Лидеры

Всем привет. С момента последнего посещения здесь.... утекло много воды. Наша зеленая 39-ка уехала обратно в Казахстан. После нее были разные авто. 2101, Ауди 100 (1983) - классная тачка., Потом Нива 4Х4, Потом приобрели Шкоду суперб МК1 в отличной комплектации. 2.8 литра. Позже я взял себе Опель Фронтера Б. Вот так вот бывает. Пишу собственно вот по какой теме. Был перерыв в работе над диагностикой авто. Но Сейчас вновь вернулся. Работаю на пункте технического осмотра в ст. Северская. У нас есть: газоанализатор, тормозной стенд, стенд для проверки света фар, стенд для проверки ходовой, подъемник и несколько смотровых ям. Мы делаем ТО и ОСАГО. Тарифы не озвучиваю. Просто делюсь информацией. За долгое время жизни здесь было достаточное количество благодарных людей, кому реально решили скользкие проблемы с авто. Поэтому может кому по пути, может кто не знает где и что.... Я рад буду помочь. Кроме того, выполняем качественно работы по организации слаботочных систем (видеонаблюдение, домофония, СКУД). Уважаемый администратор. Просьба не удаляй тему. Я готов помогать и участвовать в решении сложных вопросов и дистанционно. Поэтому.... заранее благодарю. Будуд посещать темы по ремонту. Все вопросы в "личку".

Я вернулся :) Тема ТО и ОСАГО актуальна. Сейчас новую тему начал. Выставляю фары строго по параллельным линиям. После уже делаем настройку по высоте. Не на каждой новой авто такой свет получается. Будем рады видеть у нас.

Как то раз пригнали на ремонт моим друзьям в п. Ольгинка БМВ 750. Отличный авто. Если бы еще масло не кушала баночками по 1Л. Но не об этом. Значит ни с того ни с сего... начинает "залипать" стеклоочиститель. Или вообще не работает или работает но не отключается. Владелец устал бороться и сдал ее друзьям моим. Начали они искать. Долго. Проверять умный привод дворников, который управляется LIN шиной. Даже нашли где взять и подкинули другой. Не помогло. Сняли блок управления LIN шинами. Проверили контакты. Что то прогрели, что то перепаяли для верности. Не помогает. Не выявляемый дефект. Диагностика постоянно ругалась на разное состояние LIN шины. Почитав материалы и изучив схемотехнику, понимаю что шину что то "завешивает" на плюс. Наткнулся на сайт: https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/ Это просто клад. Для тех кто может схемы читать. В общем попросили приехать меня. Покумекали всей толпой и полезли по узлам коммутации проводки. И невероятно..... просто не представляю как машина не сгорела..... в ногах пассажира самый толстый жгут проводов оплавился в единый пучок проводов. Надо сказать, что она была в ДТП. Но все же. Как так сделали авто, которое не выжигает предохранители и позволяет плавить проводку и создавать короткое замыкание. Распутав этот жгут проблема была решена. Такая вот хитрая Lin шина. Крайне трудно диагностируется в таких случаях. Может кому пригодится.