Draiver Опубликовано 14 января, 2015 Опубликовано 14 января, 2015 Всем привет. Есть кто может это сделать в Краснодаре или ближайшей округе ?
Draiver Опубликовано 14 января, 2015 Автор Опубликовано 14 января, 2015 Турбо на сток мозгах? на любых ! Турбина и все по железу сделано . Нужно теперь настроить ! Кто сможет ?
Draiver Опубликовано 14 января, 2015 Автор Опубликовано 14 января, 2015 Костег, не? я не местный - подробнее пожалуйста ) как только будет закончен - здесь будет первым делом ! Осталось только мозги прошить !
ТрофиМ Опубликовано 14 января, 2015 Опубликовано 14 января, 2015 на любых ! Турбина и все по железу сделано . Нужно теперь настроить ! Кто сможет ? Кроме Карбофоса на ум ничего не приходит( http://www.poiskavtouslug.ru/maps/krasnodar/corbo-performance-chip.html Костя прошивками не занимается, только ремонт
Rahman Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 я не местный - подробнее пожалуйста ) как только будет закончен - здесь будет первым делом ! Осталось только мозги прошить ! За проектом интересно следить в процессе, чем просто увидеть конечный результат)
Draiver Опубликовано 15 января, 2015 Автор Опубликовано 15 января, 2015 За проектом интересно следить в процессе, чем просто увидеть конечный результат) а вдруг не чего не выйдет ? И достойно не поедет ? ...будет стыдно ))) Если все будет ок ! Выложу ! И не только этот )
totziz Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 на пятом клубе кто-то уже делал такой проект, там штатные мозги как-то хитро прошивать надо. Там турбину ставили на 2.3л двигатель, эффект как на М-ке
Draiver Опубликовано 15 января, 2015 Автор Опубликовано 15 января, 2015 Кроме Карбофоса на ум ничего не приходит( http://www.poiskavtouslug.ru/maps/krasnodar/corbo-performance-chip.html Костя прошивками не занимается, только ремонт Спасибо - будем звонить ! далеко до москвы ехать ) Только от туда считай. По ближе бы найти ! Спасбио за ответ !
totziz Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 нет, это то понятно! просто у того все получилось)) сам проект, сейчас найду скину
ale2005 Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 Саня Лабинский думаю мог бы помочь.
Shift Up Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 Антон, там на м50 блоке собрали 3 литра и дунули, синяя насколько я помню. Хер кто нормально настроить сможет сток мозги, пробуй обратиться в ARS, но я уверен что в Краснодаре тебе предложат собрать это все не в январе))) настройщиков с прямыми руками скорее всего куй( Надо было есс ставить, у них хоть прошивка откатанная есть:)
gregorian Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 странно собрать железо не подумав о мозге в первую очередь. На стоке или на дешевом мегасквирте настроить вообще реально? ИМХО, тут поможет только хорошая вещь типа Autronic
Shift Up Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 И на стоке и на других мозгах реально настроить, но надо чтобы настройщик был нормальный, а это проблема, в Москве не могли никто настроить есс на м54, чтобы он выдал заявленную мощность, все решилось покупкой прошивки есс и сразу все стало в рамках заявленного
gregorian Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 И на стоке и на других мозгах реально настроить, но надо чтобы настройщик был нормальный, а это проблема, в Москве не могли никто настроить есс на м54, чтобы он выдал заявленную мощность, все решилось покупкой прошивки есс и сразу все стало в рамках заявленного ну так про все можно сказать:) на родных мозгах не поедет однозначно как не мучай их. Дешевые вряд ли дадут работать с ваносами. Нужен многофункциональный комп.
totziz Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 Антон, там на м50 блоке собрали 3 литра и дунули, синяя насколько я помню. Хер кто нормально настроить сможет сток мозги, пробуй обратиться в ARS, но я уверен что в Краснодаре тебе предложат собрать это все не в январе))) настройщиков с прямыми руками скорее всего куй( Надо было есс ставить, у них хоть прошивка откатанная есть:) да да, она. Блин не могу найти. Но проект как пример интересный
Shift Up Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 Есс на сток мозгах работает. Нормально надо настраивать на стенде, и есть вероятность спалить мотор при настройке
totziz Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 нашел) все цитирую: Где-то полгода назад писал в тему "Увеличение мощности для 520", где такие же как я хотели увеличить мощность своей слабенькой машинки. Я доделал свою задумку до конца (не красил, правда еще) и готов рассказать о ней, кому интересно. Цель - подготовить машину к трек дням, сделать ее маневренной (для длинного седана) и способной очень быстро ускорятся. Лансер Эво мне никогда не хотелось (кругом они), хотя он и лучше подходит, поэтому я пошел по сложному пути.Итак, что установлено. Не пишу про мелкие детали вроде специальных шлангов тормозной системы, полной замены ходовой (рычагов, тяг и проч) или замены масел, т.к. это мелочи и я, разумеется, о них позаботился. Пишу что может быть интересно. Изначально у меня 523 1998 года.Двигатель, сцепление и коробка передач:Чугунный блок м50Кованые поршни CP PistonsБлок упраления двигателем, все датчики Kronenburg Management Systems (KMS) Турбина Garett GTX30Внешний wastegateАлюминиевые пайпингиNoname интеркулерФорсунки 440 ccРаспредвалы CAT CumsМасляный насос и радиатор VAC MotorsportsПрямоточная выхлопная система 76ммСцепление SPEC (stage 3, рассчитано на 750нм)Коробка передач от 530, короткоходная кулиса от м3Подвеска:Амортизаторы KW v2 (регулировка высоты и жесткости)Стабилизаторы Eibach 28мм, перед и задТормозная система:Перед — 6 поршневые PROMAЗад — 4 поршневые PROMAСалон:Передние сиденья Recaro (с Evo 9)Спортивные ремни безопасности OMPДополнительно:Система управления двигеталем KMS позволяет настроить такие вещи как Launch contol и Anti-lag (при переключении передач не падает давление турбины), пока, к сожалению, не добрался до настройки. KMS моя гордость, т.к. это система управления двигателем пришедшая из настоящего автоспорта.Естественно, все замерялось на стенде. На фотографии ее последний замер, но место для дальнейшей подстройки полно. Например, получше сгладить график с 3 до 4 тыс. Не гонюсь за циферками, гораздо важнее эластичность и гибкость в максимальном диапазоне оборотов (насколько двигатель с турбиной вообще позволяет). Извините, что фотографии не очень хорошего качества и машина грязная — очень мало времени :-) Как только достроил - сразу выкладываю вам.Машина есть на drive2.ru, не скажу, что фанат той публики или сайта, выложил скорее чтобы получить побольше советов и feedback'а.Буду рад любым вопросам (тему для этого и создал, может кто-то тоже хочет подобное), критике и комментария. Также я скоро буду продавать очень много стоковых запчастей с нее (те, которые в хорошем состоянии). http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=37409 вот тема, все там описано подробно, все недочёт и переделки.
gregorian Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 Есс на сток мозгах работает. Нормально надо настраивать на стенде, и есть вероятность спалить мотор при настройке компрессор разительно отличается от турбо в плане настройки.
anubis Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 могу ошибаться, но где-то читал что ваносы убирают, мол их настроить тот еще геморрой, но это актуально на большой давке (как мне кажется)
Draiver Опубликовано 17 января, 2015 Автор Опубликовано 17 января, 2015 Клубни - кто в Краснодарском крае - может настроить мозги по турбину ?
Сэрго Опубликовано 14 апреля, 2015 Опубликовано 14 апреля, 2015 У Антоши спросить надо может что подскажет )
Shift Up Опубликовано 14 апреля, 2015 Опубликовано 14 апреля, 2015 В Краснодаре разве что на январе настроить смогут и то непонятно как))
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.