kawi Опубликовано 13 мая, 2014 Опубликовано 13 мая, 2014 Подходит практически для любой модели BMW, причем как для старых модификаций, так и для современных. Я ставил на BMW 630i E63 с мотором N53B30A и BMW 525i E60 с двигателем 25 6S 5. На обеих машинках эффект был достаточный. Представляет собой электронное устройство для оптимизации рабочих параметров двигателя. Что приносит прирост мощности и крутящего момента +8...10%. Улучшенные динамические характеристики позволяют повысить максимальную скорость, снизить время разгона до 100 Км/ч, а при размеренной езде – сэкономить до 1л\100км топлива, поскольку можно меньше жать на акселератор и раскручивать двигатель для поддержания прежней динамики. В комплекте идут собственно устройство, упаковочная тара, подробная инструкция по инсталляции. Цена 2050 Контактное лицо Виктор Телефон +7 909 458 6666 E-mail kawi@mail.ru
Третий Опубликовано 13 мая, 2014 Опубликовано 13 мая, 2014 Ставил себе эту приблуду в 630i, эффект есть + цена дармовая, однако по трассе как минимум на литр больше потреблять стала, а может это уже каты засраные были)
Кроильщик Опубликовано 13 мая, 2014 Опубликовано 13 мая, 2014 Витя, ты неакуел тут резисторы толкать по двушке?
Rahman Опубликовано 14 мая, 2014 Опубликовано 14 мая, 2014 Витя, ты неакуел тут резисторы толкать по двушке? Я так понял обычный резистор в разрыв датчика температуры ОЖ? ЭБУ видит что тачка холодная и льет ее?
Rahman Опубликовано 14 мая, 2014 Опубликовано 14 мая, 2014 на ЗаРулеме перетерли эту тему уже давно я туда не хожу)
Кроильщик Опубликовано 14 мая, 2014 Опубликовано 14 мая, 2014 Я так понял обычный резистор в разрыв датчика температуры ОЖ? ЭБУ видит что тачка холодная и льет ее? плюс упакован в коробочку ))
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.