-
Публикаций
838 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Гаражи
Календарь
Весь контент костян
-
продаю остатки от своих е34, редуктор 3,64 под простую балку 2000р без фланцев продано акпп 5нр18 черная бирка,16 пинов 15000 обшивки багажника туринг в ассортименте дверь задняя левая рестайл,бордовая без гнили 1000р двойной вакуумник с туринга 3500р две простых балки по 1000р, борода с деревом черная с черным деревом 2000р задние суппорта не вентиля 1000р пара дме сименс м50б20 ванос без евс 2500р мозги акпп 5нр18 1500р блок комфорта туринг1500р начинка задней двери туринга в ассортименте впускной коллектор м60б30 в комплекте с дросселем 3000р комплект обшивок дверей серых 2000р часы с термометром вместо бк 2шт по 500р панель управления печкой рестайл под кондюк бехр 1000р тел 8 928 28 28 707
-
продаю запчасти для бмв е39,мотор м51,механика,сиденья тряпка живые,живой потолок без люка,оригинальное лобовое стекло,лоу приборка,звоните по телефону,здесь редко 8 928 28 28 707 Костя
-
ПОМОГИТЕ!!! Победить е38 750L
костян ответил Олег 750 в теме Двигатель; Электрооборудование двигателя
От не надо ляля)))) Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk -
ПОМОГИТЕ!!! Победить е38 750L
костян ответил Олег 750 в теме Двигатель; Электрооборудование двигателя
Звоните еще,телефон работает,на ночь выключаю Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk -
ПОМОГИТЕ!!! Победить е38 750L
костян ответил Олег 750 в теме Двигатель; Электрооборудование двигателя
Есть комплект мозгов и есть возможность их привязать 8 928 28 28 707 Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk Только если это не зеленая 750))))ибо после некоторых личностей я в нее не полезу)) Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk -
Очень плохо заводится на холодную
костян ответил Владимир викторович в теме Двигатель; Электрооборудование двигателя
Раз ошибка остается значит либо новый датчик не китайский нужно поставить либо проводку проверять,раз есть ошибка,значит датчик неисправен Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk -
Очень плохо заводится на холодную
костян ответил Владимир викторович в теме Двигатель; Электрооборудование двигателя
Ну показывает же ошибку по датчику распреда?в чем еще вопрос то? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk -
привет,карты есть,если черные нужны,то идеального комплекта не соберу,если серые то хорошие выбрать можно,но это приезжай и вместе будем выбирать
-
акпп в брони за Юрой Мегавольтом,это с моего туринга коробка,ездила отлично,подходит как я понимаю на 2 литровый ваносный м50,если на твою машину подойдет,то тебе мозг бонусом
-
Сегодня "убил " спидометр....
костян прокомментировал V@dim запись гаража в Я, из Германия прибыть...твоя "приора" пережить))
Вадим,приборка с живыми шестеренками на е30 примерно как живой мамонт редкость,на радиорынке вроде были мастера,которые по убитому образцу любую делают шестеренку -
а у меня есть боковые на е32
-
F10. Как открыть крышку багажника без акб?
костян ответил tehnik в теме Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк;
всегда интересно было у кого же первого после таких гениальных советов блок света запылает))) -
F10. Как открыть крышку багажника без акб?
костян ответил tehnik в теме Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк;
из под капота запитывается машина,что-то вы ее коряво прикуривали просто -
лишний расход?м30б35 кушает так же как 1джейзед,да вот только едут очень по разному, кроильщик не даст мне соврать)))
-
стесняюсь спросить,а зачем нужна супра по цене м3?
-
турботазы тоже недешевое удовольствие,я правда со стороны это вижу,но бюджеты постройки в полляма от их владельцев не раз слышу
-
ну и вообще,в спорах о том,что японцы делают моторы лучше чем бмв,есть одно но,заложенное чуть более 100 лет назад,все ведь забывают что одним из основателей бмв был сын,человека,который изобрел двигатель внутреннего сгорания Николаус Август Отто,который и дал фору в несколько десятков лет в моторостроении,которую по сей день удерживают бмв
-
насчет дешевого тюнинга япов,ооочень сильно несогласен,дешево тюнится е30 пошел,пособирал запчастей от больших бмв с помойки и вот она гонка в результате
-
интересно,почему владельцы м5е34 не знают о том,что супры,ариста и чайники турерви быстрее чем м5?))))а стоит зайти на форумы,как тут начинают 200 сильные тойоты уже объезжать)))или объехать м5 е34 это единственная несбывшаяся мечта любителей японских "моторов"?)
-
s30?это игра,угадай модель мотора чтоли?не верный ответ,не было такого мотора)))
-
причем даже тойота с этим согласилась,заключив контракт на поставку моторов бмв на свой конвейер)к слову о дорогом тюнинге,мой с38 раскачан до 400 с маааленьким плюсом сил,на родном блоке,родном впуске,родном выпуске при этом еще и на обычном сцеплении,полностью заводской трансмиссии,при всем при этом машина управлялась,настроен мотор был на родных мозгах,с заводским расходомером,а все потому что моторы бмв,а особенно старые моторы как м30 пришли из автоспорта и имеют огромный потенциал и запас прочности,чего не сказать о джейзедах снятых с дедушкиного паравоза,и если после серьезной доработки через год ты научишься снимать и разбирать джейзед на скорость,в силу большого опыта в этой процедуре,то с моторами бмв при условии изначально нормального подхода с головой будеш заглядывать под капот только ради того чтобы полюбоваться красивым спортивным мотором
-
1jz не так то и надежен,постоянные проблемы со смазкой не делают ему чести,плюс крутится как мотор от теплохода,стоит без наклона это о нормальной развесовке можно забыть или плитами компенсировать,плюс эта срань с затратами на свап как s54 выйдет,а какой стоковый японский мотор может похвастаться такими характеристиками?бмв несколько десятилетий делает лучшие в мире двигатели,а ты туда этот шлак японский запихнуть собрался
-
Паша,не скажи,10 зажатых шарниров на той же 34ке влегкую угандошат гур,плюс зажатый шарнир не обеспечивает должной подвижности узла в котором он стоит,опять же ничего хорошего,эффект примерно сравним с установкой китайских колес по два пуда весом будет,ну а тем,кто реставрирует ходовку об управляемости говорить я смысла не вижу
-
недавно менял масло в редукторе,отзыв оставлю как всегда,непредвзятое отличное отношение к клиенту и человеческий подход,по работе механиков никаких вопросов,а отношение менеджеров удивило,взял с собой мало денег,ну и в результате по окончанию мне не хватало 200р оплатить в кассу,пока стоял звонил товарищу чтобы подвезли денег,менеджер услышал мой разговор,достал у себя из кармана эти 200р и со словами как будут завезеш отдал их мне,я то вернул их сразу как мне подвезли,но такое отношение,которое не ограничивается у них рамками должностных обязанностей очень приятно и огромное за это спасибо
-
а мне нравится именно такой подход к сервису моей машины,когда я приехал,спецы сделали заказанную мной работу и дали рекомендации по остальной машине,четко,предметно,с разъяснением последствий,если не хочеш устранить у них,они без проблем напишут номера запчастей к замене,а не станут превращать это в монополию,терпеливо ответят на мою тысячу вопросов,не приходится бегать от менеджера к менеджеру,они сами между собой передают работу,так должно быть,никто из моих друзей,которых уговорил попробовать обратиться в канавто не сказал еще что зря меня послушал,люди остаются довольны и уже в другой сервис не хотят,цены на работу выше на 300-500р?мне например не жалко переплатить и больше за отсутствие головной боли