помогите с переделкой m50b20 в m50b25


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем привет. Итак, имеется мотор м50 безванос,был 2.0, блок расточен на 2.5, КШМ,ГБЦ,рампа,форсунки,впуск,выпуск так же от 2.5, но мозги остались 2.0. DME siemens, в этом вся проблема, мозги бош не подойдут,можно ли как вшить чип в мозг и переделать на 2.5 либо только устанавливать мозги 2.5, тогда нужно менять подкапотную проводку+расходомер,+ДПКВ+ДПРВ что еще нужно менять? Вообще кто нибудь занимался этим делом? Жду советов. Спасибо

Опубликовано

это те надо к спецам, надо зырить параметры воздуха в кг у 2 и 2.5 и пр., как вариант перешить топливные карты под 2.5.

 Да и вашпе, с чего ты взял, что надо чтото менять в мозгах, датчики и ДМРВ старые остались?В мозге чип вытаскивается, можно перетыкать вручную, но не факт, что в нем трабла, к диагностам тебе надо.

Опубликовано

это те надо к спецам, надо зырить параметры воздуха в кг у 2 и 2.5 и пр., как вариант перешить топливные карты под 2.5.

 Да и вашпе, с чего ты взял, что надо чтото менять в мозгах, датчики и ДМРВ старые остались?В мозге чип вытаскивается, можно перетыкать вручную, но не факт, что в нем трабла, к диагностам тебе надо.

ну как минимум угол опережения зажигания разный, на прогретом двигателе на 2.0 7 градусов, на 2.5 4 градуса.степень сжатия разная, значит и смесь другая нужна. дмрв вроде от 2.5, т.к. впуск полностью 2.5. а датчики не подойдут по фишкам,потому что чтобы мозг менять надо проводку менять и т.д.

есть мысли по замене двигла на м52 2.8. но тут встает вопрос какова цена продажи будет моего мотора

Опубликовано

Дружище так может заморочиться с проводкой и эбу? Можно же найти не задорого.

Опубликовано

Дружище так может заморочиться с проводкой и эбу? Можно же найти не задорого.

так я не против) просто хочу понять что нужно будет поменять и прикинуть по сумме

Опубликовано

для зажигания инфа читаецо с датчика положения и с этого расчитывает впрыск вроде. я не думаю что смесь разная, по крайней мере у м54в22 подача воздуха идёт в тех же пределах что и  у 2.5. надо смотреть параметры.

Опубликовано

для зажигания инфа читаецо с датчика положения и с этого расчитывает впрыск вроде. я не думаю что смесь разная, по крайней мере у м54в22 подача воздуха идёт в тех же пределах что и  у 2.5. надо смотреть параметры.

ну все правильно)читается та с датчика,и по идее у меня искра эта подается по прошивке на 7 градусах, а должна на 4-х

Опубликовано

ну как минимум угол опережения зажигания разный, на прогретом двигателе на 2.0 7 градусов, на 2.5 4 градуса.степень сжатия разная, значит и смесь другая нужна. дмрв вроде от 2.5, т.к. впуск полностью 2.5. а датчики не подойдут по фишкам,потому что чтобы мозг менять надо проводку менять и т.д.

есть мысли по замене двигла на м52 2.8. но тут встает вопрос какова цена продажи будет моего мотора

не меняй мотор на какую-то шляпу, к сожалению, все последующие рядные шестерки после м50 надежностью не блещут, причем чем новее мотор тем шляпнее  :smile2:  м50 куда тяжелее убить чем все остальные и с расходом масла не страдает, что Саня але подтвердит, он уж этих 34ок с м50 накатал немало и моторы постоянно пенделя выхватывали, никаких проблем при этом не было :)

 

Бахмуд, куда проще будет поменять проводку и эбу, чем городить колхоз из хер пойми чего, благо м50 не редкий мотор :)

Опубликовано

м50в25 самый неубиваемый матор)

Опубликовано

не меняй мотор на какую-то шляпу, к сожалению, все последующие рядные шестерки после м50 надежностью не блещут, причем чем новее мотор тем шляпнее  :smile2:  м50 куда тяжелее убить чем все остальные и с расходом масла не страдает, что Саня але подтвердит, он уж этих 34ок с м50 накатал немало и моторы постоянно пенделя выхватывали, никаких проблем при этом не было :)

 

Бахмуд, куда проще будет поменять проводку и эбу, чем городить колхоз из хер пойми чего, благо м50 не редкий мотор :)

проводку поменяю в любом случае, с мотором будет видно,смотря что выйдет после замены мозгов.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено