bahmud Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 Привет всем, имеется е34 передние тормозные диски и супорта устанлвлены с 840-ой, супорта однопоршневые, задние тормоза от м5 е34. Все это чудо установлено предыдущем владельцем авто, сейчас хочу менять колодки но не знаю номера деталей, может кто помочь? Нужны номера передних, задних и номер колодок ручника, спасибо заранее)
Ultra729 Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 колодки перед 34 11 1 160 296 TRW GDB 1118 Колодки тормозные дисковые, комплект 4 3 дн. 1 750,13р Ate 13.0460-7147.2 Колодки тормозные дисковые, комплект 9 дн. 4 701,91р. Optimal 9754 Колодка тормозная 2 5 дн. 348,84р. зад 34 21 1 158 221 Textar 2128201 Колодки тормозные дисковые, комплект 1 3 дн. 1 678,13р. ручник 34 41 6 761 294 4 1 4 дн. 669,17р. Febi 04446 Колодки тормозные барабанные 1 1 1 дн. 688,99р.
Третий Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 А е34 какая? Объем двигателя? Ну ,что взял, м-?))
bahmud Опубликовано 17 мая, 2014 Автор Опубликовано 17 мая, 2014 колодки перед 34 11 1 160 296TRW GDB 1118 Колодки тормозные дисковые, комплект 4 3 дн. 1 750,13р Ate 13.0460-7147.2 Колодки тормозные дисковые, комплект 9 дн. 4 701,91р. Optimal 9754 Колодка тормозная 2 5 дн. 348,84р. зад 34 21 1 158 221 Textar 2128201 Колодки тормозные дисковые, комплект 13 дн. 1 678,13р. ручник 34 41 6 761 294 4 1 4 дн. 669,17р. Febi 04446 Колодки тормозные барабанные 1 1 1 дн. 688,99р. Спасибо) 2.5 м50
Gilgo Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 Мне просто интересно стало зачем такие тормоза на 2.5
Shift Up Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 Мне просто интересно стало зачем такие тормоза на 2.5 у меня вообще тормоза вкруг стоят с м5 е39 и ничего,тормозит гораздо лучше чем штатные с 525, тормозов много не бывает передние колодки: 34 11 1 163 922 задние колодки: 34 21 1 158 562 колодки выбираются по суппорту, соответственно, передние с 840 смотри, задние - с м5 3.6
Ultra729 Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 у меня вообще тормоза вкруг стоят с м5 е39 и ничего,тормозит гораздо лучше чем штатные с 525, тормозов много не бывает передние колодки: 34 11 1 163 922 задние колодки: 34 21 1 158 562 колодки выбираются по суппорту, соответственно, передние с 840 смотри, задние - с м5 3.6 У него перед однопоршневой, а ты дал номер на двухпоршневой! А вот заднии надо смотреть, там может и мой номер быть и твой у них ширина и форма разная
Rahman Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 Не пойму суть темы. Бахмуд, ты ж мне писал уже, и я тебе сказал, что на М5 3.6 и 540 задние тормоза одинаковые. И дал тебе свой вин, чтоб ты подобрал колодки. Более того, на ВСЕХ Е34 задние тормозные колодки одинаковые Потому что там везде диаметр торм.диска 300мм (разная лишь толщина 10мм у 518-535 и 20мм у 540-М5) Кроме М5 3.8 Final Evolution - там 328мм сзади и колодки там свои. Так что мозги не ипи, бери обычные задние колодки, которые идут на все 34, большинство Е36 и тд - 34 21 1 160 198 Спереди у тебя колодки 34 11 1 160 296
Gilgo Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 у меня вообще тормоза вкруг стоят с м5 е39 и ничего,тормозит гораздо лучше чем штатные с 525, тормозов много не бывает передние колодки: 34 11 1 163 922 задние колодки: 34 21 1 158 562 колодки выбираются по суппорту, соответственно, передние с 840 смотри, задние - с м5 3.6 Всегда считал что разработчики бмв просчитывали оптимальное сочетание мощности и тормозов
Rahman Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 Всегда считал что разработчики бмв просчитывали оптимальное сочетание мощности и тормозов Тут Димон прав. Истина проста - тормозов много не бывает. Про оптимальное сочетание - ты просто видимо не отторможивался несколько раз подряд летом со 140-160 в колы. на 2-3й раз сток перестает тормозить) То же самое по извилистой трассе, серпантину, треку - когда едешь в режиме полный газ и резкий тормоз перед поворотом. Стоковых тормозов на долго не хватит) Вспомнить хотябы расколенные до красна торм.диски на VW Polo на наших чек-поинтах
Shift Up Опубликовано 17 мая, 2014 Опубликовано 17 мая, 2014 Всегда считал что разработчики бмв просчитывали оптимальное сочетание мощности и тормозов с тормозами (если активно ездить) у разработчиков бмв траблы, особенно на эмках про перед невнимательно прочитал
Ultra729 Опубликовано 18 мая, 2014 Опубликовано 18 мая, 2014 Не пойму суть темы. Бахмуд, ты ж мне писал уже, и я тебе сказал, что на М5 3.6 и 540 задние тормоза одинаковые. И дал тебе свой вин, чтоб ты подобрал колодки. Более того, на ВСЕХ Е34 задние тормозные колодки одинаковые Потому что там везде диаметр торм.диска 300мм (разная лишь толщина 10мм у 518-535 и 20мм у 540-М5) Кроме М5 3.8 Final Evolution - там 328мм сзади и колодки там свои. Так что мозги не ипи, бери обычные задние колодки, которые идут на все 34, большинство Е36 и тд - 34 21 1 160 198 Спереди у тебя колодки 34 11 1 160 296exist даёт разные картинки и применимость. первая картинка- м5-850, вторая от 3серии до 7 серии включая м5 но я не настаиваю
Rahman Опубликовано 18 мая, 2014 Опубликовано 18 мая, 2014 exist даёт разные картинки и применимость. первая картинка- м5-850, вторая от 3серии до 7 серии включая м5 но я не настаиваю 1 ваирант - М5 Final Evo 345мм тормоза. 2ой вариант - стандарт и М5 сток 3.6
костян Опубликовано 19 мая, 2014 Опубликовано 19 мая, 2014 Всегда считал что разработчики бмв просчитывали оптимальное сочетание мощности и тормозов Артем,тут все зависит от манеры издевательств над тормозами,даже на Димона тачке тормоза с м5 можно прегреть,а по факту стоковых тормозов на бмв хватает только на дедушкину езду,только на е60 с большими моторами сток тормозов реально хватает
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.