dizolator23 Опубликовано 4 декабря, 2013 Автор Опубликовано 4 декабря, 2013 Мурад, а есть ВИН машины? давай комплектуху пробьем WBAHB51050GH11032
Антихрист Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 WBAHB51050GH11032 Что осталось от комплектации Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHB51050GH11032 Код типа HB51 Тип 520I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.00 Мощность 110 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Обивка STOFF CORD/ANTHRAZIT (A1AT) Дата пр-ва 1995-02-17 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S288A LEICHTMETALLRAEDER Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S651A BMW Bavaria C Reverse Радиоприемник BMW Reverse RDS S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Дополнительное издание P740A EDITION ZD Edition ZD L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи S839A PSEUDOZUSTEUERUNG ENTFALL-SA Псевдоуправление для отсутств. SA S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
Megavolt Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 Да-а-а-а, у мня намного меньше комплектуха в черненькой.
dizolator23 Опубликовано 4 декабря, 2013 Автор Опубликовано 4 декабря, 2013 Все работает кроме подогрева Сидней. Хотя собирался и это сделать7
Антихрист Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 "теплый ламповый" габарит) кто знает что там за лампы http://www.hi-fi.ru/auction/detail/862785 Ну если только такие,то даааа :smile17:
dizolator23 Опубликовано 4 декабря, 2013 Автор Опубликовано 4 декабря, 2013 Собираюсь комп туда впихнуть.надо только его преобрести
Антихрист Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 Все работает кроме подогрева Сидней. Хотя собирался и это сделать7 Так там про подогрев сидений чёт вообще ничего нет? А люк хоть работает ? Не протекает?.
dizolator23 Опубликовано 4 декабря, 2013 Автор Опубликовано 4 декабря, 2013 все работает говрюже, доводчики люка,стекол, регулировка зеркал. протекает :smile12: :smile12: :smile12: :smile12: :smile12: нет конечно! и чета там говорили резинки на задних дверях, блин все в идеале!!!!!!!!!!
Антихрист Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 все работает говрюже, доводчики люка,стекол, регулировка зеркал. протекает :smile12: :smile12: :smile12: :smile12: :smile12: нет конечно! и чета там говорили резинки на задних дверях, блин все в идеале!!!!!!!!!! Не резинки,а молдинги на задних дверях,что стёкла уплотняют.Посотри внимательно,как у них концы задраны.Это последствия неумелого их снимания.
dizolator23 Опубликовано 4 декабря, 2013 Автор Опубликовано 4 декабря, 2013 я сам по себе не могу ездить на машине если , даже какая то мелочь не на месте или не так стоит. ммммммм эх все везу машина на метал завод на переплавку все тест не :smile17: прошла!!!! ана уже наверное просто дубовая, шас пойду пощупаю, а хотя не, холодно на улице!
Антихрист Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 ... ммммммм эх все везу машина на метал завод на переплавку все тест не :smile17: прошла!!!! Вах,вах беда какой приключился.Жаль машинка,мог бы ещё пожить :smile12: Да не парься,не дубовая она.Она аллюминиевая и сгибается от неумелого обращения.Просто поверь на слово.
SNOOPY Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 Так она таки и есть РАРИТЕТ! :smile5: Юрик, раритет - это моя бывшая е28: ей в этом году 30 стукнула! Или е12/е21! А 34-ке до раритета еще долековато! ))))) Просто - найти ее в оригинале и идеале "немного" проблематично! ))))
SNOOPY Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 Да, насчет ценообразования: свою бывшую е28 взял за 55 тыр... За все время вложил в нее более 200! тыр. (капиталка кузова, ремонт двигла, перешив салона, новые диски с резиной, музье и т.д... Это я не считаю замены масла, расходников и пр. И чо? Выставил я ее за 100 тыр. - результат нулевой! В итоге забрали ее за те же 55 тыр.! Просто за 100 тыров она нах никому не нужна! Нет, можно было бы и за 65-70 попытаться продать, но мне надо было быстро... Короче - присоединюсь к сказаному выше: BMW любит деньги, которые потом отбить практически нереально! Ведь продается именно МАШИНА, а не затраченные на нее средства! )))
Megavolt Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 Так там про подогрев сидений чёт вообще ничего нет? А люк хоть работает ? Не протекает?. У меня тоже не было - пока не поставил. И люк по вину с ручкой должен был быть, а не с кнопкой как стоял.
AZLK Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 Отправлено Вчера, 23:42 Gilgo сказал(а) 04 Дек 2013 - 19:46: понятно что разные и что с того? типо бмв кончились на е34 и она должна стоить дороже чем е39? )) а на 5ер клабе считают что е60 гумно и стоить она должна как е39...собрав в кучу такие мнения выходит что е34 лучше е39 которая в свою очередь лучше е60...да такими темпами мне наверное скоро начнут предлагать поменяться ключ в ключ на е34 520 ))))))))))) Предлагаю, есть в хозяйстве,завалялась! Антихрист сказал(а) 04 Дек 2013 - 20:15: Так она таки и есть РАРИТЕТ! :smile5: так что вы все е34 обсуждаете, давайте уже тогда меняться на е28 520 :smile5: :smile5: :smile5:
Антихрист Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 Так она таки и есть РАРИТЕТ! :smile5: Сёма,Вы наверное плохо понимаете,что такое раритет. Раритет,это БМВ 507, е9,м1 ,а е 34 будет раритетом лет через сто.Потому как их довольно много и живучие они,заразы. Вот ещё один маньяк с манией величия.Намазали губы и на те Вам 280тр. и за 200 - никогда в жизни. http://www.avito.ru/temryuk/avtomobili_s_probegom/bmw_5_1992_248324242
AZLK Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 Сёма,Вы наверное плохо понимаете,что такое раритет. Раритет,это БМВ 507, е9,м1 ,а е 34 будет раритетом лет через сто.Потому как их довольно много и живучие они,заразы. Вот ещё один маньяк с манией величия.Намазали губы и на те Вам 280тр. и за 200 - никогда в жизни. http://www.avito.ru/temryuk/avtomobili_s_probegom/bmw_5_1992_248324242 Уважаемый Юрий! слова про раритет были не мои,а Юры Мегавольта. скопировано с комментария №49 а я бы лучше взял бмв 2002
AZLK Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 Вот ещё один маньяк с манией величия.Намазали губы и на те Вам 280тр. и за 200 - никогда в жизни. http://www.avito.ru/temryuk/avtomobili_s_probegom/bmw_5_1992_248324242 про нее могу сказать что не стоит она этих денег, ну максимум 170-180 я считаю эту цену более справедливой, но не как не 280, с таким успехом я тогда за свою должен просить тысяч 150
Антихрист Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 Уважаемый Юрий! слова про раритет были не мои,а Юры Мегавольта. скопировано с комментария №49 Сём,так Вы свои посты как-то оформляйте,чтобы видно было к чему ты пишешь.По твоему посту видно,что это ты к моей фразе пишешь ответ.
AZLK Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 Сём,так Вы свои посты как-то оформляйте,чтобы видно было к чему ты пишешь.По твоему посту видно,что это ты к моей фразе пишешь ответ. как получилось ответить так и написал, извиняйте
dizolator23 Опубликовано 5 декабря, 2013 Автор Опубликовано 5 декабря, 2013 как получилось ответить так и написал, извиняйте мой путь: работа ,работа,работа,работа,работа,работа,работа,работа,работа,работа, ух все теперь хватит,купил , кататься, кататься,кататься, все денег мало , теперь мало кататься!
Megavolt Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 Отправлено Вчера, 23:42 Gilgo сказал(а) 04 Дек 2013 - 19:46: Предлагаю, есть в хозяйстве,завалялась! Антихрист сказал(а) 04 Дек 2013 - 20:15: Так она таки и есть РАРИТЕТ! :smile5: так что вы все е34 обсуждаете, давайте уже тогда меняться на е28 520 :smile5: :smile5: :smile5: Я первый предложи! В ОЧЕРЕДЬ!!! Про раритет я ващпето написал. Поржать,так сказать. Люблю я свою 34-ку.
AZLK Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 Я первый предложи! В ОЧЕРЕДЬ!!! Про раритет я ващпето написал. Поржать,так сказать. Люблю я свою 34-ку. в очереди займу 2 места так как 2-520
ХЭ5 Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 А не кислый срач :smile12: :smile19:...Парни, я наверно не открою вам секрет..что ни одной приличной машины у вас у клубэ НЕТ,ну кроме кредитной тройки в "супер"комплекте.Но все усердно тролят несчастного собрата на таком же гуане,не, раритете...зачем вам это...наоборот помогите ему утвердиться в бесценности его эээ,идеальной машины))и вам воздасццо..
ale2005 Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 тема агонь!)))бгг, давно тут не ржал)))
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.