Gilgo Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Давай я попробую, а то смотрю тут ни у кого душка не хватает... БМВ е46 325 Ci (купе) 2000 год, двигатель м54 2.5 МТ. Телефон для связи 8-909-445-23-92 Владислав. До среды выходной, давай затестим твою коробочку. Спецом регился ради этого поста?))
hyperAct1ve Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Спецом регился ради этого поста?)) Можно и так сказать. Давно меня зовут в этот клуб, разные люди, но желание появилось только сейчас это сделать. Интернет воины, все только писать могут, а самому поехать потестить не судьба. А я уже купил эту приблуду, и скажу откровенно, что не зря выкинул время и деньги. Кави нормальный мужик, и ему можно верить. Кто хочет об этом поговорить, звоните, номер выше.
Gilgo Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Можно и так сказать. Давно меня зовут в этот клуб, разные люди, но желание появилось только сейчас это сделать. Интернет воины, все только писать могут, а самому поехать потестить не судьба. А я уже купил эту приблуду, и скажу откровенно, что не зря выкинул время и деньги. Кави нормальный мужик, и ему можно верить. Кто хочет об этом поговорить, звоните, номер выше. Расскажи лучше что за люди давно в клуб зовут)) про самый активный клуб в реале говорить интернет войны..хм
Gilgo Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Если у владельцев бмв не возникает желание ставить подобный тюнинх то это не проблема покупателя, это проблема продавца..я уже писал выше, человек не первый год этим занимается и мог бы ради собственно маркетинга осуществить замер на стенде до и после...с реальными данными и цифрами можно было и на большую сетку реализации выйти..только там ответсвенность нести надо за то что продаешь..лично мне подход приезжайте поставим и проверите по ощущениям не устраивает, это лично меня, мне дорого свое время..как остальным я хз
Ultra729 Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Если у владельцев бмв не возникает желание ставить подобный тюнинх то это не проблема покупателя, это проблема продавца..я уже писал выше, человек не первый год этим занимается и мог бы ради собственно маркетинга осуществить замер на стенде до и после...с реальными данными и цифрами можно было и на большую сетку реализации выйти..только там ответсвенность нести надо за то что продаешь..лично мне подход приезжайте поставим и проверите по ощущениям не устраивает, это лично меня, мне дорого свое время..как остальным я хз Я себе поставил но ПОКА я молчу , смешанные чувства.
Gilgo Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Я себе поставил но ПОКА я молчу , смешанные чувства. А че так Санек? Тачка прет? Как расход?
hyperAct1ve Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Если у владельцев бмв не возникает желание ставить подобный тюнинх то это не проблема покупателя, это проблема продавца..я уже писал выше, человек не первый год этим занимается и мог бы ради собственно маркетинга осуществить замер на стенде до и после...с реальными данными и цифрами можно было и на большую сетку реализации выйти..только там ответсвенность нести надо за то что продаешь..лично мне подход приезжайте поставим и проверите по ощущениям не устраивает, это лично меня, мне дорого свое время..как остальным я хз Пообщайся с этим человеком в живую, и ты поймешь почему он этого не делает. А по поводу стенда: пойди померяйся на стенде, поставь коробочку, проездий 200 км и снова поеди на стенд. Не хочется отдавать лишние 7к на стенд? Вот и никому не хочется, а продавец даже если и сделает такой замер, такие как ты всё равно будут в жопу с лупой лезть и говорить "не, ну ты померь именно на 530-й, тогда я может быть возьму". Не хочешь не бери, никто не заставляет, но и своё мнение другим не навязывай, а то один тут умный, а все кретины.
Gilgo Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Пообщайся с этим человеком в живую, и ты поймешь почему он этого не делает. А по поводу стенда: пойди померяйся на стенде, поставь коробочку, проездий 200 км и снова поеди на стенд. Не хочется отдавать лишние 7к на стенд? Вот и никому не хочется, а продавец даже если и сделает такой замер, такие как ты всё равно будут в жопу с лупой лезть и говорить "не, ну ты померь именно на 530-й, тогда я может быть возьму". Не хочешь не бери, никто не заставляет, но и своё мнение другим не навязывай, а то один тут умный, а все кретины. Ты с хамством то полегче, а то бан получишь. Перечитай мои посты раз с первого раза не дошло, я лично свое мнение высказываю и никому его не навязываю. С чего ты взял что я с ним в живую не общался? ;) замер на стендах до и после для тюнинга это вполне нормально, мне то зачем за него платить? Есть разработчик который говорит о прибавке к мощности, если прибавка подтверждена цифрами, то отлично, если нет то хз
hyperAct1ve Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Ты с хамством то полегче, а то бан получишь. Перечитай мои посты раз с первого раза не дошло, я лично свое мнение высказываю и никому его не навязываю. С чего ты взял что я с ним в живую не общался? ;) замер на стендах до и после для тюнинга это вполне нормально, мне то зачем за него платить? Есть разработчик который говорит о прибавке к мощности, если прибавка подтверждена цифрами, то отлично, если нет то хз Я как успел заметить, у тебя тут все хамы. В общем разговор окончен.
Gilgo Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Я как успел заметить, у тебя тут все хамы. В общем разговор окончен. Пфф..чё к чему..Давай, продолжай в том же духе, но ровном месте в обычных постах респу минусовать)) заказуха чтоль))
Ultra729 Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 А че так Санек? Тачка прет? Как расход? я ещё 200км не проехал
Gilgo Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 я ещё 200км не проехал Напиши как проедешь и какие ощущения
Shift Up Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 есть "тунинх бокс" французский, стоит на 320д м47 е46 (подойдет ли на другие моторы - хз), кому интересно - в личку
kawi Опубликовано 19 мая, 2014 Автор Опубликовано 19 мая, 2014 А че так Санек? Тачка прет? Как расход? Просто от души предлагаю. Без хамства и взаимных претензий. Вашему клубу предлагаю. Разумеется - будет скидка. Но, главное - вас будет человек 10-15. Может быть даже намного больше. А я - один. Из вооружения со мной будет лишь мультиметр, нож и отвертка. Коробочек штуки три-четыре с собой подтяну. Кто посмелее - (установит на свои ржавые корыта) - на свою ласточку. А если все трое-четверо скажут при всех остальных, что это профанация - разрешаю меня расстрелять или на немецкий крест порвать :-) Что, жалко на полчаса бандой против одного собраться:-) ???
Константин e60 Опубликовано 20 мая, 2014 Опубликовано 20 мая, 2014 Интересная тема!!!)) нужно присоединятся....)))))
totziz Опубликовано 20 мая, 2014 Опубликовано 20 мая, 2014 боже мой! у него будет ноШ и пару шуток! простите ребята я не поеду, у меня с шутками совсем плохо((
kawi Опубликовано 20 мая, 2014 Автор Опубликовано 20 мая, 2014 боже мой! у него будет ноШ и пару шуток! простите ребята я не поеду, у меня с шутками совсем плохо(( Представителей регионов просьба - не беспокоиться... Что то я пару шуток не нашел.
Noprolimit Опубликовано 20 мая, 2014 Опубликовано 20 мая, 2014 Я как успел заметить, у тебя тут все хамы. В общем разговор окончен. Ну ты конечно реально не прав.Зарегестрировался на форуме, так имей хотя бы уважение к клубням.Тебя же никто не оскорблял.Откуда такой гнев?А за такие посты можно и в реале выхватить, это к слову.А так лучи тебе и добра.Добро пожаловать на форум. Вон Сашка Ультра поставил, будем ждать что да как :smile14: P.S.Против автора и его приблуды ничего не имею - удачи в реализации)) моя политика свапнуть мотор на более мощный :smile19: :smile19: Суровый владелец x5?)))
kawi Опубликовано 21 мая, 2014 Автор Опубликовано 21 мая, 2014 )) моя политика свапнуть мотор на более мощный :smile19: :smile19: Самое поразительное, что несомненно возникнет желание рано или поздно даже более мощный мотор взбодрить :-) Так уж устроена человеческая сущность :-)
SCR Опубликовано 21 мая, 2014 Опубликовано 21 мая, 2014 Если у владельцев бмв не возникает желание ставить подобный тюнинх то это не проблема покупателя, это проблема продавца..я уже писал выше, человек не первый год этим занимается и мог бы ради собственно маркетинга осуществить замер на стенде до и после...с реальными данными и цифрами можно было и на большую сетку реализации выйти..только там ответсвенность нести надо за то что продаешь..лично мне подход приезжайте поставим и проверите по ощущениям не устраивает, это лично меня, мне дорого свое время..как остальным я хз На коньячок хватает и ладно, какая может быть мотивация? Да и дело это тишину любит, чтобы слышно было как лох идет на нерест )))
kawi Опубликовано 21 мая, 2014 Автор Опубликовано 21 мая, 2014 А на мой взгляд - лохом скорее можно назвать того, кто тупо твердит, что ЭТОГО не может быть никогда, даже ЭТОГО не попробовав.
Rahman Опубликовано 21 мая, 2014 Опубликовано 21 мая, 2014 Мой ликбез на эту тему: я не пробовал, но по принципу действия понимаю что это действует. Если исходить из описания и места установки - приблуда с помощью резистора занижает значение температуры входящего воздуха, мозги думают что плотность входящего воздуха выше и меняют в большую сторону время впрыска (обогощая смесь). Можно провести аналогию с тем, как машина едет в знойную жару +40 и как она едет в +10, после грозы. Либо, если данная приблуда устанавливается в разрыв датчика температуры двигателя - мозги считают что двигатель не разогрелся до рабочей температуры и так же поправляют время впрыска и наверняка УОЗ (угол опережения зажигания). У всех ведь на холодную машина едет лучше. Если, как сам mr.Kawi писал, что в описании нарочно искривлена суть, и данная прибуда меняет УОЗ на более ранний - то это, как один из пунктов "чип-тюнинга" тоже в теории действует. ! * Другой вопрос, который озвучивал Артем Gilgo - почему заводы и тюн.ателье не применяют такой способ - очень просто. Мотор будет работать криво. Машину будет либо "лить", как в первом и втором случае, либо машина в жару будет постоянно детонировать при разгоне, изза раннего зажигания, как во втором и третьем случае. Ведь врядли в инстукции написано, что после установки рекомендуется топливо минимум АИ-98 К тому же более-менее современная машина будет искренне вакуе от такого расклада. В первом и втором случае лямбды будут изза всех сил править время впрыска, в третьем - датчики детонации будут пытаться изменить УОЗ. Что рано или поздно может привести к CHEK ENGINE. А кривая работа мотора в свою очередь снизит его ресурс. А так же ресурс катов и лямбды.
SCR Опубликовано 21 мая, 2014 Опубликовано 21 мая, 2014 Рахман все расписал, тему можно закрывать и в архив.
kawi Опубликовано 22 мая, 2014 Автор Опубликовано 22 мая, 2014 А мне отчего то кажется, что пока рановато закрывать. Обратилось два форумчанина. На Е34 и Е46. Обоим в авто были установлены тюнинг боксы. Обоими отмечены какие то изменения в поведении авто. Обоим было указано, что предварительные, "черновые" настройки не являются окончательными. И вполне можно добиться дальнейшего увеличения эффекта. Только вот для этого сначала нужно проехать 200км, затем донастроить "черновую" установку и проехать еще пару сотен км. Один уже отписался о результатах. Похвалил эффект. Но чем то не понравились его резюме. Второй - видно еще необходимый километраж не накатал, потому пока не высказался. Но, почему то мне кажется - большинство, затаив дыхание, ждут ругательных отзывов? :-) А может быть - просто не ждать, а подъехать и проверить эффект? Всего лишь полчаса тест драйва и каждый сам для себя поймет - есть польза от тюнинг бокса или нет? :-)
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.