Таблица лидеров

Та мы уже как третий год не територия украины.

Если дорого=качественно то все логично, но верту это просто устаревший понт и не более

я так понимаю труба 2009 года? Мир сошел с ума, если за кнопки на симбиане 10-тилетней давности готовы выложить гораздо больше 1000$. Пусть даже и с конем на крышке.

В продолжение темы. Несколько удобных программ, которые могут напоминать о сервисе, вести учёт затрат на сервисы и топливо для смартфона на Android. Думаю для iOS должны быть тоже. Для себя выделил наиболее удобные: 1. Car-Expences 2. Drivvo, 3. aCar (русификация только в платной версии)

Они ещё кому-то нужны?

скидок для клуба нет, из партнеров убираем

свечи перед холодами проверять, если ошибки есть то менять топливный либо каждую зиму, либо через зиму, но, думаю, не больше 30 тыс. акпп 60-80, от стиля езды масло в моторе по моточасам, если пробеги трасса то считай 8-10, если город, то 5-7 я бы еще добавил мойку днища после зимы, чтоб смыть нах всю соль и реагенты

насчет масла моторного,по моточасам можно.....200-250 салон фильтра я каждый год меняю..(20-25т) топливный фильтр 30ткм воздушный хотел поменять на 10т,посмотрел он как нульцевый еще... для дизеля еще в ТО нужно внести БЛОК ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ!!он бывает 2 видов и пустышка.. валик я меняю 20ткм;циклон моется раз в 50т(но он еще тюнингуется-тк пропускает много) насчет АКПП, масло+фильтр 60т свечи накала по ошибке при диагностике у меня е60 м57н2

тему ВВЕРХ ))))))))))) мойка класс!!

Откровенно говоря, если машина не участвовала в ДТП, то сомневаюсь, что неисправность в модуле DME. MSV90 стоит непосредственно на двигателе и прогревается во время работы достаточно быстро. Тем более солнцем его так не прогреть через капот и фасонную крышку. Дело, конечно же личное, но думаю, нужна более детальная диагностика.