AZLK Опубликовано 6 ноября, 2013 Автор Опубликовано 6 ноября, 2013 проверь что висит на форсунках,не постоянный ли на них плюс и минус?я так понял незадолго до этого форсунки мыли,сними рампу и посмотри не текут ли они при включении зажигания,может их промывкой убили форсунки промывапи на другой машине. я ж как то после покупки ездил на ней а тут завести не могу в общем поменял я регулятор давления топлива, совместил все по меткам и зажигание поставил как на зеленой машине. поставил другой расходомер. в итоге начались взрывы во впускном коллекторе при выжатой педали газа. если её не нажимаю то она вообще не заводится. а сейчас хоть бабахает пламенем, причем регулировка зажигания ничего не дала
Антихрист Опубликовано 6 ноября, 2013 Опубликовано 6 ноября, 2013 в общем поменял я регулятор давления топлива, совместил все по меткам и зажигание поставил как на зеленой машине. поставил другой расходомер. в итоге начались взрывы во впускном коллекторе при выжатой педали газа. если её не нажимаю то она вообще не заводится. а сейчас хоть бабахает пламенем, причем регулировка зажигания ничего не дала Сёма,ты русский язык понимаешь? Фазы ГРМ смотри,а не трамблёр.
a55 Опубликовано 6 ноября, 2013 Опубликовано 6 ноября, 2013 привет. смотри фазы грм также проверь трамблёр в вмт бегунок должен смотреть на провод 1 цилиндра Можно примастырить контрольку должна загоретса в вмт короче либо ремень скакнул либо привод трамба на нёмже маслонасос .....
AZLK Опубликовано 6 ноября, 2013 Автор Опубликовано 6 ноября, 2013 Сёма,ты русский язык понимаешь? Фазы ГРМ смотри,а не трамблёр. знаю я что такое фазы газораспределения, я че зря 4 года на механика учился. и кстати трамблер нет такого термина в учебниках :smile7: я все таки грешу на форсунки
Антихрист Опубликовано 6 ноября, 2013 Опубликовано 6 ноября, 2013 знаю я что такое фазы газораспределения, я че зря 4 года на механика учился. и кстати трамблер нет такого термина в учебниках :smile7: Так и хочется спросить,а толку от этого?4 года отучился и что......?
Rahman Опубликовано 6 ноября, 2013 Опубликовано 6 ноября, 2013 я все таки грешу на форсунки И что с ними вдруг стало, пока машина стояла? И каким образом смесь изза них во впуске детонирует?
SNOOPY Опубликовано 6 ноября, 2013 Опубликовано 6 ноября, 2013 Сёма,ты русский язык понимаешь? Фазы ГРМ смотри,а не трамблёр. Дык читай внимательнее: написано же - выставил по меткам! По идее все должно быть ОК... У меня знакомый тоже механик по образованию - цилиндры от стекла считает! А потом еще и удивляется! ))) ЗЫ: Чет ты злой какой-то - до всех докапываешься! ))))))))
AZLK Опубликовано 7 ноября, 2013 Автор Опубликовано 7 ноября, 2013 И что с ними вдруг стало, пока машина стояла? И каким образом смесь изза них во впуске детонирует? а что могло сделаться с фазами газораспределения пока машина стояла? или пока она стояла у меня ремень сам перескочил?
AZLK Опубликовано 7 ноября, 2013 Автор Опубликовано 7 ноября, 2013 Так и хочется спросить,а толку от этого?4 года отучился и что......? невозможно все знать как и что делать. вот так всегда когда просишь помощи ан нет начинается что ты недоуч что машина гавно сам знал что покупал и так далее. мне это все знакомо и не интересно. я прошу просто совет
Антихрист Опубликовано 7 ноября, 2013 Опубликовано 7 ноября, 2013 Дык читай внимательнее: написано же - выставил по меткам! По идее все должно быть ОК... ..............................ЗЫ: Чет ты злой какой-то - до всех докапываешься! )))))))) Чёт я ни слова не читал про ГРМ.Да не злой я.Просто когда человеку пишешь самую вероятную причину,а он хернёй страдает.Потом ещё начнёт обвинять,что ему никто не хочет помочь Ты писал,что завёл машину,она поработала пару минут и заглохла.В "умелых руках" этого уже предостаточно. Ну вот,как я и сказал...................
SNOOPY Опубликовано 7 ноября, 2013 Опубликовано 7 ноября, 2013 Чёт я ни слова не читал про ГРМ. А ты на двигателе еще где-то метки совмещаешь?
AZLK Опубликовано 7 ноября, 2013 Автор Опубликовано 7 ноября, 2013 Видимо через рентген аппарат надо посмотреть правильно ли происходит воспламенение горючей смеси и правильно ли открывается клапан
AZLK Опубликовано 7 ноября, 2013 Автор Опубликовано 7 ноября, 2013 и так докладываю: проверил еще раз метки ГРМ и прерывателя-распределителя зажигания. НЕ ПОМОГЛО. интересует такой вопрос а в ЭБУ может быть проблема?
AZLK Опубликовано 7 ноября, 2013 Автор Опубликовано 7 ноября, 2013 Может, если он сдох... попробую на выходных поменять
AZLK Опубликовано 9 ноября, 2013 Автор Опубликовано 9 ноября, 2013 и так заменил я ЭБУ опять стрельнула несколько раз причем в последний раз так бахнуло что я думал огнетушитель доставать уже))) и опять ничего
Антихрист Опубликовано 9 ноября, 2013 Опубликовано 9 ноября, 2013 и так заменил я ЭБУ опять стрельнула несколько раз причем в последний раз так бахнуло что я думал огнетушитель доставать уже))) и опять ничего Сём,я не знаю чему тебя учили 4 года,но стрельба во впускной коллектор всегда была признаком бедной смеси или раннего зажигания.Поскольку у тебя бензин выдувает во впускной коллектор,то остаётся только неправильное зажигание.Как вариант провернуло шестерню на распредвале.У меня такое было,совсем недавно,пару лет назад.Плюс смотреть все провода на бабину.Плюс проверить на сопротивление все бронепровода.Плюс сопротивление в бегунке.Плюс крышку распределителя на наличие трещин,по которым очень легко уходит искра.
AZLK Опубликовано 9 ноября, 2013 Автор Опубликовано 9 ноября, 2013 Сём,я не знаю чему тебя учили 4 года,но стрельба во впускной коллектор всегда была признаком бедной смеси или раннего зажигания.Поскольку у тебя бензин выдувает во впускной коллектор,то остаётся только неправильное зажигание.Как вариант провернуло шестерню на распредвале.У меня такое было,совсем недавно,пару лет назад.Плюс смотреть все провода на бабину.Плюс проверить на сопротивление все бронепровода.Плюс сопротивление в бегунке.Плюс крышку распределителя на наличие трещин,по которым очень легко уходит искра. написано же что зажигание я регулировал, позже делаешь вообще не загорается, провода нормальные, свечи новые, распределитель с рабочей машины, на распредвале все правильно я проверял, искра есть. да и обогащенная смесь тоже не дает ничего, я грешу только на проводку которая идет под парприссом потому как там очень много соплей в которых надо разобраться Юра ты не поверишь я сначала что знал то сам делал, потом тут начал спрашивать и одновременно книги читать по ремонту бмв. все что было написано то я сделал
Антихрист Опубликовано 9 ноября, 2013 Опубликовано 9 ноября, 2013 Сём,трудно в интернете решать такие вопросы.Ты уверен,что у тебя шестерня на распредвале сидит так как надо? У меня стояла какая то штампованая и она болталась как х..й в проруби.Поставил литую и всё прошло.Судя по всему у тебя тоже стоит стальная,штампованая,мож шпонку срезало.Блин,чудес не бывает.Завелась поработала пару минут и заглохла. Где твой пипелац находится?
SNOOPY Опубликовано 9 ноября, 2013 Опубликовано 9 ноября, 2013 А ты когда метки совместил - проконтролировал их? Прокручивал движку для контроля меток? У меня раз было - на зуб смещались метки на распредвалу!
a55 Опубликовано 9 ноября, 2013 Опубликовано 9 ноября, 2013 Интересная тема. нашёл причину? фарсунки и регулятор стока лить немогут{ помагает чистка свечей} у тебя стреляет в .... однозначо искра ёсть тока когда бъёт, проверить такт сжатия на1цилиндре подвести вмт , клапана закр. метки на месте бегунок нА провод1 направлен
AZLK Опубликовано 10 ноября, 2013 Автор Опубликовано 10 ноября, 2013 Сём,трудно в интернете решать такие вопросы.Ты уверен,что у тебя шестерня на распредвале сидит так как надо? У меня стояла какая то штампованая и она болталась как х..й в проруби.Поставил литую и всё прошло.Судя по всему у тебя тоже стоит стальная,штампованая,мож шпонку срезало.Блин,чудес не бывает.Завелась поработала пару минут и заглохла. Где твой пипелац находится? Березовый, Краснодар
AZLK Опубликовано 17 декабря, 2013 Автор Опубликовано 17 декабря, 2013 короче задолбала меня эта машина не хочет заводиться, весной выкину движку поставлю другую
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.