naBMW Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Приветствую всех, собираюсь делать m50b30, из m50b20 vanos и поршневой m54b30. С самой сборкой блока вопросов не возникает, но есть идея поставить валы: m54b30 - на впуск, и m50b25 not vanos(впускной) на выпуск. Интересует кто таким занимался, есть ли мастера в крае. надо будет выставлять валы по перекрытию. Информация для размышления: http://www.drive2.ru/l/3177817/http://www.drive2.ru/l/2133419/
Samvel002 Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 боюсь квалифицированных ответов на твои вопросы трудно будет найти..... но надо пытаться. интересно что у тебя получится. ап!
naBMW Опубликовано 27 мая, 2015 Автор Опубликовано 27 мая, 2015 волговод этот в одной из записей написал что впуск уже поставил пару месяцев назад, все норм ездит, клапана по поршням не вдарили. я собираюсь СЖ делать в ~10.8 а не как у него 11+, т.е даже чуть меньше убрать с блока. вроде должно получиться.
totziz Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 удачи в постройке! пиши будем набираться опытом))
moroz-78 Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 для чего такая замута? что дает? хотя все прочитал-вроде понятно, а перепрошивать надо?
Shift Up Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Свап мотора с большим объемом надежнее, проще и бюджетнее)) а так пиши конечно, особенно интересно кто настраивать будет и на каких мозгах))
moroz-78 Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Сваи это замена? А как решать проблемы регистрации?
Shift Up Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Сваи это замена? А как решать проблемы регистрации? Понять и простить) смотрят номер двигателя разве еще?)
moroz-78 Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Номер нет, но модель смотрят, тут как повезет. А р6 менять на v6,8 точное палево.
Shift Up Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Хз, тут е30 с моторами от таепты на учет ставят и ничего))
moroz-78 Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Вопрос блата, и везения. А-кто то едет менять на сток.
naBMW Опубликовано 27 мая, 2015 Автор Опубликовано 27 мая, 2015 гаи пох, внешне двигателя одинаковы, а номера не сверяет никто, хочу еще чтоб в доках написали 2.0 150л.с так как блок с 2х литров. но пока не узнавал можно ли так без разрешения НАМИ сделать. Мозг сименс 41, сейчас уже нормально шьется галетой. Переделать на БОШ очень геморно, с сименсом помоему только датчик положения дросселя одинаков и температуры воздуха во впуске, остально все свое даже шкив коленвала. не помню, на каком форуме читал, но пачан переделывал. написал в конце что еслиб знал какой геморой его ждет, то делать бы не стал. у него еще и 2х литровый двигатель, 2.6 он чтоли строил.
totziz Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 а если поставить на учёт, а потом переделать)))
Shift Up Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 На 2 литровом блоке разве не 2.6 получится?
naBMW Опубликовано 27 мая, 2015 Автор Опубликовано 27 мая, 2015 Хз, тут е30 с моторами от таепты на учет ставят и ничего)) е30 огонь машина)) пришел к бмв с тайот поэтому плохо знал модельный ряд, верни время назад взял бы вместо 39ой, 30ку чтоб JZ поставить и наваливать. Цена вопроса: 40-гетраг с тайотовским колоколом(группа есть в вк, где пацаны чисто этим занимаются), кузов купеха е30 за 40 в КРД на дроме продавали, ~70-80 пихло, 15 салон, 40 малярка, 60 мелочевка типа: настройки карданов мостов ходовки колес = 280руб. итого бустапных 350л.с на тонну веса. без расточки да. тут смсл в том чтоб расточить 2 литровый 80мм до 84мм под m54b30 поршня.
Shift Up Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 е30 огонь машина)) пришел к бмв с тайот поэтому плохо знал модельный ряд, верни время назад взял бы вместо 39ой, 30ку чтоб JZ поставить и наваливать. Цена вопроса: 40-гетраг с тайотовским колоколом(группа есть в вк, где пацаны чисто этим занимаются), кузов купеха е30 за 40 в КРД на дроме продавали, ~70-80 пихло, 15 салон, 40 малярка, 60 мелочевка типа: настройки карданов мостов ходовки колес = 280руб. итого бустапных 350л.с на тонну веса. без расточки да. тут смсл в том чтоб расточить 2 литровый 80мм до 84мм под m54b30 поршня. Может стоит сразу тайопту взять и не мучить кузов е30?))
naBMW Опубликовано 27 мая, 2015 Автор Опубликовано 27 мая, 2015 Может стоит сразу тайопту взять и не мучить кузов е30?)) на пруле ездить не удобно, надоедает кловунство на трассе при обгонах)
Shift Up Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 на пруле ездить не удобно, надоедает кловунство на трассе при обгонах) Зато без извращений с машинами)) хочешь чтобы ехала тачка, свапни мотор мощнее, с этими переделками натрахаешься знатно, а результат не оправдает себя
V@dim Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Хз, тут е30 с моторами от таепты на учет ставят и ничего))Я, свою на учет ставил в марте - заставили бампер задний прикрутить, она была без бампера. Пришлось с разборки брать от чего-то похожего. И-то еле убалтал. Номера смотрели у всех на блоках!
Shift Up Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Я, свою на учет ставил в марте - заставили бампер задний прикрутить, она была без бампера. Пришлось с разборки брать от чего-то похожего. И-то еле убалтал. Номера смотрели у всех на блоках! Херня, у нас всем пох
V@dim Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Херня, у нас всем похСам жалел потом что у вас, не ставил (брал ночью) влом было утра дожидаться!)))
moroz-78 Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Фигня, пока петух не клюнул, а потом просто дико обидно, что не повезло.
Shift Up Опубликовано 27 мая, 2015 Опубликовано 27 мая, 2015 Фигня, пока петух не клюнул, а потом просто дико обидно, что не повезло. Есть смысл в этих словах
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.