ale2005 Опубликовано 14 ноября, 2013 Опубликовано 14 ноября, 2013 СПАСИБО! Буду пробовать дозвониться в белый дом) По Кропоткину пиши в личку Бармалею, он там всех спецов по БМВ в курсе.
SCR Опубликовано 16 ноября, 2013 Опубликовано 16 ноября, 2013 А чо я, шить надо у Полкана, вначале они сами будут тупить полдня, но не слазить с них пока не подключат к делу своего карманного "хакера". Удовольствие не дешевое, но пару лямбд сохранит, две другие выкинет. А лямбдоимитаторы это не ко мне.
Eqvilibriym Опубликовано 19 декабря, 2013 Автор Опубликовано 19 декабря, 2013 В понидельник был у Антона Bаlivar, и до 3 ночи проходил процесс перепрошивки)) За что ему огромное спасибо за потраченное время!!!!! В процессе выяснилось что у меня стояла прошивка во первых для механической коробки передач, а во вторых для низко актанового бензина. Прошивка была успешно заменена на нужную....... и вот тут не случилось что ожидалось. Ошибки по исполнительным узлам остались на своих местах! Был расчет что с заменой программы изменится и работа двигателя( но нет ни чего не произошло. Уже и незнаю что думать дальше. За день до поездки к Антону заменил цепь ГРМ и все что к ней прилегает, при установке фаз газораспределения использовал рекомендуемые приспособления, то есть ошиби в выстановке не должно быть.
Антихрист Опубликовано 19 декабря, 2013 Опубликовано 19 декабря, 2013 Вы по-моему занимаетесь не тем чем надо.
Антихрист Опубликовано 19 декабря, 2013 Опубликовано 19 декабря, 2013 А чем надо)? Ремонтом. Я уже потерял мысль,в чём собственно у Вас проблема то? Про лябды я смутно помню.Вы в целом проблему нарисуйте.
Eqvilibriym Опубликовано 19 декабря, 2013 Автор Опубликовано 19 декабря, 2013 Ремонтом. Я уже потерял мысль,в чём собственно у Вас проблема то? Про лябды я смутно помню.Вы в целом проблему нарисуйте. Провалы при разгоне и не ровная работа на холостых (работает как дизель), вибрация. По поводу прошивки - ее просто необходимо было сделать т.к. она стояла не корректная, просто была маленькая надежда что провалы и вибрация из за не правильного смесеобразования
Антихрист Опубликовано 19 декабря, 2013 Опубликовано 19 декабря, 2013 Провалы при разгоне и не ровная работа на холостых (работает как дизель), вибрация. По поводу прошивки - ее просто необходимо было сделать т.к. она стояла не корректная, просто была маленькая надежда что провалы и вибрация из за не правильного смесеобразования Понятно.Я ж говорю,фигнёй Вы занимаетесь.А как она,прошивка,там оказалась не корректная? с какого перепугу?И потом,когда перепрошивается ЭБУ двигателя,там не должно быть вообще никаких ошибок.А,как я понял вы шили прям по ошибкам?
Eqvilibriym Опубликовано 19 декабря, 2013 Автор Опубликовано 19 декабря, 2013 Ну не знаю как по ошибкам или нет, я много в этом не понимаю, все делал Антон. А не корректную прошивку туда залил мастер из Армавира (Руслан).
Антихрист Опубликовано 19 декабря, 2013 Опубликовано 19 декабря, 2013 Ну не знаю как по ошибкам или нет, я много в этом не понимаю, все делал Антон. А не корректную прошивку туда залил мастер из Армавира (Руслан). Блин,как послушаешь,он икона в программировании БМВ,а залил какую-то левую прошивку.Как это может быть? Тут почитаешь,сервис на Скорняжной ну просто гуру ремонта,а люди приезжают от туда,без мата не могут и слова сказать о нём.Костик с Леваневского вообще бог и царь элетроники,а человек приехал от него и говорит,что козлее человека не видел на свете и уже был готов сделать ему трепанацию черепа за хамское отношение не то,чтобы к члену БМВ клуба,а вообще как к человеку.Что-то сломалось в этой консерватории. Вам надо отдать машину человеку,который сможет сказать хоть что-нибудь внятное по работе мотора,а не кидаться заливать и переливать прошивки.
Eqvilibriym Опубликовано 19 декабря, 2013 Автор Опубликовано 19 декабря, 2013 так гдеж его найти то )? раз такая ситуация в этой консерватории)
Gilgo Опубликовано 19 декабря, 2013 Опубликовано 19 декабря, 2013 Понятно.Я ж говорю,фигнёй Вы занимаетесь.А как она,прошивка,там оказалась не корректная? с какого перепугу?И потом,когда перепрошивается ЭБУ двигателя,там не должно быть вообще никаких ошибок.А,как я понял вы шили прям по ошибкам? Считали версию прошивки, посмотрели ее назначение, она оказалась на меху...
Антихрист Опубликовано 19 декабря, 2013 Опубликовано 19 декабря, 2013 так гдеж его найти то )? раз такая ситуация в этой консерватории) Кто ищет,тот всегда найдёт. Да это понятно.Вопрос зачем её туда заливали?Если она не та,что надо.Ведь мастер супер.Он что не может посмотреть,что за прошивка? Eqvilibriym,я по-моему в начале писал,что ваша программа управления двигателем отличается от предыдущих.Там немного по-другому должно делаться,а не тупо перезаливать её туда-сюда.
tamik Опубликовано 19 декабря, 2013 Опубликовано 19 декабря, 2013 Провалы при разгоне и не ровная работа на холостых (работает как дизель), вибрация. По поводу прошивки - ее просто необходимо было сделать т.к. она стояла не корректная, просто была маленькая надежда что провалы и вибрация из за не правильного смесеобразования Блин. если честно я тоже уже потерял суть прблемы.но если тебе это поможет, то у меня была похожая проблема! Двиг. м52,недели две изо дня в день я искал причину (симптомы такие же)движка дрожит, тупит и сука заводиться стала хуже.Не так как раньше(любой хозяин свою машину знает как никто, в смысле как было и как стало, да) В итоге чуть сбиты были метки фаз газораспределения(если не ошибаюсь на один зуб перекинули) и опаньки. А ну да кстати ванос тоже поменял(ошибка : механическое застревание ваноса)
Eqvilibriym Опубликовано 19 декабря, 2013 Автор Опубликовано 19 декабря, 2013 Если честно то и я уже потерял суть проблемы))) просто пытаюсь выяснить суть этой самой проблемы самостоятельно т.к. ничего конкретного ни от одного мастера не услышал и (это НЕ ПРАВИЛЬНО я знаю!!!) методом исключения пытаюсь ее решить. Блин. если честно я тоже уже потерял суть прблемы.но если тебе это поможет, то у меня была похожая проблема! Двиг. м52,недели две изо дня в день я искал причину (симптомы такие же)движка дрожит, тупит и сука заводиться стала хуже.Не так как раньше(любой хозяин свою машину знает как никто, в смысле как было и как стало, да) В итоге чуть сбиты были метки фаз газораспределения(если не ошибаюсь на один зуб перекинули) и опаньки. А ну да кстати ванос тоже поменял(ошибка : механическое застревание ваноса) Спасибо. Вот тоже думаю перепроверить фазы. Перед заменой цепи не смог поставить приспособы правильно - значит фазы сбиты - после замены выставил все по TIS, теперь нужно перепроверить, если опять сбиты значит наверное проблема в ваносах. Это может и так только я же говорю что в этом ну совсем ничего не понимаю
Антихрист Опубликовано 20 декабря, 2013 Опубликовано 20 декабря, 2013 Если честно то и я уже потерял суть проблемы))) просто пытаюсь выяснить суть этой самой проблемы самостоятельно т.к. ничего конкретного ни от одного мастера не услышал и (это НЕ ПРАВИЛЬНО я знаю!!!) методом исключения пытаюсь ее решить. Если в Краснодар будешь ехать,можешь заехать.Хоть посмотрим на что она жалуется.А то так можно много чего поменять.Дешевле купить новую машину.
Eqvilibriym Опубликовано 20 декабря, 2013 Автор Опубликовано 20 декабря, 2013 Если в Краснодар будешь ехать,можешь заехать.Хоть посмотрим на что она жалуется.А то так можно много чего поменять.Дешевле купить новую машину. Спасибо! Буду иметь ввиду, я рад принять любую помощь.
Balivar Опубликовано 20 декабря, 2013 Опубликовано 20 декабря, 2013 Все тупые и козлы,а Антихрист один умный :ero5: Смешно читать твои посты, хоть бы от начала и до конца прочитал тему и вчитывался в сообщения пользователей , а не нести ересь всякую. Особенно про прошивки и т.д. , прочитай для начала профильные форумы , чтобы иметь представление в этой сфере. У Андрея осталось всего две ошибки , по обоим датчикам распредвалов. Это означает , что проблема с фазами. Датчики живые.
tamik Опубликовано 20 декабря, 2013 Опубликовано 20 декабря, 2013 Все тупые и козлы,а Антихрист один умный :ero5: Смешно читать твои посты, хоть бы от начала и до конца прочитал тему и вчитывался в сообщения пользователей , а не нести ересь всякую. Особенно про прошивки и т.д. , прочитай для начала профильные форумы , чтобы иметь представление в этой сфере. У Андрея осталось всего две ошибки , по обоим датчикам распредвалов. Это означает , что проблема с фазами. Датчики живые. Ну вот и Антоха внес ясность, выставьте парню фазы и будет тип топ.(или подскажите куда обратиться)
Антихрист Опубликовано 20 декабря, 2013 Опубликовано 20 декабря, 2013 Все тупые и козлы,а Антихрист один умный :ero5: Смешно читать твои посты, хоть бы от начала и до конца прочитал тему и вчитывался в сообщения пользователей , а не нести ересь всякую. Особенно про прошивки и т.д. , прочитай для начала профильные форумы , чтобы иметь представление в этой сфере. У Андрея осталось всего две ошибки , по обоим датчикам распредвалов. Это означает , что проблема с фазами. Датчики живые. Знаешь,Антон,до этого поста,я считал,что ты умный человек.Тем более тот клиент,что приезжал ко мне от Вас,именно о тебе отзывался положительно. Лично я отсылал к тебе не один десяток человек.И они реально были у Вас и обслуживались.Теперь я подумаю,прежде чем посылать к Вам. Тебе смешно? Так не читай.Первое правило программирования,это отсутствие ошибок в программируемом блоке.Или ты считаешь,что ошибки по распредвалам не относятся к ДМЕ? Тогда я вообще в ахуе. От куда столько мозгов,чтобы выставить фазы,прежде чем программировать ДМЕ.
Антихрист Опубликовано 20 декабря, 2013 Опубликовано 20 декабря, 2013 ............................. , прочитай для начала профильные форумы , чтобы иметь представление в этой сфере. .............. Кадристы однако. Так вы машины ремонтируете по форумам? Поэтому люди и приезжают от вас с детской поломкой,которую Вы в упор не смогли увидеть. Вы даже рычаги правильно закрутить не можете на машине,а в программирование подались.
Eqvilibriym Опубликовано 20 декабря, 2013 Автор Опубликовано 20 декабря, 2013 Друзья, не ссорьтесь!!!! Ведь форумы и клубы создаются для того что бы обсуждать и решать проблемы общими усилиями!!! я сам виноват в своей проблеме, во первых что не досмотрел перед покупкой какого кота в мешке беру, а во вторых что не отдам машину одному мастеру в руки. А не делаю это наверное только по одной причине что колеса мне нужны 23 часа в сутки (у меня 3 работы и между ними мне нужно быстро передвигаться), и в моем городе нет мастеров знающих этот двигатель. А тарабанить машинку в Краснодар и оставлять не совсем удобно (186 км). Вот и ковыряюсь сам в тоннах информации на профильных форумах
Антихрист Опубликовано 20 декабря, 2013 Опубликовано 20 декабря, 2013 Друзья, не ссорьтесь!!!! Ведь форумы и клубы создаются для того что бы обсуждать и решать проблемы общими усилиями!!! я сам виноват в своей проблеме, во первых что не досмотрел перед покупкой какого кота в мешке беру, а во вторых что не отдам машину одному мастеру в руки. А не делаю это наверное только по одной причине что колеса мне нужны 23 часа в сутки (у меня 3 работы и между ними мне нужно быстро передвигаться), и в моем городе нет мастеров знающих этот двигатель. А тарабанить машинку в Краснодар и оставлять не совсем удобно (186 км). Вот и ковыряюсь сам в тоннах информации на профильных форумах Дело не в сорьтесь или нет.Дело в принципе.Когда приезжает человек с чисто механической проблемой,а ему загружают,пускай даже по его просьбе,перепрограммирование ЭБУ,тут дело пахнет либо простым разводом,либо некомпетентностью "мастеров". Раз у тебя пошла такая "пьянка",купи копейку или шестёрку рублей за 10,чтобы была на подхвате.И всё.
Eqvilibriym Опубликовано 20 декабря, 2013 Автор Опубликовано 20 декабря, 2013 Раз у тебя пошла такая "пьянка",купи копейку или шестёрку рублей за 10,чтобы была на подхвате.И всё. Хорошая идея)
Антихрист Опубликовано 20 декабря, 2013 Опубликовано 20 декабря, 2013 Хорошая идея) Ну так плавали,знаем.Отобъётся в течении месяца.И всегда есть колёса под жопой.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.