Теоретический вопрос. Турбина.


Sten-E46

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый день! Сидел вчера и видел как на бмв ставят 1-JZ и кучу других моторов, перекидывают одно на другое, но особо не видел, чтоб ставили турбину на атмосферник, я понимаю, что это в силу того, что и так очень богатый выбор моторов, каждому по душе.. И посетила мысль, насколько реально....хотя нет, реально все. Насколько проблематично поставить турбину на N42 с давление около 0,5 бар. Понятно, что доп охлаждение и все вместе с ним, просто может у бмв есть какие-то особенности, что этого не делают.

2013-culture-racing-group-mm-3-648-316.j

Опубликовано

Ставят, но это очень дорого выходит. С правильным подходом бюджет в районе 300к это на м52

Опубликовано

http://jmgarage.ru/forums/index.php?/topic/89-e39-m54b30-otechestvennyi-kompressor-pk23/

Опубликовано

Кстати парень этот есть на форуме

Опубликовано

Н42 это не тот мотор с которым можно что-то сделать, в особенности дуть! определись что ты хочешь получить в итоге. Самый простой вариант свап на 6 цилиндров, м54в30, для начала хватить должно. Под замену: мотор с навеской и подкапотной проводкой, коробка, кардан и редуктор, выхлоп, амортизаторы и пружины, тормоза перед зад. Ценник 200 +/- Все пиздоглазые моторы сувать и дружить с электроникой твоей бмв еще больший геморрой, особенно если хочешь сделать красиво и качественно. Про турбу отдельная песня и цены очень приличные, в 150 можно влезть, думаю, если дуть до 0.5 на штатном железе, но вопрос настройки остается под вопросом, будь готов купить заправку из-за кривых настроек, либо настроят на январе и будешь ездить с гирляндой и кучей нерабочих систем

Опубликовано

с япошками все просто, там конструкторы. Много моделей на 2-3 двигателя.

С БМВ проще продать свою и купить мощнее, благо гамма двигателей позволяет.

Зачем заморачиваться на гемор, если проще купить золотую середину типа 3-х литров?

Опубликовано

Кстати парень этот есть на форуме

спасибо, очень интересно, прочел все)) по логике, т.к. у него 3х литровый двиг, а у меня 1.8 то по идее у него ресурс больше, основные узлы крепче, так как нагрузка изначально рассчитана на 231 лошадь и крутящий выше..у меня же поповозка без заявки на скорость в дальнейшем. Разница, что у меня мкпп, но ее по хорошему тоже надо усиливать, не говоря про шрусы и т.д. или 0.4-0.5 бара не столь критичное значение? Если бюджет мах 100к то есть смысл, если больше, то тогда нет смысла, проще поехать в Грузию и за 100к кидануть себе m54b22 или m54b25 и голову не напрягать...хотя лично мне достаточно 40-50 пони

Н42 это не тот мотор с которым можно что-то сделать, в особенности дуть! определись что ты хочешь получить в итоге. Самый простой вариант свап на 6 цилиндров, м54в30, для начала хватить должно. Под замену: мотор с навеской и подкапотной проводкой, коробка, кардан и редуктор, выхлоп, амортизаторы и пружины, тормоза перед зад. Ценник 200 +/- Все пиздоглазые моторы сувать и дружить с электроникой твоей бмв еще больший геморрой, особенно если хочешь сделать красиво и качественно. Про турбу отдельная песня и цены очень приличные, в 150 можно влезть, думаю, если дуть до 0.5 на штатном железе, но вопрос настройки остается под вопросом, будь готов купить заправку из-за кривых настроек, либо настроят на январе и будешь ездить с гирляндой и кучей нерабочих систем

нееее, узкоглазые моторы на BMW, извините меня конечно, но это сверхизвращение!!! Вот именно момент настройки и интересует, про япов я читал, что есть приблуда для обхода сток-мозга...а вот для бмв она подойдет или нет...

— Мозги-пиггибек AEM FIC. На таком малом наддуве в 0.5 бар сток мозг на сток мафе отлично справляется на пару с пигги. Пиггибек — это суб-компьютер который работает параллельно со сток мозгом, обманывая его. В нашем случае AEM FIC полностью обманывает сток мозг, не давая ему видеть наддув воообще. Сток мозг ездит и думает что у тебя сток машина) Все корректировки делаются уже в AEM-мозге. Благодаря встроенному MAP-сенсору (датчику давления воздуха) и возможности создания топливных карт на нём — получается удобно рулить топливом при бусте, не мучая маф и сток мозг.
Из пиггибеков можно использовать ещё и другие, например Greddy E-Manage Ultimate и Dastek Uni-Chip. Первый вполне неплох, но меня лично не устраивает по некоторому функционалу. Второй является вообще самым лучшим пиггибеком, но чрезвычайно дорог в установке и настройке. Мануал к нему занимает 700 страниц… Специалисты по нему соотвественно имеют высокую квалификацию. И цену. AEM FIC новый 23.000. бу ~15.
*APEXi Power FC намеренно не рассматриваю как вариант. Это совсем далеко не повседневный мозг. Использовать его можно только в случае обладания серьёзными знаниями в области написания программ управления двигателями и глубокого понимания процессов происходящих в ДВС с наддувом. Он принесёт больше проблем чем профита. Для такого малого наддува хватит сток+пигги.

но это для япа

 

Опубликовано

Мкпп обратно хрен кто соберет, значит усилить не получится)) поменяй мотор, быстрее, проще и дешевле, ты еще не представляешь какой гемор тебя ждет с настройкой турбины и расходом топлива больше чем у 3 литровой))

Опубликовано

Мкпп обратно хрен кто соберет, значит усилить не получится)) поменяй мотор, быстрее, проще и дешевле, ты еще не представляешь какой гемор тебя ждет с настройкой турбины и расходом топлива больше чем у 3 литровой))

Честно, не представляю)) ни разу не ставил и даже мысли не было)) линейка двигателей у бмв такая широкая и по сути взаимозаменяемая, я так понимаю...подвеска у е46 с m54b25 сильно отличается от моей или нет?

Опубликовано

Отличаются передние амортизаторы, пружины, может быть еще стабилизатор отличается

Опубликовано

Отличаются передние амортизаторы, пружины, может быть еще стабилизатор отличается

ну то есть, если теоретически воткнуть в то, что имеем двиг с мозгами, коробку (мех) и редуктор, то ничего страшного с ходовой не случится?

Опубликовано

Спереди станет ниже и возможно будут пробивать амортизаторы

Опубликовано

Спереди станет ниже и возможно будут пробивать амортизаторы

амортизаторы усиленные и пружины жестче?

Опубликовано

Да, менять одним словом

я понял, спасибо. Пища для размышлений)))

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Sten-E46

Ставь другой мотор. Это гораздо проще, чем дунуть твой в нашем регионе. 

Опубликовано

Sten-E46

Ставь другой мотор. Это гораздо проще, чем дунуть твой в нашем регионе. 

я прочел ваши мучения и решил ну его нах, проще тачку сменить))

Опубликовано

я прочел ваши мучения и решил ну его нах, проще тачку сменить))

БИНГО
Опубликовано

БИНГО

Так вопрос теоретический))) Ваши политические баталии я тоже прочел, поэтому до лучших времен буду ездить на экономичной бмв до 150 коней ::-P:

Опубликовано

я прочел ваши мучения и решил ну его нах, проще тачку сменить))

Ну мучения - от того что кругом один обман !  - плюс от отсутствия собственных познаний в данном вопросе.

Сейчас уже финишная прямая. 

По поводу смены машины не согласен. Я хотел продать свою и купить бмв мощнее. Но есть несколько НО.

1. Налог и страховка

2. Состояние авто - идеальную не найти (придется что то чинить и переделывать по любому ) - а свою ты уже сделал под себя и для себя.

3. Чем мощнее мотор - тем дороже на него запчасти. ИМХО

 

Если выкинуть из моего проекта все лишнее (купленное и деланное от незнания) и выкинуть всех тех людей которые меня на е али и взяли деньги не за что - то ценник очень и очень гуманный получается. Совсем не 100 000 р ))) 

П.с. мотор до конца не настроили - нужно мозги допилить под ШДК. Было несколько заездов с альпина е46 3.3 автомат - нос в нос до 100. 

Так вопрос теоретический))) Ваши политические баталии я тоже прочел, поэтому до лучших времен буду ездить на экономичной бмв до 150 коней ::-P:

Лучшие времена не наступят. Жизнь одна. Второго шанса может  и не быть - делай сейчас если есть желание ! 

Опубликовано

Ну мучения - от того что кругом один обман !  - плюс от отсутствия собственных познаний в данном вопросе.

Сейчас уже финишная прямая. 

По поводу смены машины не согласен. Я хотел продать свою и купить бмв мощнее. Но есть несколько НО.

1. Налог и страховка

2. Состояние авто - идеальную не найти (придется что то чинить и переделывать по любому ) - а свою ты уже сделал под себя и для себя.

3. Чем мощнее мотор - тем дороже на него запчасти. ИМХО

 

Если выкинуть из моего проекта все лишнее (купленное и деланное от незнания) и выкинуть всех тех людей которые меня на е али и взяли деньги не за что - то ценник очень и очень гуманный получается. Совсем не 100 000 р ))) 

П.с. мотор до конца не настроили - нужно мозги допилить под ШДК. Было несколько заездов с альпина е46 3.3 автомат - нос в нос до 100. 

Лучшие времена не наступят. Жизнь одна. Второго шанса может  и не быть - делай сейчас если есть желание ! 

Работа проделана большая, огромное уважение за терпение труд!!! Нахлебалово очень часто, сам столкнулся недавно, благо знающие люди помогли. Но в моем случае, мне надо было немного бодрее, чтоб уверенней чувствовать себя при обгонах и то, вопрос возник в тот момент, когда машина была не в порядке, об этом я тоже узнал позже, на данный момент мне хватает быть уверенны при обгоне, устраивает расход и налог)) А на тему жизнь одна, я хочу немного другую технику

vt-750c2b-shadow-phantom_2010_1.jpg

Опубликовано

Ну мучения - от того что кругом один обман !  - плюс от отсутствия собственных познаний в данном вопросе.

Сейчас уже финишная прямая. 

По поводу смены машины не согласен. Я хотел продать свою и купить бмв мощнее. Но есть несколько НО.

1. Налог и страховка

2. Состояние авто - идеальную не найти (придется что то чинить и переделывать по любому ) - а свою ты уже сделал под себя и для себя.

3. Чем мощнее мотор - тем дороже на него запчасти. ИМХО

 

Если выкинуть из моего проекта все лишнее (купленное и деланное от незнания) и выкинуть всех тех людей которые меня на е али и взяли деньги не за что - то ценник очень и очень гуманный получается. Совсем не 100 000 р ))) 

П.с. мотор до конца не настроили - нужно мозги допилить под ШДК. Было несколько заездов с альпина е46 3.3 автомат - нос в нос до 100. 

Лучшие времена не наступят. Жизнь одна. Второго шанса может  и не быть - делай сейчас если есть желание ! 

Напишешь у нас о своем проекте? очень интересно почитать будет

Опубликовано

Напишешь у нас о своем проекте? очень интересно почитать будет

ok. и на шашлыки приеду )) 

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено