Doktor
-
Публикаций
331 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Весь контент Doktor
-
Александр(Floster),сапсибо за подробное описание процесса приёмки и ремонта.В понедельник будет разбор на планёрке,кого-то из мастеров-приёмщиков прийдётся спустить с небес землю.
-
Я имею непосредственное отношение.Можно пообщаться по тел.9061871209,можно по почте sn191@mail.ru
-
Добрый день форумчане.Могу ответственно заявить,что никому и никогда КАНАВТО не платило и не собирается платить за положительные отзывы на форуме.Нам важно ваше мнение ,положительное или отрицательное.Все негативные случаи обязательно разбираются на ежедневных планёрках.
-
Измерение и регулировка углов установки колёс для БМВ-Клуба=1500руб.
-
Замена=2500р+инициализация,кодирование =1280р.
-
програмирование евро2 (без катализаторный режим) 3000руб.
-
В теории так и должно быть:продавец говорит будущему покупателю "я обслуживался только в КАНАВТО:мотор капиталил, АКПП отремонтировал,рейку заменил.На все работы мне дали гарантию" Приводит будущего покупателя к нам и говорит:"вот новый владелец,дайте ему всю историю ремонтов моего автомобиля" С нашей стороны никаких запретов этом случае нет,распечатаем все заказ-наряды. Был случай,новому владельцу АКПП по гарантии заменили:у предыдущего владельца был ремонт у нас.
-
что касается инфы когда крайний раз менялись масло,свечи,тормозная жидкость-дадим,чтоб не было лишних расходов.Всё остальное,с разрешения предыдущего владельца.
-
Как правило,единственной целью узнать ,что было с машиной у предыдущего владельца,это сбить цену покупки.Не факт,что после покупки новый владелец останется лояльным к нам.Не зря есть хорошая русская пословица:"старый друг,лучше новых двух."
-
В России-матушке 90% владельцев как только узнаЮт ,что грядёт какая-либо серьёзная проблема с двигателем или АКПП или что-то из Электроники,сразу стремятся продать,а по русски говоря "спихнуть" машину.Многие ли ставят подушки безопасности после ДТП? или обшивку зашили, лампочку на приборке залепили и на рынок?В америке за скрутку спидометра можно сесть,а у нас програматоры для корректировки пробега на каждом углу продаются :smile12:
-
историю ремонта можно узнать только с согласия и в присуствии предыдущего владельца.
-
Во-первых, не продать хоть что нибудь,а дать во временное пользование радиодетали с нашего блока,а мы потом бы получили новые аналоги. Во-вторых,зачем озвучивать цену ремонта,если ты сам озвучил,что сделает знакомый за магарыч.В моём понятии магарыч-это максимум "чивас регал", что в денежном выражении 1,5-2т.руб.Естественно за такую сумму мы бы не взялись делать блок. Бывал я на тренингах БМВ "исскуство продаж" для манагеров шоурума,"преимущества е65",когда она на рынок выходила ,а также нетехнические тренинги для мастеров приёмщиков, кстати очень интересные-вёл немец-психолог,одним из Вузов у него был Питерский Универ, а также англичанин- технарь,которого мы задолбали техническими вопросами. В общем по данному ремонту подытожу за себя:писАть больше на эту тему не буду,все вопросы -по телефону.
-
Если бы мне был задан вопрос о продаже за 10т.р. неисправного ЭБУ да ещё и с бензиновой е65,я бы с радостью его продал т.к. он мне не нужен.У нас есть ДМЕ на бензин е65 и на дизель от Х5,но просьба была продать радиодетальки,которые в москве стоят 200руб.Мы бы даже взялисть отремонтировать твой ЭБУ за 10т.р. включая стоимость деталей,но ты сказал,что его отремонтируют свои люди за магар.
-
Павел,почему на Мотор Сервис сразу конкретно не сказали после их диагностики:"меняй или ремонтируй ЭБУ ДДЕ"?? испугались ответсвенности за диагноз? А мои электрики не побоялись вынести вердикт по неисправности блока управления,который не 30коп.стОит,значит уверены в своих знаниях ,а значит имеют высокую квалификацию! Про стоимость ЭБУ ДМЕ за 10т.р. в Краснодаре для е65 дизель -это вообще фантастика. Теперь давайте ещё раз раз и навсегда определимся с термином "считывание ошибок"-по аналогии с медициной это рентген или томография,который сам по себе не излечивает, а даёт направление дальнейшего поиска причин болезни.Поэтому всё остальное-за отдельную плату.
-
какие 300т.р.? перед диагностикой предложили купить ладу-калину? :smile13:
-
не надо ничего чистить, любой отзыв, а отрицательный в особенности ,обсуждается у нас,вырабатываются меры,что улучшить в работе,где изменить цены и т.п. По поводу зарабатывания денег: в уставе любого предприятия одной из целей функционирования является получение прибыли. :smile1: или ктото работает за интерес? ну тогда это не работа а хобби :smile1:
-
"...он потратил что то порядка 17,5-18 т.р. Для такого роде ремонта это очень даже не плохо"-это в смысле "не дорого?" ,потому,что если это дорого,то снижать цену ещё уже экономически нам не выгодно. По поводу рекламы "...сервис изменился к лучшему" ,многие могут понять,что раньше он был хреновый :smile1: тема износа колодок-предмет моих постоянных споров с механиками по поводу степени износа.Пишут "износ колодок",толщина остаточная около 3мм.-много это или мало? при аккуратном стиле вождения можно на них проехать 5т.км.,при агрессивном стиле,да ещё на автомате-1т.км. Если владелец-человек занятой или планирует дальнюю поездку, а мы не сообщим про колодки ,потом обижаются,мол мы не досмотрели.
-
Сергей Викторович,вот список наших рекомендаций от 29.01.11: п.4 и есть развальный рычаг. 1.С/бл. передних продольных рычагов (обрыв) 2.Втулки переднего стабилизатора (износ) 3.Левая рулевая тяга (люфт) 4.Задний левый верхний рычаг (люфт) 5.Шланги ГУР и бачек (течь масла) 6.Ремень генератора (трещины, ролики-?) 7.Передние тормозные колодки (износ) По поводу распорядка работы:после 18:00 доделываем то что взяли в ремонт с утра,как правило не местные а/м, можем принять в работу а/м и в 20:00, но с переходом на следующий день.
-
Вас,Николай Викторович все дигносты-мерседосовцы г.Краснодара, тоже внесли в свои чёрные списки.
-
3D-King,Seregga ,если не затруднит ,напишите в личку номера заказ-нарядов и даты или фамилию или гос.номер автомобиля ,буду разбираться со своими мастерами-приёмщиками.
-
Всегда интересно,а главное полезно узнать о своей работе мнение клиентов.Юрий,соглашусь с Вашим мнением,что стоимость некоторых услуг и з/ч может быть выше ,чем у Крафта,Толбухинцев,Онежской,Авангард(не включил в этот список всеми любимый Эксзист,это отдельная тема).Но отношение к клиентам у нас вполне нормальное.Глупо,а главное вредно для здоровья, надеяться,что на БМВ ездят лохи,которые не соображают в технике и можно делать ,что вздумается.Возможно мы мало уделяем времени на общение,особенно в летнее время,но это происходит из-за того ,что каждый клиент желает,что-бы его автомобиль был обслужен как можно быстрее,желательно без предварительной записи,поэтому в суете утрачивается доверительная атмосфера.В любом случае,мы являемся лидерами в области ремонта БМВ,поэтому на нас равняются конкуренты,нас сравнивают клиенты по ценам и качеству услуг.
-
Про свободу выбора я сказал выше,выбор за Вами.
-
С какой радости мы должны держать цены "ниже рыночных"? мы не благотворительная организаця помощи владельцам БМВ :smile1: у кого есть время ездить по магазинам,выбирать где дешевле-это их право,времена монополиста "автоВАЗтехобслуживание" прошли,каждый едет туда,где ему лучше,в том числе по цене и качеству.
-
Недождётесь :smile12:
-
Во-первых,скидки распостраняются не на все группы товаров. Во-вторых,мы используем запчасти проверенных производителей,конкретно по ремню на е39 6рк1538 это gates=895р. или conti=738р.,от оригинального за 1900р давно отказались из-за цены,а неизвестные бренды не используем. (были у нас ремни фленнор,лемфёрдер и т.п. - нас не устраивает ресурс.) Магазину в этом плане проще:продавай что хочеш, главное чтоб на следующий день не порвался,а пройдёт 10т.км, потрескается весь-иди доказывай что ты его правильно установил,пробег не смотал и т.д. ,а мы работаем с постоянными клиентами,поэтому надёжность-на первом плане,потом цена.