BuLLeT Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 всем привет. дела обстоят так...... работола, все нормально, а недавно начали плавать обороты на хх при прогреве. прогреет..... все нормально работает. далее хх стали плавать и на горячую. заводится с трудом, либо вообще не заводится.приходится долго стартер гонять. разходомер разобрал-живой. заодно почистил контакты. регулятор хх под вопросом. как его проверить. и какие еще идеи есть.... кстати, свечи новые,искра есть, бензонасос рабочий. хелп ми плиз!!!
Rahman Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 всем привет. дела обстоят так...... работола, все нормально, а недавно начали плавать обороты на хх при прогреве. прогреет..... все нормально работает. далее хх стали плавать и на горячую. заводится с трудом, либо вообще не заводится.приходится долго стартер гонять. разходомер разобрал-живой. заодно почистил контакты. регулятор хх под вопросом. как его проверить. и какие еще идеи есть.... кстати, свечи новые,искра есть, бензонасос рабочий. хелп ми плиз!!! Как определил что расходомер живой? на М20 расходомер типа "лопата". Со временем графитовая контактная дорожка в районе ХХ стирается и расходомер работает криво. Как вариант - подсос воздуха
fia1985 Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 у меня на м-30 похожая проблема я грешу на регулятор хх попробуй снять и промыть ,должно помочь . У меня правда руки еще не дошли до этого. Как мне сказали при потряхивании заслонка должна шевелится.
BuLLeT Опубликовано 18 февраля, 2014 Автор Опубликовано 18 февраля, 2014 Как определил что расходомер живой? на М20 расходомер типа "лопата". Со временем графитовая контактная дорожка в районе ХХ стирается и расходомер работает криво. Как вариант - подсос воздуха снял, разобрал, почистил, поджал контакты и бегунок. поставил, завелась, но хх в районе 2000об. прикрыл кукой вход для воздуха, обороты упали. повращал бегунок в ту и другую сторону-обороты менялись, после становились в районе 900. поставил все обратно, фильтр, крышку, и эфффккта 0. кстати, до того как разбирать, заводил с отсоедененной клемой на разходометр, работала ровно, но при нажатии на акселератор была задержка оборотов. промывал, эффекта нет. может разобрать?!
BuLLeT Опубликовано 18 февраля, 2014 Автор Опубликовано 18 февраля, 2014 разбирать не стоит ну я тож так думаю. что еще посоветуешь. это моя первая bmw, поэтому еще не селен в них
fia1985 Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 посмотри еще целостность потрубков от расходника ,возможно где -то воздух сосет
BuLLeT Опубликовано 18 февраля, 2014 Автор Опубликовано 18 февраля, 2014 посмотри еще целостность потрубков от расходника ,возможно где -то воздух сосет ок. завтра гляну.
Rahman Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 кстати, до того как разбирать, заводил с отсоедененной клемой на разходометр, работала ровно, но при нажатии на акселератор была задержка оборотов. Значит проблема в расходомере. Задержка при нажатии на дроссель - без расходомера это нормально. При резком нажатии может даже заглохнуть.
BuLLeT Опубликовано 18 февраля, 2014 Автор Опубликовано 18 февраля, 2014 Значит проблема в расходомере. Задержка при нажатии на дроссель - без расходомера это нормально. При резком нажатии может даже заглохнуть. найти, попробовать другой поставить?!
Rahman Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 найти, попробовать другой поставить?! Ога, только найти живой тож не просто)))
BuLLeT Опубликовано 18 февраля, 2014 Автор Опубликовано 18 февраля, 2014 Ога, только найти живой тож не просто))) а где то на сайте писали, что есть человечек, который платы делает на него... не в курсе?!
Rahman Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 а где то на сайте писали, что есть человечек, который платы делает на него... не в курсе?! видел гдето. Вроде на форуме е30-клуба
dronovev Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Есть машина у знакомого с м20в20, можно с ним поговорить и поэксперементировать. Позвони мне завтра 8(928)412-17-16
AZLK Опубликовано 19 февраля, 2014 Опубликовано 19 февраля, 2014 У меня было такое, клапан ХХ не причем либо он работает либо нет. Это у тебя расходомер и проверь фазы грм, потому как при такой же проблеме с таким же двигателем у меня перелетел ремень на несколько зубовА заводится с трудом проверь компрессию в двигателе;) у меня на второй 520 долго заводилась потом вообще не смог завести итог 3 из 6 котлов мертвые
леонид Опубликовано 19 февраля, 2014 Опубликовано 19 февраля, 2014 У меня было тоже самое!!!! М 20 но только в холод и на холодную!!!! Потом на головке расыпались ракера!! На одном целиндре. Сделал ремонт головы и замена грм всё ровно!!!! Работает супер
SCR Опубликовано 19 февраля, 2014 Опубликовано 19 февраля, 2014 У тебя джетрон или мотрон? Если джетрон, то какой?
BuLLeT Опубликовано 19 февраля, 2014 Автор Опубликовано 19 февраля, 2014 моторник стартером разгоняет, потом схватывает.
BuLLeT Опубликовано 19 февраля, 2014 Автор Опубликовано 19 февраля, 2014 ночь постояла, завелась сразу. пару минут поработала, заглушил. попытался завести-не смог.((( еще обнаружил что, когда на хх пальцем немного давишь на лопатку разходометра, обороты падают до нухных и работает норм, отпускаешь и все по новой, заплыв оборотов.... может как-то отрегулировать эту лопатку???!!
BuLLeT Опубликовано 19 февраля, 2014 Автор Опубликовано 19 февраля, 2014 У тебя джетрон или мотрон? Если джетрон, то какой? моторник
Rahman Опубликовано 20 февраля, 2014 Опубликовано 20 февраля, 2014 ночь постояла, завелась сразу. пару минут поработала, заглушил. попытался завести-не смог.((( еще обнаружил что, когда на хх пальцем немного давишь на лопатку разходометра, обороты падают до нухных и работает норм, отпускаешь и все по новой, заплыв оборотов.... может как-то отрегулировать эту лопатку???!! Ширина контактной дорожки на плате позволяет отогнуть контакт, чтобы он ходил по "свежей", не выработанной части. Но вообще это все от лукавого, меняй расходомер
BuLLeT Опубликовано 20 февраля, 2014 Автор Опубликовано 20 февраля, 2014 Ширина контактной дорожки на плате позволяет отогнуть контакт, чтобы он ходил по "свежей", не выработанной части. Но вообще это все от лукавого, меняй расходомер позволяет, сделал уже. не помогло. может угол заслонки изменить?!передвинуть немного бегунок?!
BuLLeT Опубликовано 20 февраля, 2014 Автор Опубликовано 20 февраля, 2014 это всё танцы с бубном. посоветуй.....
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.