Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем привет, у меня е34 с мотором м20б25. И проблема в следующем, мотор сам по себе глохнет. Обороты не плавают, не дымит не шипит. Работает как часики. В чем может быть проблема? Подскажите где искать. 

image.jpg

Опубликовано

Опиши проблему более понятно. При каких обстоятельствах глохнет, на ходу, на холостых, на горячую или холодную? А вообще конечно  съездить на диагностику это лучшее что можно предложить в данной ситуации, и отсюда уже плясать

Опубликовано

Обороты где то 750, в городе едешь при переключении передачи заглохла на нетралке, когда катишься. Все шланги стянуты.. Где делают диагностику по нормальным ценам?

Я перво наперво подумал что дело в сигналке. Полностью её вырезал

Опубликовано

бенза нормально в баке? как вариант бензонасос дохнет. у тебя 34 с м20, на такой ошибки почитать сможет разве что Костя на леваневского....

Опубликовано

Ну с бензином проблем не бывает.. Стоял родной бензо насос с давкой на манометре 3 bar я его поменял поставил от 4,4 сейчас давит 6bar

 

бенза нормально в баке? как вариант бензонасос дохнет. у тебя 34 с м20, на такой ошибки почитать сможет разве что Костя на леваневского....

как мне связаться с Костей?

Опубликовано

концевик дроссельной заслонки (как вариант)

РХХ (как вариант)

Приедь- починим!

Опубликовано

концевик дроссельной заслонки (как вариант)

РХХ (как вариант)

Приедь- починим!

а куда ехать то )

а куда ехать то )

и сколько будет стоить помощь?

Опубликовано

Тоже думаю что дело в сигналке

Парни, а может дело в том что движок за 26-28 лет уже устал?? Шучу конечно.. Делай диагностику и ремонтируся по результатам)) Удачи!

Опубликовано

а куда ехать то )

и сколько будет стоить помощь?

http://bmwclubkuban.ru/forums/topic/9466-техническое-обслуживание-и-запчасти-бмв-новая-точка/

Вот тема, контакты там же, позвони Паше, он тебя по цене сориентирует

Опубликовано

Парни, а может дело в том что движок за 26-28 лет уже устал?? Шучу конечно.. Делай диагностику и ремонтируся по результатам)) Удачи!

Та нет, двигло в полне нормальное. Дело в какой-то маленькой не хорошей штуке ))) и мотору 25 капиталился год назад. 

Опубликовано

Датчик коленвала как себя чувствует?

на месте, подсоединен. А там Бог его знает

Опубликовано

на месте, подсоединен. А там Бог его знает

Замерь сопротивление на контактах (1-м и 2-м помоему). 

Должно быть не меньше 640 ОМ.

 

Продиагностировать нормально (без левых ошибок типа: Ой, а у Вас тут лямбда не работает, её под замену обязательно... когда на твою проблему она никак не влияет) только Костик сможет! Там же, рядом и Вова, если что поможет) 

Звонить - 50 на 50, что дозвонишься, проще туда самому скататься, часов в 13 с понедельника по пятницу. В субботу и воскресенье он редко работает. 

 

Если ДВС работает нормально и вдруг не с того, не с сего плавно глохнет, без каких - либо перебоев работы - сними РХХ и прочисть его как следует! 

Опубликовано

Замерь сопротивление на контактах (1-м и 2-м помоему). 

Должно быть не меньше 640 ОМ.

 

Продиагностировать нормально (без левых ошибок типа: Ой, а у Вас тут лямбда не работает, её под замену обязательно... когда на твою проблему она никак не влияет) только Костик сможет! Там же, рядом и Вова, если что поможет) 

Звонить - 50 на 50, что дозвонишься, проще туда самому скататься, часов в 13 с понедельника по пятницу. В субботу и воскресенье он редко работает. 

 

Если ДВС работает нормально и вдруг не с того, не с сего плавно глохнет, без каких - либо перебоев работы - сними РХХ и прочисть его как следует! 

спасибо, сейчас обязательно проверю. Отпишусь. Просто с этой работой Х.. Куда съездишь.

Опубликовано

спасибо, сейчас обязательно проверю. Отпишусь. Просто с этой работой Х.. Куда съездишь.

в общем. После датчика холостого хода шланг был треснут, полез дальше, снял коллектор центральная прокладка на 2 котла которая была без кусочка, все поменял, собрал. Обороты упали до 600 примерно работала как турбо 16 на валах. Залез в расходомер поднял чутка обороты. Вроде работает... Завтра командировка в анапу. Приеду отпишусь как себя чувствует теперь.

image.jpg

image.jpg

image.jpg

image.jpg

Опубликовано

Все отлично, проблема разрешилась, обошелся заменой прокладки выпускного коллектора, и заменой патрубка после датчика холостого. Спасибо всем за советы. Выезжаем на анлим )

Опубликовано

Проблема старых двигателей в неучтенном воздухе есть и будет. Сам мучился с М10 на 2ВЕ)) Сначала проклял немецких конструкторов придумавших сие чудо инженерной мысли, а потом пару раз его перебрав и заменив все прокладки включая самодельную прокладку между карбом и впускным коллектором ( доведя почти до заводского состояния)  очень зауважал все тех же конструкторов. После ремонта все работало как часики!!! Немецкая техника любит смазку и уход::(:

Советую внимательно просмотреть и при необходимости заменить все шланги и трубочки, во избежании будущих непредвиденных проблем.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Объявления

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено