Михал Саныч Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ,ДОРОГИЕ КЛУБНИ,НОВИНКА ОТ НАШЕЙ ЛЮБИМОЙ МАРКИ !!! Компания BMW называет свой спорткар i8 революционным, и после изучения раскрытых перед Франкфуртским автосалоном подробностей баварцев сложно уличить в лукавстве. Смотрите сами: разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды и максималка в 250 км/ч при среднем расходе топлива менее 2,5 литра! А главное — показанная на моторшоу машина наконец является полностью серийной! BMW i8 станет вторым после i3 автомобилем i-линейки этого производителя, и он обещает быть не менее шокирующим. Даром что гибрид, а не настоящий электромобиль. Но вы посмотрите на конструкцию этого гибрида! При длине 4 689, ширине 1 942 и высоте 1 293 мм это четырёхместное (ну ладно, 2+2) купе весит 1 490 кг! Для этого конструкторы позаимствовали у i3 схему кузова (карбоновый монокок и алюминиевая рама-шасси, которые отлично видны при открытых дверях) и применили несколько крутых ухищрений вроде лёгких кованых «двадцатых» колёс, использования алюминия в проводке и резьбовых соединениях, применения лёгкого и прочного магния в конструкции интерьера или замены части обычных стёкол на тонкие, но сверхпрочные, как у экранов смартфонов. Компоновка выглядит следующим образом: в задней части расположен бензиновый турбомотор, приводящий свою ось через шестиступенчатый «автомат», в центральной части алюминиевой рамы чуть ближе к передней оси расположен блок батарей, а спереди находится электромотор с двухступенчатой трансмиссией, обеспечивающий привод на переднюю ось. Благодаря такой компоновке, кузов получится жёстким, низким (коэффициент лобового сопротивления равен 0,26), с «половинной» развесовкой по осям и самым низким среди всех BMW центром тяжести. Силовая установка представляет собой гибридную схему с функцией plug-in, что означает возможность зарядки батарей от розетки. Вы можете тронуться с места на переднем приводе и катиться без единого грамма выхлопа около 35 километров, используя возможности 131-сильного электродвигателя и разгоняясь максимум до 120 км/ч. Если вам потребуется больше мощности или более длинный пробег — активируется бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Смешной объём для суперкара? А как вам его отдача в 231 лошадиную силу, которая обеспечивается парой турбин? BMW утверждает, что этот моторчик имеет самую высокую удельную мощность (154 силы на литр объёма) среди всех агрегатов, когда-либо созданных этой компанией. Благодаря балансирному валу и специальному демпферу в коробке передач, трёхцилиндровая конструкция моторчика не влечёт за собой вибрации на низких оборотах, характерные для такой конструкции. Суммарная отдача силовой установки оценивается в 362 лошадиные силы и 570 Н·м! Правда, для достижения ограниченной программно максимальной скорости 250 км/ч вся эта сила не требуется — потолок скорости BMW i8 доступен только на бензиновом двигателе, когда автомобиль является строго заднеприводным. Однако вождение i8 должно быть невероятно увлекательным не только в части ускорений — ведь здесь практически всё контролируется электроникой, тем не менее, подвластной человеку. Так, распределение крутящего момента между осями позволит бороться с недостаточной поворачиваемостью на входе (тяга — назад) и ускоряться максимально эффективно (увеличение момента на передних колёсах), передачи двух автоматических трансмиссий можно переключать автоматически и вручную (одновременно обеих, конечно), а помимо обычного или эко-режима (увеличивает 500-километровый запас хода ещё на 100 км) доступен спортивный, в котором зажимаются амортизаторы, ускоряется работа коробки передач, а система рекуперации энергии торможения начинает работать максимально агрессивно. BMW i8 может перевозить четверых, делать это быстро, на приличные расстояния и почти не беспокоя банковский счёт владельца на заправках. Тип привода (можно выбирать аж из трёх!), тип используемого двигателя, манера езды — кажется, богатство выбора вариантов перед поездкой способно заставить забыть о цели очередного путешествия, даже если это упаковка туалетной бумаги в соседнем супермаркете. BMW i8 станет вашей мечтой уже скоро, в следующем году, и появится даже в России, причём ещё раньше, чем городской электрокомпакт i3. Базовая цена в Европе заявлена на уровне 125 тысяч евро — столько же стоит купе M6.
Dark Phoenix Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 Концепт-кар в серийное производство... Посмотрим. Очень противоречивое впечатление производит. Это первый гибридный авто БМВ?
Dark Phoenix Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 В следующем году в России появится, будем оценивать.
Третий Опубликовано 11 сентября, 2013 Опубликовано 11 сентября, 2013 не похожа она на bmw Почему же-? Все фамильные черты на лицо :)
Витос Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 Это в таком аппарате Том Круз в миссия не выполнима катался?
Третий Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 Это в таком аппарате Том Круз в миссия не выполнима катался? Ага :)
Dark Phoenix Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 Даже в новостях вчера показывали. Остается только трабл со станциями подзарядки. У нас в городе они есть?
Третий Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 Даже в новостях вчера показывали. Остается только трабл со станциями подзарядки. У нас в городе они есть? А от розетки не заряжается?)))
Dark Phoenix Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 А от розетки не заряжается?))) хз, написано, что можно. Только как? Вот я лично себе не представляю этот процесс: тянешь из квартиры до машины провод, чтобы зарядиться? Это ж сколько ей нужно заряжаться будет по времени? Пока повсеместно еще не используют электромоторы, сложно перестроиться на что-то подобное.
Marcel Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 хз, написано, что можно. Только как? Вот я лично себе не представляю этот процесс: тянешь из квартиры до машины провод, чтобы зарядиться? Это ж сколько ей нужно заряжаться будет по времени? Пока повсеместно еще не используют электромоторы, сложно перестроиться на что-то подобное. Все в частный сектор! Во дворе поставил, удлинитель в окно и на 2000 за свет больше в месяц)))
Третий Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 хз, написано, что можно. Только как? Вот я лично себе не представляю этот процесс: тянешь из квартиры до машины провод, чтобы зарядиться? Это ж сколько ей нужно заряжаться будет по времени? Пока повсеместно еще не используют электромоторы, сложно перестроиться на что-то подобное. Из квартиры-? Бугага))))) посмотрел бы Я кто решился бы ее на улице оставить)))) Ты точно не блонди?))))) У меня в гараже и паркинге везде есть розетки, так что паника ни о чем)))))
Dark Phoenix Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 Из квартиры-? Бугага))))) посмотрел бы Я кто решился бы ее на улице оставить)))) Ты точно не блонди?))))) У меня в гараже и паркинге везде есть розетки, так что паника ни о чем))))) У меня на паркинге нет розеток, точнее они есть, на первом этаже, где охранник сидит, только вот очень сомневаюсь, что кто-то разрешит от них машинку зарядить. Так что я конкретно о своей говорю. А на въезде во двор у нас шлагбаум, а потом еще ворота, так что кто попало не заедет. Каждый ведь по себе судит.
SCR Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 хз, написано, что можно. Только как? Вот я лично себе не представляю этот процесс: тянешь из квартиры до машины провод, чтобы зарядиться? Это ж сколько ей нужно заряжаться будет по времени? Пока повсеместно еще не используют электромоторы, сложно перестроиться на что-то подобное. в квартирах живут только нищеброды
Третий Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 в квартирах живут только нищеброды какой еще высер можно ждать от станичника)))))) а ни чо, что у некоторых квартиры стоят дороже чем авта в сабже?
SCR Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 слы городской, живи в городе но в своей хате, кто тебе мешает? я к тому писал, что думать о том как кинуть розетку к этой машине из окна многоэтажки это полный бред Если дойдет дело до обладания таким космолётом, то надо думать в направлении гараж или подземный паркинг на крайняк, оборудованный такой розеткой.
Dark Phoenix Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 слы городской, живи в городе но в своей хате, кто тебе мешает? я к тому писал, что думать о том как кинуть розетку к этой машине из окна многоэтажки это полный бред Если дойдет дело до обладания таким космолётом, то надо думать в направлении гараж или подземный паркинг на крайняк, оборудованный такой розеткой. Артур, так Третий так и написал, что кидать из окна розетку - бред, и что у него как раз есть розетки и в гараже, и на паркинге. Не ругайтесь
Гость gregorian Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 Артур, так Третий так и написал, что кидать из окна розетку - бред, и что у него как раз есть розетки и в гараже, и на паркинге. Не ругайтесь эх, южане. Сургуту к этому не привыкать.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.