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 Сразу видно подкованного))Ну про пуск это понятно.Хотя некоторые считают, что чем больше ампераж тем легче машина заводится :smile5: кертам) зависит от состояния акб. Я не мог запуститься с мертвого 92Ач, только щолкал. Поймали дедушку на М2140, у него живая 55ка, завелся с полтычка) пусковой ток у всех АКБ 80-100Ач около 750А, крутить стартер будет одинаково, только по времени по разному.
Bavar Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 Ну теперь все понятно, спасибо пацаны...)) Завтра поеду на Уральскую и куплю новый АКБ. :smile:
dima041 Опубликовано 29 января, 2014 Опубликовано 29 января, 2014 Пол года назад покупал немецкий Энерджайзер 95Ач полет нормальный. До этого, ставили 110Ач, на нем до меня неизвестно сколько ездили и я 3 года, потом резко сдох. машина е39 523i
ale2005 Опубликовано 30 января, 2014 Опубликовано 30 января, 2014 Пол года назад покупал немецкий Энерджайзер 95Ач полет нормальный. До этого, ставили 110Ач, на нем до меня неизвестно сколько ездили и я 3 года, потом резко сдох. машина е39 523i я выкинул энерджайзер через 2 года, умер. Как выяснилось немцы их не поставляют в РФ, это кетай, хотя написано Жермани.
a1xel Опубликовано 29 октября, 2014 Опубликовано 29 октября, 2014 появились непонятные проблемы с зарядкой , походу умер стоявший Varta(60 , 540 ) Внимание вопрос как он жил то вообще с 60ю ?0_о (машина Е39 2,3) Тут ниже 70 вообще не советовал народ 0_о Завтра поеду за чем то подобным или если найду сразу купить то за ним - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/8/D850654D кто что скажет о модели ?
Rahman Опубликовано 29 октября, 2014 Опубликовано 29 октября, 2014 появились непонятные проблемы с зарядкой , походу умер стоявший Varta(60 , 540 ) Внимание вопрос как он жил то вообще с 60ю ?0_о (машина Е39 2,3) Тут ниже 70 вообще не советовал народ 0_о Завтра поеду за чем то подобным или если найду сразу купить то за ним - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/8/D850654D кто что скажет о модели ? Ставь 80А EXIDE. У меня стоит - норм. У Антохи на Скорняжной вроде есть
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.