Psalem Опубликовано 18 августа, 2015 Опубликовано 18 августа, 2015 Всем привет, у меня е34 с мотором м20б25. И проблема в следующем, мотор сам по себе глохнет. Обороты не плавают, не дымит не шипит. Работает как часики. В чем может быть проблема? Подскажите где искать.
Bavar Опубликовано 19 августа, 2015 Опубликовано 19 августа, 2015 Опиши проблему более понятно. При каких обстоятельствах глохнет, на ходу, на холостых, на горячую или холодную? А вообще конечно съездить на диагностику это лучшее что можно предложить в данной ситуации, и отсюда уже плясать
gregorian Опубликовано 19 августа, 2015 Опубликовано 19 августа, 2015 к гофре после расходомера все шланги подходят нормально?
Psalem Опубликовано 19 августа, 2015 Автор Опубликовано 19 августа, 2015 Обороты где то 750, в городе едешь при переключении передачи заглохла на нетралке, когда катишься. Все шланги стянуты.. Где делают диагностику по нормальным ценам? Я перво наперво подумал что дело в сигналке. Полностью её вырезал
Shift Up Опубликовано 19 августа, 2015 Опубликовано 19 августа, 2015 бенза нормально в баке? как вариант бензонасос дохнет. у тебя 34 с м20, на такой ошибки почитать сможет разве что Костя на леваневского....
Psalem Опубликовано 19 августа, 2015 Автор Опубликовано 19 августа, 2015 Ну с бензином проблем не бывает.. Стоял родной бензо насос с давкой на манометре 3 bar я его поменял поставил от 4,4 сейчас давит 6bar бенза нормально в баке? как вариант бензонасос дохнет. у тебя 34 с м20, на такой ошибки почитать сможет разве что Костя на леваневского....как мне связаться с Костей?
Shift Up Опубликовано 19 августа, 2015 Опубликовано 19 августа, 2015 как мне связаться с Костей?http://bmwclubkuban.ru/forums/topic/2863-диагностика-и-ремонт-электрооборудования-у-кости/
cabrio005xt Опубликовано 19 августа, 2015 Опубликовано 19 августа, 2015 концевик дроссельной заслонки (как вариант)РХХ (как вариант)Приедь- починим!
Psalem Опубликовано 19 августа, 2015 Автор Опубликовано 19 августа, 2015 концевик дроссельной заслонки (как вариант)РХХ (как вариант)Приедь- починим!а куда ехать то ) а куда ехать то )и сколько будет стоить помощь?
bormanBMW Опубликовано 19 августа, 2015 Опубликовано 19 августа, 2015 Тоже думаю что дело в сигналкеПарни, а может дело в том что движок за 26-28 лет уже устал?? Шучу конечно.. Делай диагностику и ремонтируся по результатам)) Удачи!
Dark Phoenix Опубликовано 19 августа, 2015 Опубликовано 19 августа, 2015 а куда ехать то )и сколько будет стоить помощь?http://bmwclubkuban.ru/forums/topic/9466-техническое-обслуживание-и-запчасти-бмв-новая-точка/Вот тема, контакты там же, позвони Паше, он тебя по цене сориентирует
Psalem Опубликовано 19 августа, 2015 Автор Опубликовано 19 августа, 2015 Парни, а может дело в том что движок за 26-28 лет уже устал?? Шучу конечно.. Делай диагностику и ремонтируся по результатам)) Удачи!Та нет, двигло в полне нормальное. Дело в какой-то маленькой не хорошей штуке ))) и мотору 25 капиталился год назад.
Алексей 530 Опубликовано 19 августа, 2015 Опубликовано 19 августа, 2015 Датчик коленвала как себя чувствует?
Psalem Опубликовано 19 августа, 2015 Автор Опубликовано 19 августа, 2015 Датчик коленвала как себя чувствует?на месте, подсоединен. А там Бог его знает
ТрофиМ Опубликовано 20 августа, 2015 Опубликовано 20 августа, 2015 на месте, подсоединен. А там Бог его знаетЗамерь сопротивление на контактах (1-м и 2-м помоему). Должно быть не меньше 640 ОМ. Продиагностировать нормально (без левых ошибок типа: Ой, а у Вас тут лямбда не работает, её под замену обязательно... когда на твою проблему она никак не влияет) только Костик сможет! Там же, рядом и Вова, если что поможет) Звонить - 50 на 50, что дозвонишься, проще туда самому скататься, часов в 13 с понедельника по пятницу. В субботу и воскресенье он редко работает. Если ДВС работает нормально и вдруг не с того, не с сего плавно глохнет, без каких - либо перебоев работы - сними РХХ и прочисть его как следует!
Psalem Опубликовано 20 августа, 2015 Автор Опубликовано 20 августа, 2015 Замерь сопротивление на контактах (1-м и 2-м помоему). Должно быть не меньше 640 ОМ. Продиагностировать нормально (без левых ошибок типа: Ой, а у Вас тут лямбда не работает, её под замену обязательно... когда на твою проблему она никак не влияет) только Костик сможет! Там же, рядом и Вова, если что поможет) Звонить - 50 на 50, что дозвонишься, проще туда самому скататься, часов в 13 с понедельника по пятницу. В субботу и воскресенье он редко работает. Если ДВС работает нормально и вдруг не с того, не с сего плавно глохнет, без каких - либо перебоев работы - сними РХХ и прочисть его как следует! спасибо, сейчас обязательно проверю. Отпишусь. Просто с этой работой Х.. Куда съездишь.
Psalem Опубликовано 20 августа, 2015 Автор Опубликовано 20 августа, 2015 спасибо, сейчас обязательно проверю. Отпишусь. Просто с этой работой Х.. Куда съездишь.в общем. После датчика холостого хода шланг был треснут, полез дальше, снял коллектор центральная прокладка на 2 котла которая была без кусочка, все поменял, собрал. Обороты упали до 600 примерно работала как турбо 16 на валах. Залез в расходомер поднял чутка обороты. Вроде работает... Завтра командировка в анапу. Приеду отпишусь как себя чувствует теперь.
Dark Phoenix Опубликовано 21 августа, 2015 Опубликовано 21 августа, 2015 Желаю удачи в поездке и машинке не ломаться .
Psalem Опубликовано 21 августа, 2015 Автор Опубликовано 21 августа, 2015 Все отлично, проблема разрешилась, обошелся заменой прокладки выпускного коллектора, и заменой патрубка после датчика холостого. Спасибо всем за советы. Выезжаем на анлим )
bormanBMW Опубликовано 24 августа, 2015 Опубликовано 24 августа, 2015 Проблема старых двигателей в неучтенном воздухе есть и будет. Сам мучился с М10 на 2ВЕ)) Сначала проклял немецких конструкторов придумавших сие чудо инженерной мысли, а потом пару раз его перебрав и заменив все прокладки включая самодельную прокладку между карбом и впускным коллектором ( доведя почти до заводского состояния) очень зауважал все тех же конструкторов. После ремонта все работало как часики!!! Немецкая техника любит смазку и уходСоветую внимательно просмотреть и при необходимости заменить все шланги и трубочки, во избежании будущих непредвиденных проблем.
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.