костян Опубликовано 31 марта, 2014 Опубликовано 31 марта, 2014 автор,твоя проблема 90 процентов кривая балка или рычаг,гумиллагеры за геометрию никак не отвечают,они крепят балку к кузову и все,а вообще прежде чем ломать голову нужно ехать на развальный стенд,а уже после искать причины,мож у тебя просто резина китайская,так это нормально для нее что она кусками изнашивается,состав резины может отличаться влегкую,еще под задней спинкой,в районе задней полки на е34 больное место,трескается или расходится шов,особенно если были дтп,если там есть трещины,то имеет смысл проверить геометрию кузова
4ARLIK Опубликовано 31 марта, 2014 Автор Опубликовано 31 марта, 2014 автор,твоя проблема 90 процентов кривая балка или рычаг,гумиллагеры за геометрию никак не отвечают,они крепят балку к кузову и все,а вообще прежде чем ломать голову нужно ехать на развальный стенд,а уже после искать причины,мож у тебя просто резина китайская,так это нормально для нее что она кусками изнашивается,состав резины может отличаться влегкую,еще под задней спинкой,в районе задней полки на е34 больное место,трескается или расходится шов,особенно если были дтп,если там есть трещины,то имеет смысл проверить геометрию кузова Балка не кривая, я уже ее проверял, про те места где задние опорники и бывают трещины я знаю, ничего там нет все ровно, резина 225/55 R16 Michelin Pilot Primacy HP я китай никогда не покупал, тоже самое и запчасти никакого китая, по возможности оригинал, машина не битая 200% у нее один хозяин с 96г друг моего отца.
костян Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 Балка не кривая, я уже ее проверял, про те места где задние опорники и бывают трещины я знаю, ничего там нет все ровно, резина 225/55 R16 Michelin Pilot Primacy HP я китай никогда не покупал, тоже самое и запчасти никакого китая, по возможности оригинал, машина не битая 200% у нее один хозяин с 96г друг моего отца. как ты проверял балку,если даже не был на развальном стенде?для того,чтобы согнуть рычаг или балку не обязательно попадать в дтп
4ARLIK Опубликовано 1 апреля, 2014 Автор Опубликовано 1 апреля, 2014 как ты проверял балку,если даже не был на развальном стенде?для того,чтобы согнуть рычаг или балку не обязательно попадать в дтп Костя, я был на развальном стенде, 3D Хантер называется, поправили схождение спереди, везде развал в зеленой зоне, и угол продольного наклона тоже в допуске, машина едет как по рельсам утром, а в обед чуть зад таскать начинает.
Rahman Опубликовано 1 апреля, 2014 Опубликовано 1 апреля, 2014 Костя, я был на развальном стенде, 3D Хантер называется, поправили схождение спереди, везде развал в зеленой зоне, и угол продольного наклона тоже в допуске, машина едет как по рельсам утром, а в обед чуть зад таскать начинает. :smile13: :smile13: :smile13: :smile13:
4ARLIK Опубликовано 1 апреля, 2014 Автор Опубликовано 1 апреля, 2014 :smile13: :smile13: :smile13: :smile13:скорее всего, дело в сайлентах рычагов, утром структура резиновых деталей более плотная,изза низкой температуры,днем тепло сайленты становятся мягче, вот и рычаг гуляет туда сюда, а на вывешенной машине никак не проверить.я ее после 6ти вообще не балую::))
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.